霍尼韋爾機(jī)上衛(wèi)星通信系統(tǒng)獲民航局認(rèn)證，空中上網(wǎng)可媲美地面

　　澎湃新聞獲悉，霍尼韋爾JetWave高速Wi-Fi衛(wèi)星通信系統(tǒng)日前獲中國(guó)民航局補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可（VSTC），該衛(wèi)星通信系統(tǒng)速度可達(dá)180mbps，能在全球范圍實(shí)現(xiàn)Ka波段機(jī)上互聯(lián)無縫接入，目前可用于中國(guó)航司空客A320機(jī)隊(duì)的互聯(lián)解決方案。

　　飛機(jī)飛行中，手機(jī)之所以沒有信號(hào)，是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商的地面基站信號(hào)覆蓋不到飛行高度，而越洋飛行或極地航線上甚至完全沒有地面基站。因此飛機(jī)要接入網(wǎng)絡(luò)，只能向上通過衛(wèi)星接入。

　　霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)互聯(lián)航空業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)賈智駿對(duì)澎湃新聞表示，JetWave是霍尼韋爾研發(fā)生產(chǎn)的高速衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信硬件，安裝后能接入Ka波段通信衛(wèi)星，并在客艙內(nèi)分配網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。以往，在中國(guó)空域以外，JetWave與國(guó)際海事衛(wèi)星系統(tǒng)（Inmarsat）連接；此次認(rèn)證的MCS-8420型號(hào)則設(shè)計(jì)用于與中國(guó)衛(wèi)通的中星系列衛(wèi)星（中星-16等）連接。

　　而Ka波段的一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)在于無縫銜接，賈智駿表示，當(dāng)飛機(jī)從一顆衛(wèi)星的覆蓋區(qū)域飛入另一顆衛(wèi)星的覆蓋區(qū)域時(shí)，信號(hào)無縫切換、沒有斷點(diǎn)，這大大提升使用體驗(yàn)，滿足空中通話、會(huì)議等場(chǎng)景需求?；裟犴f爾JetWave衛(wèi)星通信系統(tǒng)速度可達(dá)180mbps，而平時(shí)瀏覽網(wǎng)頁對(duì)網(wǎng)速的需求小于0.1mbps，觀看普通視頻小于1mbps，Zoom視頻會(huì)議為1.5-2.5mbps。中國(guó)航空公司在安裝該系統(tǒng)后，其機(jī)隊(duì)可接入高速互聯(lián)網(wǎng)，乘客在萬米高空能體驗(yàn)高速Wi-Fi，機(jī)組人員也能更好管理飛機(jī)，降低機(jī)隊(duì)燃油成本并避免飛機(jī)延誤，增強(qiáng)航司在全球航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

　　賈智駿告訴澎湃新聞，一架能夠時(shí)刻保持接入互聯(lián)網(wǎng)的飛機(jī)能帶來多方面的提升，除滿足乘客上網(wǎng)需求外，現(xiàn)代化的飛機(jī)自動(dòng)化和數(shù)字化程度非常高，穩(wěn)定的高速互聯(lián)能為駕駛員提供更多外界數(shù)據(jù)分析和操作建議，如外部天氣、航路狀況，地面狀況等，并做出最優(yōu)化的飛行操作建議，讓飛行更安全、準(zhǔn)時(shí)、高效，從而降低油耗，顯著節(jié)約成本。

　　同時(shí)，地面工作人員也可以實(shí)時(shí)了解到正在飛行的飛機(jī)狀況，給出更加合理高效的操作建議，甚至根據(jù)個(gè)體飛機(jī)與機(jī)隊(duì)中同航線同機(jī)型飛機(jī)的橫向數(shù)據(jù)對(duì)比，以及與該飛機(jī)本身過往數(shù)據(jù)的縱向?qū)Ρ龋ㄟ^細(xì)微變化分析其是否處于健康狀態(tài)，是否需要維護(hù)等。“地面能將一切潛在的不利影響及早解決，保障整個(gè)機(jī)隊(duì)時(shí)刻處于高效運(yùn)行的狀態(tài)?！?/p>

　　2019年11月，霍尼韋爾波音757 互聯(lián)飛機(jī)搭載著MCS-8420 JetWave衛(wèi)星通信系統(tǒng)，在中國(guó)完成了其地面及飛行測(cè)試。在霍尼韋爾和世界飛機(jī)技術(shù)服務(wù)提供商漢莎技術(shù)的共同合作下，目前MCS-8420 JetWave衛(wèi)星通信系統(tǒng)可被用于中國(guó)航司空客A320機(jī)隊(duì)的互聯(lián)解決方案中，霍尼韋爾也在推進(jìn)適用于其他機(jī)型的MCS-8420 JetWave衛(wèi)星通信系統(tǒng)的取證工作。

　　“在當(dāng)今這個(gè)時(shí)刻保持在線的社會(huì)，飛行期間保持聯(lián)網(wǎng)的能力正迅速成為一種普遍期待，這使得霍尼韋爾JetWave衛(wèi)星通信系統(tǒng)帶來的機(jī)上互聯(lián)服務(wù)成為運(yùn)營(yíng)商的一項(xiàng)重要差異化競(jìng)爭(zhēng)力。”霍尼韋爾中國(guó)及航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁林世偉說，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索新的發(fā)展機(jī)會(huì)當(dāng)前已成為不少航空公司的著力點(diǎn)。MCS-8420 JetWave的成功取證將大大提升霍尼韋爾對(duì)中國(guó)機(jī)上高速衛(wèi)星通信的支持，這是霍尼韋爾在數(shù)字化方面取得的又一成績(jī)。

　　此次認(rèn)證依據(jù)的是《中國(guó)民用航空局與歐盟航空安全局關(guān)于適航和環(huán)保審定的技術(shù)實(shí)施程序》，該程序是對(duì)中歐民用航空安全協(xié)定內(nèi)容的細(xì)化，它允許雙方在規(guī)定流程內(nèi)進(jìn)行初始和后續(xù)認(rèn)證，從而預(yù)測(cè)審定的時(shí)間范圍。

　　“這是中國(guó)民航局和歐洲航空安全局在商用航空互聯(lián)領(lǐng)域開展合作的一個(gè)里程碑。非常輕巧的設(shè)計(jì)以及超過300架飛機(jī)的安裝測(cè)試，使我們可以在不到4天的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)快速安裝，維護(hù)間隔也更長(zhǎng)，幫助航空公司實(shí)現(xiàn)極具競(jìng)爭(zhēng)力的低廉運(yùn)營(yíng)成本。”漢莎技術(shù)互聯(lián)解決方案負(fù)責(zé)人Lukas Bucher說。（記者：張靜 楊漾）

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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