電博會(huì)直擊：汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芘?上游產(chǎn)業(yè)持續(xù)突圍

8月16日-18日，第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE2022)在深圳如期而至，超1400家企業(yè)聚集于此，交織成電子信息產(chǎn)業(yè)的觀察窗口。

從產(chǎn)業(yè)端看，除了熟知的消費(fèi)電子之外，汽車產(chǎn)業(yè)鏈、集成電路、顯示技術(shù)等都成為關(guān)注焦點(diǎn)。在消費(fèi)電子低迷的情況下，不少企業(yè)將汽車視為潛力市場(chǎng)，包括設(shè)備制造商、芯片廠商等都在圍繞新能源汽車布局。另一方面，在集成電路等關(guān)鍵領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)老牌企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)、一眾專精特新等都在持續(xù)創(chuàng)新。

再看區(qū)域側(cè)，廣東省作為信息產(chǎn)業(yè)高地，也在進(jìn)行升級(jí)迭代，比如深圳的“20+8”產(chǎn)業(yè)集群策略，主要集中在前沿技術(shù)、先進(jìn)制造等新興板塊。廣東省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長(zhǎng)曲曉杰表示，2021年，廣東規(guī)模以上電子信息制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入4.56萬(wàn)億元，占全國(guó)32.3%，已連續(xù)31年位居全國(guó)第一。當(dāng)前電子信息產(chǎn)業(yè)已成為廣東省第一大支柱產(chǎn)業(yè)，廣東已成為我國(guó)最大的電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)制造基地、全球最重要的電子信息產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并朝著世界級(jí)電子信息產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展不斷邁進(jìn)。

加速入局智能汽車

隨著汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)，汽車行業(yè)的變革速度不斷加快，近年來(lái)智能汽車的產(chǎn)業(yè)鏈已成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)之一。

賽道上的玩家也在增長(zhǎng)，從汽車品牌、手機(jī)廠商、制造代工企業(yè)、到芯片企業(yè)等等，大家都在跑步入場(chǎng)，搭上智能汽車的新引擎。

有多位汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，汽車市場(chǎng)需求巨大，而且當(dāng)前新興的車企在迭代速度上更快，他們更看重硬件預(yù)埋，軟件升級(jí)，對(duì)于新技術(shù)新硬件的接受能力更強(qiáng)，升級(jí)周期更短。因此，也為國(guó)內(nèi)不少制造企業(yè)展開(kāi)新的增長(zhǎng)空間。

在工業(yè)富聯(lián)的5G+智慧出行展區(qū)，智能座艙等產(chǎn)品形態(tài)已經(jīng)亮相，已經(jīng)和國(guó)內(nèi)外汽車品牌合作中。工業(yè)富聯(lián)方面向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，該智能座艙已實(shí)現(xiàn)一芯多屏，配合UWB數(shù)字鑰匙實(shí)現(xiàn)高精度定位，配合360℃環(huán)景和毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)安全泊車，OBU和RSU作為車聯(lián)網(wǎng)必要的組成部分，其高速低時(shí)延遠(yuǎn)距離傳輸特性彌補(bǔ)了單車智能的不足，形成完整的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。此外，工業(yè)富聯(lián)RSU產(chǎn)品已順利通過(guò)設(shè)備協(xié)議一致性測(cè)試。

同時(shí)，工業(yè)富聯(lián)半導(dǎo)體總經(jīng)理陳啟群在論壇上介紹道，工業(yè)富聯(lián)車用電子上的布局有三大方向，即智能化、省電、輕量化?！爸悄芑糠肿龅米疃?，汽車智能化就是智能終端的延伸，包括智能座艙方案、ADAS所需要的攝像頭、雷達(dá)，以及車聯(lián)網(wǎng)等。在省電部分我們投資了恒驅(qū)電控，所以在無(wú)線馬達(dá)上、座椅上、尾門的電驅(qū)模塊可以讓省電功率提升。在底盤、輪圈、其他的車板金屬部分用碳纖維輕量化的應(yīng)用，也是我們目前已經(jīng)在布局的方向?！?/p>

工業(yè)富聯(lián)之外，顯示產(chǎn)業(yè)的代表深天馬也在繼續(xù)布局車載顯示面板領(lǐng)域，深天馬董事長(zhǎng)彭旭輝談道，技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展帶動(dòng)汽車?yán)锶藱C(jī)交互場(chǎng)景增多，原來(lái)汽車可能就1-2塊屏，用于儀表和音箱控制，現(xiàn)在有些汽車已經(jīng)搭載了超過(guò)10塊屏幕，屏幕面積也變得越來(lái)越大。

在他看來(lái)，除了數(shù)量增多，車載顯示屏幕之間還要互通互聯(lián)、車與車之間、車與移動(dòng)終端之間、車與智能家居之間都要交互，這也是為什么手機(jī)和汽車廠商越來(lái)越熱衷于跨界。

