保費(fèi)一夜之間漲1萬(wàn)？新能源車(chē)保費(fèi)大漲 怎么回事

　　日前，新能源專(zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)上線，隨即有網(wǎng)友在社交媒體上爆出，特斯拉保費(fèi)一夜大漲，網(wǎng)友表示以特斯拉Model Y 為例，2021年12月23日保費(fèi)為8278元，2021年12月27日保費(fèi)暴漲到1.4萬(wàn)元。

來(lái)源：微博

　　還有網(wǎng)友曬出特斯拉Model 3的官網(wǎng)保費(fèi)高達(dá)1.7萬(wàn)元，該網(wǎng)友表示：“晚提車(chē)一天，保費(fèi)漲了1萬(wàn)，喜歡不起來(lái)了。”

來(lái)源：微博

　　不只特斯拉，據(jù)多位網(wǎng)友反映，蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)等多家“新勢(shì)力”車(chē)型也出現(xiàn)了不同程度的保費(fèi)上漲。

　　但也有不少車(chē)型出現(xiàn)了保費(fèi)下降的情況。如比亞迪秦保費(fèi)從4538元降到4304元，榮威E50從4902元降到4548元。

　　不少網(wǎng)友表示：“不同保險(xiǎn)公司、不同業(yè)務(wù)員、不同途徑報(bào)價(jià)差別較大。”

　　某網(wǎng)友表示，某車(chē)險(xiǎn)于2021年12月28日、12月30日、2022年1月10日通過(guò)不同渠道向其報(bào)出7161.61元、6016元、5548.49元三個(gè)不同的價(jià)格。

　　網(wǎng)友表示： “保費(fèi)一天一個(gè)價(jià)，買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)堪比炒股?！?/p>

　　部分車(chē)型保費(fèi)上漲

　　1月13日，記者實(shí)地探訪了北京一家特斯拉銷(xiāo)售門(mén)店。銷(xiāo)售人員表示，新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)有升有降，個(gè)別高端車(chē)型保費(fèi)有所上漲。以特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版為例，新車(chē)全險(xiǎn)9000元左右，但各家報(bào)價(jià)不同。

　　對(duì)于個(gè)別高端車(chē)型保費(fèi)有所上漲的原因，上述銷(xiāo)售人員表示，特斯拉某些車(chē)型的保費(fèi)確實(shí)有所增加，但是并不是像網(wǎng)友說(shuō)的“天價(jià)”保費(fèi)。一些高端車(chē)型車(chē)身采用整體壓鑄技術(shù)，如果發(fā)生碰撞導(dǎo)致車(chē)身受損，通常只能一體更換，賠付金額明顯比其他車(chē)型高。另外高端車(chē)型價(jià)格上漲，保費(fèi)也勢(shì)必會(huì)漲。

　　特斯拉此前表示，不同保司、不同地區(qū)、不同車(chē)型漲幅略有差異。從2021年12月30日統(tǒng)計(jì)來(lái)看，特斯拉車(chē)輛保費(fèi)上漲幅度全國(guó)平均在10%左右，比較受關(guān)注的高性能版車(chē)型保費(fèi)漲幅在20%以?xún)?nèi)，具體金額以當(dāng)?shù)乇Ｋ镜膱?bào)價(jià)為準(zhǔn)。

　　2021年12月29日晚間，小鵬汽車(chē)發(fā)布《關(guān)于新能源車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品上線對(duì)于小鵬品牌車(chē)型商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的保費(fèi)變化的說(shuō)明》表示，據(jù) 28 日各保司反饋的全國(guó)保費(fèi)情況，小鵬汽車(chē)全線車(chē)型平均漲幅為 2.9%~18.2% ( 不同保司、不同地區(qū)、不同車(chē)型漲幅略有差異)，具體金額以當(dāng)?shù)乇Ｋ镜膱?bào)價(jià)為準(zhǔn)。

來(lái)源：《關(guān)于新能源車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品上線對(duì)于小鵬品牌車(chē)型商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的保費(fèi)變化的說(shuō)明》

　　小鵬汽車(chē)表示，上表數(shù)據(jù)僅為2021年12月28 日收集統(tǒng)計(jì)的各車(chē)型全國(guó)主要城市頭部保險(xiǎn)公司的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的平均報(bào)價(jià)，具體金額以當(dāng)?shù)乇Ｋ镜膶?shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

　　蔚來(lái)在其官方APP上發(fā)布說(shuō)明稱(chēng)，計(jì)劃在2022年3月推出服務(wù)無(wú)憂2022版。對(duì)于車(chē)主關(guān)心的保費(fèi)問(wèn)題，蔚來(lái)回應(yīng)，保險(xiǎn)無(wú)憂的定價(jià)依然為保險(xiǎn)費(fèi)用+1680元蔚來(lái)專(zhuān)屬服務(wù)，其中1680元蔚來(lái)專(zhuān)屬服務(wù)不變，整體保費(fèi)的變化與用戶所在地區(qū)、違章記錄、過(guò)往出險(xiǎn)情況等因素有關(guān)。目前各地情況不同，蔚來(lái)車(chē)型的保費(fèi)調(diào)整幅度不大。

