木倉科技沖刺“互聯(lián)網(wǎng)學車第一股”

　　近日，“駕考寶典APP”運營商武漢木倉科技股份有限公司(簡稱“木倉科技”)更新了IPO招股說明書，擬在深交所創(chuàng)業(yè)板上市?！督?jīng)濟參考報》記者研讀招股書發(fā)現(xiàn)，作為移動互聯(lián)網(wǎng)駕培行業(yè)的領先者，木倉科技攜旗下駕考寶典APP、全國違章查詢APP等眾多知名APP沖刺“互聯(lián)網(wǎng)學車第一股”。

　　產(chǎn)品矩陣豐富

　　業(yè)績增長穩(wěn)健

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為各行各業(yè)模式創(chuàng)新的關鍵點。《經(jīng)濟參考報》記者注意到，木倉科技搶抓機遇，成功打造“互聯(lián)網(wǎng)+學車”的全新學車模式，持續(xù)進行服務模式的創(chuàng)新，加速推動新舊產(chǎn)業(yè)融合。

　　據(jù)招股書披露，木倉科技為學車用戶提供駕校報名、法規(guī)學習、安全教育、模擬考試、3D練車等一系列學車相關服務。與此同時，木倉科技基于學車服務的用戶積累，提供汽車導購信息及互聯(lián)網(wǎng)廣告等服務。截至目前，木倉科技是中國交通運輸協(xié)會駕駛培訓分會第一屆副會長單位、全國信息安全標準化技術委員會成員單位，也是武漢市科學技術局認定的科技“小巨人”企業(yè)。通過多年發(fā)展，木倉科技已成為國內移動互聯(lián)網(wǎng)學車領域影響力最大的企業(yè)之一，并獲得交通運輸部公路科學研究院頒發(fā)的《機動車駕駛培訓網(wǎng)絡課程五星評價證書》，同時多次獲得字節(jié)跳動、百度、騰訊等客戶及相關行業(yè)機構的重要獎項。

　　記者研讀招股書發(fā)現(xiàn)，近年來木倉科技逐步構建起以學車服務為核心，并涵蓋汽車信息服務的產(chǎn)品矩陣。招股書顯示，木倉科技旗下的學車類產(chǎn)品包括駕考寶典APP、教練寶典APP、駕考寶典3D練車APP等，汽車信息服務類產(chǎn)品包括買車寶典APP、買車網(wǎng)、平行之家APP等。財務數(shù)據(jù)顯示，報告期(指2018年、2019年、2020年和2021年1-6月，下同)內，木倉科技實現(xiàn)營業(yè)收入分別為24679.41萬元、20593.56萬元、33090.68萬元和24470.63萬元，其中2018年至2020年的年均復合增長率為15.79%；同期實現(xiàn)歸屬于公司股東的凈利潤分別為7945.61萬元、5531.83萬元、9548.07萬元和7799.60萬元，其中2018年至2020年的年均復合增長率為9.62%。

　　值得一提的是，作為木倉科技最核心的業(yè)務，學車業(yè)務憑借公司的品牌信用、高質量的課程服務，涵蓋科目一至科目四豐富的課程類型，受到市場的廣泛認可。自2017年推行用戶付費模式開始，木倉科技的學車業(yè)務板塊業(yè)績實現(xiàn)爆發(fā)式增長。報告期內，學車服務板塊實現(xiàn)收入分別為3130.51萬元、5359.71萬元、17329.76萬元和17115.10萬元，占營業(yè)收入的比例分別為12.68%、26.03%、52.37%和69.94%，學車服務收入金額及占當期營業(yè)收入比例呈現(xiàn)快速增長趨勢。此外，作為木倉科技第二大業(yè)務板塊的互聯(lián)網(wǎng)廣告服務，報告期內實現(xiàn)收入分別為13829.57萬元、11733.87萬元、13036.52萬元和6532.64萬元，整體維持較高水平。

　　市場占有率領先

　　毛利率維持高位

　　業(yè)績快速增長得益于較強的市場競爭力。《經(jīng)濟參考報》記者發(fā)現(xiàn)，木倉科技旗下的駕考寶典APP在國內互聯(lián)網(wǎng)學車領域處于領導地位。同時，木倉科技以互聯(lián)網(wǎng)學車服務積累的大量用戶為基礎，不斷向汽車市場延伸，逐步形成了以駕考寶典APP為核心的較為完整的業(yè)務生態(tài)鏈條。