與此同時(shí)，芯片端的公司也在摩拳擦掌，尤其是汽車芯片仍短缺的情況下，芯片設(shè)計(jì)企業(yè)、芯片制造企業(yè)、汽車傳統(tǒng)供應(yīng)商們都在加快車規(guī)級(jí)芯片的投入，并且開(kāi)啟更多合作模式。

比如，廣汽與粵芯半導(dǎo)體打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，廣東省集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳衛(wèi)介紹道：“雙方從供應(yīng)升級(jí)為合作，以粵芯制造能力為基礎(chǔ)，廣汽產(chǎn)品需求為導(dǎo)向，結(jié)合廣汽資本的加持，共同搭建車載芯片應(yīng)用協(xié)同的培育平臺(tái)，國(guó)產(chǎn)汽車芯片制造培育平臺(tái)，并與座落在廣東的工業(yè)和信息化部電子第五研究所三方聯(lián)合搭建車載芯片制造、測(cè)試、認(rèn)證與系統(tǒng)認(rèn)證全流程平臺(tái)，形成新型的芯片制造整機(jī)聯(lián)動(dòng)模式?！?/p>

產(chǎn)業(yè)上游創(chuàng)新持續(xù)

大熱門的汽車產(chǎn)業(yè)鏈外，電子產(chǎn)業(yè)上游的集成電路、半導(dǎo)體顯示等領(lǐng)域也在不斷發(fā)力。在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，國(guó)產(chǎn)化、深度替代仍是長(zhǎng)期主線。

以集成電路產(chǎn)業(yè)為例，中國(guó)集成電路市場(chǎng)雖起步較晚，但憑借著龐大的市場(chǎng)需求和有利的政策環(huán)境，已成為全球集成電路行業(yè)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。近年來(lái)，集成電路市場(chǎng)需求旺盛呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文（Frost&Sullivan）預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)集成電路市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到18931.9億元。

展會(huì)上的國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈的身影也愈來(lái)愈多，從CPU、GPU、存儲(chǔ)芯片、MCU，以及晶圓代工廠等領(lǐng)域均有涉及。

比如，瀾起科技向記者介紹道，其津逮服務(wù)器CPU平臺(tái)主要針對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng)，截至目前這些機(jī)型已應(yīng)用到金融、交通、政務(wù)、能源等領(lǐng)域及高科技企業(yè)中，同時(shí)DDR5的滲透率正在穩(wěn)步提升，特別是在PC端的應(yīng)用。隨著主流CPU廠商下一代服務(wù)器平臺(tái)的推出，行業(yè)預(yù)期DDR5在服務(wù)器領(lǐng)域有望迅速普及。

集成電路之外，基礎(chǔ)電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵。近年來(lái)，我國(guó)基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)獲得長(zhǎng)足發(fā)展，正逐漸發(fā)展成為全球電子元器件第一大生產(chǎn)國(guó)。

如今，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始投入高端技術(shù)研發(fā)，提升產(chǎn)品的核心技術(shù)水平與綜合配套能力，比如宇陽(yáng)科技的車規(guī)級(jí)、工業(yè)級(jí)、消費(fèi)級(jí)三大領(lǐng)域MLCC產(chǎn)品等。科達(dá)嘉電子的大電流電感、一體成型電感、共模電感、車規(guī)級(jí)電感等。

同時(shí)，近年信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)頗受關(guān)注，信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)即信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，主要包括基礎(chǔ)硬件、基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用軟件、信息安全四大板塊。它既是新基建的重要組成部分，也是推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大抓手，國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變的情況下，關(guān)鍵核心技術(shù)的科技創(chuàng)新也更加受到重視。

以中國(guó)電子集團(tuán)為例，中國(guó)電子集團(tuán)在集成電路領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了EDA、IC設(shè)計(jì)、IC制造、封裝測(cè)試相對(duì)完整產(chǎn)業(yè)鏈，并且在2021年12月25日，中國(guó)電子集團(tuán)總部正式遷入深圳，啟動(dòng)并實(shí)施了一批重大項(xiàng)目。

據(jù)介紹，在核心的業(yè)務(wù)方面，中國(guó)長(zhǎng)城聚焦計(jì)算產(chǎn)業(yè)，包括服務(wù)器、PC、平板、筆記本電腦、工控機(jī)等；華大九天這幾年扎根深圳布局，進(jìn)一步加大在深圳的資金和人員的投入；飛騰CPU加大投入，推動(dòng)高性能核心芯片在深圳自主研發(fā)；麒麟軟件也加速共建國(guó)家網(wǎng)信創(chuàng)新策源高地和產(chǎn)業(yè)集群。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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