　　一家財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前，一是保險(xiǎn)公司缺乏對(duì)新能源車(chē)的原始定價(jià)數(shù)據(jù)，出于經(jīng)營(yíng)效益的考量，初始階段定價(jià)可能偏高。二是新能源車(chē)技術(shù)不成熟，事故發(fā)生率高，賠付率高，多數(shù)車(chē)險(xiǎn)公司出于成本考慮，會(huì)提高定價(jià)。三是新能源車(chē)的配套設(shè)備費(fèi)用高，一定程度上增加賠付成本?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士分析表示，新能源車(chē)的核心技術(shù)是電池，根據(jù)電池材料不同，三元鋰電池的保費(fèi)要高于磷酸鐵鋰。“同樣是特斯拉汽車(chē)，用磷酸鐵鋰電池的車(chē)型保費(fèi)漲幅其實(shí)不大。不是特斯拉的汽車(chē)，如果用三元鋰電池，保費(fèi)漲幅也會(huì)比較大。”

　　80%車(chē)主享受基準(zhǔn)保費(fèi)下降福利

　　此前，中國(guó)精算師協(xié)會(huì)下發(fā)了《關(guān)于新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表測(cè)算調(diào)整說(shuō)明》?！墩f(shuō)明》提到，相較傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)現(xiàn)行的基準(zhǔn)保費(fèi)，新能源車(chē)的三者險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)整體下降約0.8%。在車(chē)損險(xiǎn)費(fèi)率平滑方面，25萬(wàn)元以下車(chē)價(jià)的新能源汽車(chē)，基準(zhǔn)保費(fèi)一律不上??；25萬(wàn)元以上車(chē)價(jià)的新能源汽車(chē)，基準(zhǔn)保費(fèi)可以上下浮動(dòng)。

　　一家大型保險(xiǎn)公司山東分公司負(fù)責(zé)人介紹，總體來(lái)看，新能源車(chē)的三者險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)，較現(xiàn)行傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)的基準(zhǔn)保費(fèi)，整體下降約0.8%；其中，三者險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)下降0.1%，車(chē)損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)下降1.2%。“最值得注意的是，大約80%的車(chē)主，可以享受到降費(fèi)的好處?！?/p>

　　不過(guò)，基礎(chǔ)保費(fèi)下降并不代表最終的整體保費(fèi)下降。對(duì)于部分新能源車(chē)險(xiǎn)漲幅較為明顯的情況，一位財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，影響車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)定價(jià)的三大要素是：基礎(chǔ)保費(fèi)、出險(xiǎn)系數(shù)和自主系數(shù)。這當(dāng)中前兩者是行業(yè)通用的，而險(xiǎn)企自主系數(shù)則是較為關(guān)鍵的決定因素。車(chē)險(xiǎn)定價(jià)還取決于所屬車(chē)型，近一年的出險(xiǎn)情況、違章次數(shù)，以及險(xiǎn)企對(duì)所屬車(chē)型的自主定價(jià)系數(shù)。而針對(duì)特斯拉等維修成本較高、售價(jià)較高的車(chē)型，險(xiǎn)企多會(huì)選擇增加自主定價(jià)系數(shù)，進(jìn)而拉升了保費(fèi)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，按照風(fēng)險(xiǎn)與保費(fèi)匹配的原則，新能源車(chē)險(xiǎn)的保障范圍明顯擴(kuò)大了，保障責(zé)任也增加了，保費(fèi)有一定的上漲也屬正常。

　　未來(lái)保費(fèi)定價(jià)將進(jìn)一步優(yōu)化

　　“新能源車(chē)險(xiǎn)未來(lái)的保險(xiǎn)定價(jià)會(huì)不斷優(yōu)化?！庇浾邚谋本┮患?S店的銷(xiāo)售人員了解到，目前所有新能源車(chē)保費(fèi)需要通過(guò)全新的系數(shù)來(lái)計(jì)算，保費(fèi)由原來(lái)的統(tǒng)一定價(jià)變?yōu)橐卉?chē)一價(jià)、一人一價(jià)，最終的報(bào)價(jià)與車(chē)型、出險(xiǎn)情況、車(chē)主交通違法記錄等多個(gè)因素相關(guān)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于多次出險(xiǎn)索賠及維修成本畸的高新能源車(chē)型的車(chē)主，保費(fèi)會(huì)有一定程度上漲；對(duì)于擁有良好駕駛習(xí)慣和安全記錄、車(chē)輛維修成本合理的車(chē)主來(lái)說(shuō)，保費(fèi)將得到優(yōu)惠。

　　“隨著各大保險(xiǎn)公司對(duì)于新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)的不斷累積，未來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)概率的測(cè)算也就越來(lái)越準(zhǔn)確，”上述財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)人士表示，隨著新能源車(chē)技術(shù)的進(jìn)步以及新能源車(chē)保費(fèi)定價(jià)的逐漸成熟，保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步合理化、科學(xué)化，新能源專(zhuān)屬保險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)大于車(chē)主承擔(dān)保費(fèi)的成本。

　　中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，未來(lái)要持續(xù)升級(jí)理賠服務(wù)。依托行業(yè)專(zhuān)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)能力，行業(yè)車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)根據(jù)新能源汽車(chē)特有風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，已對(duì)理賠相關(guān)環(huán)節(jié)可能涉及的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范進(jìn)行了全面梳理。但以消費(fèi)者視角，在理賠流程上，與現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》并不會(huì)有明顯差異。并且保險(xiǎn)業(yè)還將針對(duì)新能源汽車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)特性和使用特點(diǎn)，不斷優(yōu)化理賠服務(wù)流程，依托科技賦能，推出更多線上化、個(gè)性化、差異化的新能源專(zhuān)屬理賠服務(wù)舉措，更好地滿足不同消費(fèi)群體的保險(xiǎn)理賠服務(wù)需求。

　　轉(zhuǎn)自： 中國(guó)證券報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