前“股基之王”陸彬出手！多位基金經(jīng)理公開定投計劃 后三個季度投資主線漸顯

　　A股持續(xù)底部震蕩，公募仍在以自購進(jìn)行“長情”陪伴。中國證券報記者發(fā)現(xiàn)，目前公募自購已從公司層面延伸到基金經(jīng)理層面，既有2020年“股基”冠軍陸彬等基金經(jīng)理自購新發(fā)基金，還有華夏基金周克平、建信基金陶燦等基金經(jīng)理開啟“細(xì)水長流”的定投模式。

　　基金經(jīng)理認(rèn)為，優(yōu)質(zhì)成長類公司基本面中長期向好，近期估值已回至具有吸引力的區(qū)間，2022年后三個季度的投資主線或是“優(yōu)質(zhì)成長”，包括新能源汽車、高端裝備、醫(yī)藥等板塊。

　　大筆自購 “細(xì)水長流”定投

　　5月16日，擬由陸彬管理的匯豐晉信時代先鋒混合基金開始發(fā)行，陸彬和匯豐晉信基金在募集期內(nèi)分別以1000萬元和516萬元認(rèn)購該基金。截至目前，陸彬自購金額已超過1000萬元。

　　5月16日起首發(fā)的，還有西部利得時代動力混合基金。根據(jù)公告，西部利得基金的股東西部證券和該基金的基金經(jīng)理張昌平，將于募集期內(nèi)分別認(rèn)購該基金 900萬元和100萬元。此外，根據(jù)南方基金公告，本著與廣大投資人風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的原則，南方譽恒混合基金的擬任基金經(jīng)理吳冉劼出資50萬元認(rèn)購該基金，該基金首發(fā)截止日期為5月27日。

　　除了認(rèn)購新基金，在持續(xù)震蕩行情之下，基金經(jīng)理還開啟了“細(xì)水長流”的定投自購模式。

　　華夏基金的基金經(jīng)理周克平近日表示，今年以來市場持續(xù)震蕩，許多投資者信心不足，但長期關(guān)注的優(yōu)秀成長板塊經(jīng)過此輪回調(diào)積蓄了一定能量，目前已進(jìn)入具有性價比的投資區(qū)間。為此，他已從4月14日起開啟了定投計劃，每周一堅持定投10000元，并承諾所有定投計劃至少持續(xù)到2023年底。天天基金財富號信息顯示，周克平每周定投的10000元，分布于4只產(chǎn)品中，其中華夏創(chuàng)新未來每周定投4000元，華夏科技創(chuàng)新、華夏復(fù)興、華夏創(chuàng)新視野均定投2000元。

　　除周克平外，近日來華夏基金旗下的王澤實、榮膺、魯亞運、徐猛等基金經(jīng)理也開啟了周定投計劃。此外，建信基金權(quán)益投資部總經(jīng)理陶燦則是通過一個“圓弧計劃”進(jìn)行定投。“不奢求抄到尖尖底，希望布局圓弧底，為期三個月，每天定投5000元，投資于我的新能源產(chǎn)品” 。

　　關(guān)注積極因素

　　陶燦表示，在進(jìn)行定投的同時，他還會逐步跟蹤工業(yè)企業(yè)用電數(shù)據(jù)、地產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)和卡車物流數(shù)據(jù)，五月份是一個重要觀察窗口?！笆袌鲋涟禃r刻或已過去，各種利好量的積累會引發(fā)質(zhì)變”。

　　招商基金分析指出，近日，高層持續(xù)發(fā)聲穩(wěn)定市場預(yù)期，疊加疫情好轉(zhuǎn)，行情迎來了積極上行，背后有以下幾點積極因素：4月新能源車銷量同比上漲44.6%，動力電池裝機量同比58.1%，需求向好疊加供應(yīng)鏈修復(fù)持續(xù)，新能源板塊漲幅居前；“穩(wěn)增長”預(yù)期持續(xù)升溫，專項債發(fā)行顯著提前，利好煤炭、有色等相關(guān)板塊；多地發(fā)放消費券刺激消費，市場對消費困境反轉(zhuǎn)的預(yù)期在增強。

　　陸彬直言，當(dāng)前市場的風(fēng)險溢價水平，隱含的回報率已經(jīng)可以與2018年年底和2019年一季度相媲美，都是在一倍標(biāo)準(zhǔn)差附近?！拔覀円部吹讲煌袠I(yè)、不同風(fēng)格指數(shù)的風(fēng)險溢價在一倍標(biāo)準(zhǔn)差以上，這就是我想說的一個常識。從一兩年的時間維度看，現(xiàn)在整個市場的隱含回報率已經(jīng)比較高，有不少行業(yè)和公司潛在的投資回報率也已經(jīng)比較高了”。

　　在華寶基金經(jīng)理劉自強看來，目前市場進(jìn)入了底部左側(cè)?！凹热皇亲髠?cè)，加倉后暫時被套的情況一定會發(fā)生。但我想表明我的態(tài)度：3000點已知，我從今夜開始守望。我將不減倉，不砸盤，不恐慌。我將盡忠職守，堅守于斯，積極為投資人尋找機會”。

　　布局“優(yōu)質(zhì)成長”主線

　　在市場布局上，基金經(jīng)理在底部布局的依然是高景氣賽道。

　　陸彬認(rèn)為，優(yōu)質(zhì)成長類公司基本面中長期持續(xù)向好，且近期估值已回至具有吸引力的區(qū)間，2022年后三個季度的投資主線或是“優(yōu)質(zhì)成長”。具體的方向則包括新能源汽車、高端裝備、醫(yī)藥等板塊。

　　針對新能源汽車投資，陸彬表示，當(dāng)前新能源汽車的估值是過去3-5年的底部區(qū)域，已經(jīng)看到不少新能源汽車產(chǎn)業(yè)公司的估值分布在十幾倍到三十幾倍的區(qū)間?！皩τ谛履茉雌嚨拈L期需求，我們?nèi)耘f比較樂觀。此外，通過數(shù)據(jù)的持續(xù)跟蹤，并沒有看到新能源汽車明顯的需求壓力”。

　　針對醫(yī)藥板塊，融通基金權(quán)益投資部總經(jīng)理、融通醫(yī)療保健基金經(jīng)理蔣秀蕾對記者表示，截至目前醫(yī)藥行業(yè)的估值性價比已凸顯，具有較好的短、中、長期發(fā)展趨勢。未來，醫(yī)藥板塊更多是以結(jié)構(gòu)性行情為主，高景氣度賽道、頭部公司的機會會更為突出。

　　“從交易層面來看，醫(yī)藥行業(yè)從2021年7月開始下跌，至今已經(jīng)下跌近10個月，中證醫(yī)藥指數(shù)已經(jīng)下跌超過40%，當(dāng)前市盈率25倍，低于中位數(shù)的34倍，回到了2018年底部水平；另外，據(jù)公募基金一季報數(shù)據(jù)，公募基金對醫(yī)藥持倉也處于近十年低點，扣除主動醫(yī)藥基金和指數(shù)基金后當(dāng)前約7%，處于極低配置水平?！笔Y秀蕾說。

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報

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