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全國政協(xié)委員、佳都科技董事長劉偉:把握數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展機遇 建議出臺元宇宙頂層設(shè)計


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-03-02





  “數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展,一定會給佳都科技等科技型企業(yè)帶來無限的發(fā)展空間?!苯眨珖f(xié)委員、佳都科技董事長劉偉在接受上海證券報記者采訪時表示。

  作為智能安防和智能化軌道交通應(yīng)用領(lǐng)域龍頭企業(yè)的“掌門人”,劉偉將在今年全國兩會提出頗有“科技含量”的建議,包括建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化大基座、加快新基建領(lǐng)域數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)建設(shè)、打造以政府為主導(dǎo)的“元宇宙中國”數(shù)字經(jīng)濟體、以智能化系統(tǒng)賦能集中隔離醫(yī)學(xué)觀察場所、優(yōu)化新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施容災(zāi)應(yīng)急能力等。

  精準(zhǔn)抓住數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展機遇

  “中國制造業(yè)一定會走智能化、數(shù)字化的改造路線?!眲ケ硎荆S著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展,制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢不可逆轉(zhuǎn),且空間巨大。數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè),就是用元宇宙技術(shù)及人工智能技術(shù)等,對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行賦能和深度改造,是原先產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的新一次迭代。

  劉偉介紹,佳都科技精準(zhǔn)抓住數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展機遇,經(jīng)過近幾年在AI核心技術(shù)上的研發(fā)積淀和戰(zhàn)略升級,公司的產(chǎn)業(yè)鏈基本面已經(jīng)大為改善。

  在軌道交通方面,公司自主研發(fā)并廣泛運用的華佳Mos智慧地鐵大腦,做到了軌道交通運營數(shù)字化、資產(chǎn)數(shù)字化和服務(wù)智能化,實現(xiàn)了軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的全面升級。

  在城市交通方面,公司首創(chuàng)的IDPS城市交通大腦,是全球首個在超大型城市商業(yè)應(yīng)用的智能交通系統(tǒng),對城市交通問題實施“手術(shù)刀”式的精準(zhǔn)治理,全面提升服務(wù)水平和效率。

  在智慧醫(yī)療方面,公司以總集成形式承接了廣州市大型集中隔離醫(yī)學(xué)觀察場所智能化系統(tǒng)建設(shè),利用自主核心技術(shù)和產(chǎn)品,快速實現(xiàn)了智能化系統(tǒng)的設(shè)計研發(fā)、智能部署、無接觸運營,大大提升服務(wù)效率,大幅度降低了疫情交叉感染風(fēng)險。

  “我們的定位很清晰,目前公司的整個應(yīng)用場景就是聚焦智慧城市產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里的智慧出行和公共安全產(chǎn)業(yè)?!眲ケ硎?,根據(jù)“3×3戰(zhàn)略規(guī)劃”目標(biāo),公司未來將重點圍繞“一條主賽道、兩個主要應(yīng)用場景”進(jìn)行業(yè)務(wù)布局。

  具體來講,“一條主賽道”是指智慧大交通,包括智能軌道交通和智慧城市交通等領(lǐng)域。劉偉說,在這條賽道上,佳都科技具備成為全球領(lǐng)先企業(yè)的基礎(chǔ),未來將通過人工智能等技術(shù)來改造原有交通模式。

  “兩個主要應(yīng)用場景”是指安全和應(yīng)急的數(shù)字化。劉偉表示,未來我國公共安全及應(yīng)急領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀顚哟蔚霓D(zhuǎn)型,在應(yīng)對自然災(zāi)害、?;贰⒁咔榉揽氐确矫娴墓舶踩皯?yīng)急需求將會大幅提升,存在著巨大的科技賦能空間,佳都科技將通過元宇宙、人工智能技術(shù)在該領(lǐng)域進(jìn)行深度賦能。

  盡快出臺元宇宙頂層設(shè)計

  “我認(rèn)為,數(shù)字孿生將會是元宇宙落地城市、落地產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù),是下一個數(shù)字時代的‘操作系統(tǒng)’?!眲ケ硎?,非??春脭?shù)字孿生和仿真技術(shù)的前景,佳都科技計劃未來推出面向更多場景的數(shù)字孿生開放技術(shù)平臺,為廣大開發(fā)者建立元宇宙場景提供一攬子開發(fā)工具。

  劉偉透露,公司已在數(shù)字孿生方面進(jìn)行了不少實踐?!拔覀?yōu)樯虾5某鞘薪煌ń⒘恕煌ㄔ钪妗瘮?shù)字化模型,交警部門可模擬在不同限行策略下交通流的變化而實現(xiàn)最優(yōu)治理模式。我們也為廣州地鐵建立了‘地鐵元宇宙’模型,運營人員可模擬在突發(fā)大客流、火災(zāi)、內(nèi)澇等極端環(huán)境下評估和優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案,從而提升應(yīng)對能力。”

  對于炒作元宇宙概念的情形,劉偉認(rèn)為,應(yīng)以積極的心態(tài)看待?!爱?dāng)前,元宇宙概念很熱,不乏蹭熱點的現(xiàn)象,但這并不奇怪。”劉偉說,作為新興事物和技術(shù),元宇宙需要政策引導(dǎo),相關(guān)部門主動擁抱“元宇宙”,一方面可以避免陷入被動監(jiān)管的怪圈,另一方面可主動引導(dǎo)科技創(chuàng)新方向,在未來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展方面掌握“話語權(quán)”。

  “目前,元宇宙還沒有完整的描述和固定的標(biāo)準(zhǔn),如果不正確引導(dǎo),很容易走彎路?!眲ソㄗh,應(yīng)盡快組織論證、統(tǒng)籌規(guī)劃,出臺我國的元宇宙頂層設(shè)計方案,明確牽頭和監(jiān)管部門,整體立項、分期分層推進(jìn)建設(shè)。

  劉偉還建議,探索建立虛擬經(jīng)濟規(guī)則體系,推動數(shù)字資產(chǎn)確權(quán)、交易、隱私保護等方面的立法工作?!疤摂M現(xiàn)實、數(shù)字孿生等新技術(shù)的迭代速度非???,將對監(jiān)管提出新的要求,相關(guān)部門應(yīng)提前做出研判,進(jìn)行有效管理,防患未然?!?作者:周可)



  轉(zhuǎn)自:上海證券報

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