波音星際客機(jī)7月底二次不載人試飛，向空間站送貨200千克

　　NASA日前宣布，波音“星際客機(jī)”第二次不載人試飛定于美國東部時(shí)間7月30日14時(shí)53分開展，任務(wù)期間將測(cè)試基于視覺的導(dǎo)航系統(tǒng)，自動(dòng)對(duì)接國際空間站，并運(yùn)送約200千克貨物和宇航員補(bǔ)給，預(yù)計(jì)在軌停留5天-10天。如果任務(wù)達(dá)成所有必要目標(biāo)，今年底將尋找機(jī)會(huì)進(jìn)行首次載人飛行，送NASA宇航員前往國際空間站。

　　NASA在聲明中表示，其和波音正在為“星際客機(jī)”第二次不載人試飛做準(zhǔn)備，以證明該系統(tǒng)可以讓宇航員安全往返國際空間站。

　　位于佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的“星際客機(jī)”生產(chǎn)工廠內(nèi)，工作人員近期開始為乘員艙和服務(wù)艙加注燃料，并做最后檢查。加注作業(yè)預(yù)計(jì)本周完成，隨后“星際客機(jī)”就會(huì)被運(yùn)到卡納維拉爾角太空軍基地，與“宇宙神5”運(yùn)載火箭對(duì)接。

　　接下來的幾周時(shí)間里，任務(wù)控制團(tuán)隊(duì)將為第二次不載人試飛和后續(xù)的載人飛行持續(xù)實(shí)施模擬任務(wù)彩排。著陸和回收?qǐng)F(tuán)隊(duì)將對(duì)其中一個(gè)著陸區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

　　第二次不載人試飛任務(wù)期間，“星際客機(jī)”將測(cè)試基于視覺的導(dǎo)航系統(tǒng)，以此自動(dòng)對(duì)接國際空間站，并為空間站運(yùn)送約200千克貨物和宇航員補(bǔ)給?！靶请H客機(jī)”預(yù)計(jì)將在軌停留5天-10天，然后脫離空間站并返回地球，在美國西部著陸。

　　如果“星際客機(jī)”第二次不載人試飛任務(wù)達(dá)成所有必要目標(biāo)，NASA和波音將在今年年底尋找機(jī)會(huì)開展首次載人飛行任務(wù)，送NASA宇航員巴里·布奇·威爾莫爾（Barry Butch Wilmore）、 妮可·曼恩（Nicole Mann）、邁克·芬克（Mike Fincke）前往國際空間站。

　　“星際客機(jī)”是NASA商業(yè)載人項(xiàng)目的一部分。2014年，波音公司和SpaceX分別從NASA獲得42億和26億美元的大合同，用以建造“星際客機(jī)”載人飛船和載人龍飛船。

　　然而，相比一路高歌猛進(jìn)、至今已成功運(yùn)送三批宇航員前往國際空間站的SpaceX，老牌波音公司標(biāo)榜的技術(shù)穩(wěn)定性卻并不完全可靠，波音的“星際客機(jī)”命途多舛。

　　2019年12月20日，搭載了一個(gè)假人的“星際客機(jī)”搭乘“宇宙神5”運(yùn)載火箭從卡納維拉爾角升空，開展首次不載人試飛。但結(jié)果卻大失水準(zhǔn)，“星際客機(jī)”計(jì)時(shí)器誤差11個(gè)小時(shí)，白白消耗了過多推進(jìn)劑進(jìn)而導(dǎo)致與空間站的對(duì)接計(jì)劃被取消。

　　隨后，由NASA和波音聯(lián)合的獨(dú)立審查小組對(duì)“星際客機(jī)”首次不載人試飛失利的調(diào)查提出80條整改建議。

　　NASA日前在聲明中表示，聯(lián)合獨(dú)立審查小組的建議包括集成測(cè)試和模擬、流程和操作改進(jìn)、軟件需求、乘員艙通信系統(tǒng)改進(jìn)等。在第二次不載人試飛前，波音已執(zhí)行所有改進(jìn)建議。波音還在翻新首次軌道飛行測(cè)試時(shí)的乘員艙用于載人任務(wù)，并裝備了一個(gè)新的服務(wù)艙。(記者:張靜)

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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