五大上市險企去年保費微增至2.49萬億元 人身險分化明顯、車險向頭部聚集

　　1月19日，中國太保發(fā)布2021年原保險保費收入(以下統(tǒng)稱“保費收入”)。至此，A股五大上市險企去年的保費收入已全部發(fā)布完畢。

　　2021年，五大上市險企合計實現(xiàn)保費收入24875.23億元，同比微增0.03%。其中，中國平安取得保費收入7603.33億元，同比下降4.64%；中國人壽取得保費收入6200億元，同比增長1.16%；中國人保全年保費收入5810.47億元，同比增長3.67%；中國太保取得保費收入3626.73億元，同比增長1.72%；新華保險取得保費收入1634.70億元，同比增長2.48%。

　　從人身險業(yè)務(wù)來看，上市險企去年的表現(xiàn)分化明顯。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，行業(yè)回暖尚需時日。從財產(chǎn)險業(yè)務(wù)來看，上市險企去年的車險保費收入均出現(xiàn)負增長，但車險單月保費同比數(shù)據(jù)在逐步改善；非車險業(yè)務(wù)也迎來較大發(fā)展機遇。

　　人身險業(yè)務(wù)年底明顯分化

　　人身險業(yè)務(wù)方面，2021年上市險企整體表現(xiàn)并不亮眼。其中，中國人壽取得保費6200億元，同比增長1.16%；平安人壽取得保費收入4570.35億元，同比下降4%；太保壽險取得保費收入2096.10億元，同比增長0.55%；新華保險取得保費收入1634.70億元，同比增長2.48%；人保壽險取得保費收入968.47億元，同比增長0.69%。

　　從去年12月份的收官之戰(zhàn)中，各家上市險企的表現(xiàn)明顯分化。其中，12月份，新華保險保費同比上漲20.4%，中國人壽保費同比下降0.4%，平安人壽保費同比下降4.5%，人保壽險保費同比下降22.7%。

　　人身險保費由續(xù)期保費和新單保費構(gòu)成。新單保費反映的是險企當期業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，這也是觀察險企經(jīng)營情況變化的重要指標。從新單保費增速來看，2021年，平安人壽新業(yè)務(wù)保費收入1154.1億元，同比下降2.84%，但降幅有所收窄。

　　中信建投分析師趙然認為，新單保費增速下滑，主要與2020年12月份的低基數(shù)相關(guān)。另外，去年平安人壽的營銷人員數(shù)量大幅下降約35%，新單保費降幅小于營銷人員數(shù)量的減少幅度，且其2022年“開門紅”業(yè)務(wù)符合市場預(yù)期，渠道改革成果逐步顯現(xiàn)。趙然預(yù)計，平安人壽的新單增速將大概率出現(xiàn)恢復(fù)性提升。

　　海通證券分析師孫婷表示，新華保險全年保費和12月份單月保費均領(lǐng)先同業(yè)，但預(yù)計其第四季度新單期交保費增速仍面臨較大壓力。

　　業(yè)內(nèi)人士對人身險市場回暖仍持謹慎態(tài)度。普華永道中國金融行業(yè)管理咨詢合伙人周瑾曾分析稱，人身險公司面臨的核心問題是持續(xù)多年的粗放式發(fā)展模式難以為繼，這些問題經(jīng)過了從量變到質(zhì)變的過程，要解決這些問題很難一蹴而就。

　　車險業(yè)務(wù)向頭部險企聚集

　　財產(chǎn)險方面，上市險企2021年分化較大，車險業(yè)務(wù)保費均同比下降。其中，人保財險保費收入4483.84億元，同比增長3.79%；平安產(chǎn)險保費收入2700.43億元，同比下降5.53%；太保產(chǎn)險保費收入1530.63億元，同比增長3.35%。

　　2021年受影響最大的是車險業(yè)務(wù)。據(jù)銀保監(jiān)會相關(guān)負責人介紹，截至去年10月底，車均保費為2762元，較車險綜合改革前降低21%，有87%的消費者車險保費支出下降。據(jù)測算，從車險綜改以來，截至去年10月底，已累計為車險消費者減少支出2000多億元。

　　2021年，人保財險實現(xiàn)車險保費收入2552.75億元，同比下降3.9%；平安產(chǎn)險的車險保費收入為1888.38億元，同比下降3.7%；太保產(chǎn)險的車險保費收入為918億元，同比下降4.05%。

　　盡管3家上市財險公司的車險保費皆同比下降，但與全行業(yè)車險保費數(shù)據(jù)相比，仍顯現(xiàn)出明顯的規(guī)模優(yōu)勢。據(jù)銀保監(jiān)會最新數(shù)據(jù)，去年前11個月，財險行業(yè)整體實現(xiàn)車險保費收入同比下降7.07%。

　　“車險綜改以來，車險業(yè)務(wù)集中度確實出現(xiàn)向頭部險企聚集的現(xiàn)象?！敝性佼a(chǎn)險總精算師李曉翾分析稱。

　　車險綜合改革已滿一周年，部分險企的單月車險保費自2021年10月份起逐步回升。其中，人保財險車險保費從9月份的“同比下降5.9%”回升至12月份的“同比增長10.3%”。東方證券非銀金融分析團隊認為，車險未來有望迎來規(guī)模與質(zhì)態(tài)的同步提升。

　　從非車險業(yè)務(wù)來看，人保財險除了信用保證險保費收入仍在同比下滑外，其他險種的保費收入已全面上漲。其中，貨運險保費收入48.14億元，同比增長26.5%；意外傷害及健康險保費收入806.91億元，同比增長21.9%；農(nóng)險保費收入426.54億元，同比增長19.3%；責任險保費331.32億元，同比增長16.4%。目前，平衡業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、減少對車險業(yè)務(wù)的高度依賴、大力發(fā)展非車險業(yè)務(wù)，已成為諸多財險公司積極推進的工作。

　　轉(zhuǎn)自： 證券日報

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