　　招股書顯示，木倉科技的學車平臺和導購平臺均以用戶為基礎、以產(chǎn)品為紐帶，通過用戶、產(chǎn)品、服務、客戶等要素組成公司的業(yè)務生態(tài)。作為業(yè)務生態(tài)的核心要素，用戶是木倉科技能夠保持健康發(fā)展的重要資源。數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月，木倉科技主要APP合計平均月活躍用戶超過2825萬。其中，駕考寶典APP處于木倉科技產(chǎn)品矩陣的核心位置，平均月活躍用戶數(shù)量超過2608萬。同時，木倉科技其他APP在汽車消費類移動應用市場上也占有一定市場份額。2021年1-6月，木倉科技旗下全國違章查詢APP、買車寶典APP、駕考寶典3D練車APP、平行之家APP、車友頭條APP平均月活躍用戶數(shù)量分別為115萬、51萬、35萬、13萬、2萬。據(jù)行業(yè)內知名數(shù)據(jù)統(tǒng)計平臺QuestMobile(北京貴士信息科技有限公司)統(tǒng)計，報告期內木倉科技旗下駕考寶典APP的月活躍用戶數(shù)量在學車領域排名均為第一，市場占有率約60%，且顯著領先競爭對手。

　　較強的市場地位，使木倉科技得以保持較高的盈利能力。報告期內，木倉科技的主營業(yè)務毛利分別為20231.86萬元、15963.43萬元、29249.56萬元和22352.52萬元，對應主營業(yè)務毛利率分別高達86.09%、77.62%、88.48%和91.78%，總體保持在較高水平且呈上漲趨勢。其中，學車服務板塊的毛利分別為1867.04萬元、3711.88萬元、15555.20萬元和15669.38萬元，對應毛利率分別為59.64%、69.26%、89.76%和91.55%，呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢。

　　對此，木倉科技表示，公司主營業(yè)務毛利率處于較高的水平，與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體毛利率較高的特征相符。公司最主要平臺駕考寶典APP的市場占有率接近60%，在互聯(lián)網(wǎng)學車行業(yè)具有較強的市場影響力。公司憑借較強的市場地位和高質量的產(chǎn)品服務等優(yōu)勢，具備較強的定價權。不過，木倉科技在招股書中也提示了毛利率波動相關風險。

　　高度重視研發(fā)投入

　　持續(xù)賦能駕培行業(yè)

　　交通部發(fā)布的《中國道路運輸發(fā)展報告(2020)》顯示，2020年我國完成機動車駕駛員培訓人次達2452.80萬，其中培訓合格人次達1971.00萬，合格率為80.40%。預計未來幾年，我國每年的機動車駕駛員培訓人數(shù)將繼續(xù)維持較高數(shù)量，駕考培訓的需求將繼續(xù)保持較高規(guī)模。

　　技術創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)公司開展經(jīng)營活動、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段，也是保持市場競爭力所必需的能力?！督?jīng)濟參考報》記者注意到，木倉科技高度重視研發(fā)投入與技術創(chuàng)新。報告期內，木倉科技的研發(fā)費用分別為4031.91萬元、3823.71萬元、3789.36萬元和3626.18萬元，占營業(yè)收入的比例均達10%以上。截至報告期末，木倉科技已累積多項核心技術，如個性化智能考題技術、基于3D模擬的駕駛培訓技術、智能伸縮運維系統(tǒng)技術等。木倉科技還通過多種渠道吸引優(yōu)秀人才，建立了具有較高水平的開發(fā)隊伍，公司研發(fā)人員在APP產(chǎn)品設計、開發(fā)及項目實施方面具有豐富經(jīng)驗。截至報告期末，木倉科技共有研發(fā)人員290人，占員工總人數(shù)的比例高達31.94%。

　　記者研讀招股書發(fā)現(xiàn)，若此次成功登陸資本市場，木倉科技研發(fā)水平和核心競爭力將進一步增強。據(jù)招股書披露，木倉科技此次擬公開發(fā)行股票1524.53萬股、募資7.30億元，用于投向智能學車培訓技術升級項目、新駕培研發(fā)中心及智能教學示范基地建設項目和營銷網(wǎng)絡建設項目。其中，智能學車培訓技術升級項目主要是在現(xiàn)有主營業(yè)務的基礎上，結合未來市場發(fā)展的需求對現(xiàn)有產(chǎn)品進行的升級換代或技術延伸；新駕培研發(fā)中心及智能教學示范基地建設項目將為駕校、教練和學員研發(fā)智能駕考培訓設備，是木倉科技的互聯(lián)網(wǎng)學車業(yè)務向線下智能化駕考培訓設備業(yè)務的延伸。

　　木倉科技表示，公司將持續(xù)堅持技術和市場雙輪驅動戰(zhàn)略，立足用戶需求，積極布局人工智能、大數(shù)據(jù)、3D建模等創(chuàng)新領域，開創(chuàng)多種駕考學習的新模式、新思路、新方法，持續(xù)賦能駕培行業(yè)。目前，木倉科技駕考寶典APP經(jīng)認證已入駐的駕校約7800家(含分校)，經(jīng)認證已入駐的教練則超過9萬名。（作者：張紋）

　　轉自：經(jīng)濟參考報

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