5G垂直行業(yè)應(yīng)用或?qū)⒂瓉泶禾?/b>

      近日，國際組織3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，標(biāo)志著5G第一個演進版本標(biāo)準(zhǔn)完成。R16標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)從“能用”到“好用”的階段跨越，從“新能力拓展”“已有能力挖潛”和“運維降本增效”三方面進一步增強了5G的實際落地能力，更好地為行業(yè)應(yīng)用提供服務(wù)。

      業(yè)內(nèi)人士表示，R16標(biāo)準(zhǔn)不僅增強了5G的功能，還更多兼顧了成本、效率、效能等因素，標(biāo)準(zhǔn)落地進一步增強了5G更好服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的能力。例如，面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，最快可實現(xiàn) 5毫秒以內(nèi)的端到端時延和更高的可靠性，提供支持工業(yè)級時間敏感。R16標(biāo)準(zhǔn)面向行業(yè)應(yīng)用，引入了多種5G空口定位技術(shù)，定位精度提高十倍以上，達到米級，未來隨著國內(nèi)5G建設(shè)節(jié)奏不斷提速，5G產(chǎn)業(yè)景氣度將持續(xù)穩(wěn)步向上，5G垂直行業(yè)應(yīng)用或?qū)⒂瓉泶禾臁?/p>

       事件驅(qū)動 3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)

      7月3日晚11:00左右，隨著TS-GRAN#88次會議結(jié)束，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP宣布5G標(biāo)準(zhǔn)第二版規(guī)范Re-lease16凍結(jié)。

       ITU規(guī)定了5G三大應(yīng)用場景：eM-BB(EnhancedMobileBroadband)(增強型移動寬帶)、uRLLC(UltraReliableLowLa-tencyCommunication)(超高可靠低時延)、mMTC(MultipleMachineTypeCommuni-cation)(海量機器類終端通信)，由3GPP負責(zé)形成具體標(biāo)準(zhǔn)。R15是第個一版本的5G標(biāo)準(zhǔn)，已于2018年9月凍結(jié)。

       因此，目前5G手機以及包括基站在內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)均是以R15標(biāo)準(zhǔn)為主。由于R15目的是為了盡快推出能用的5G標(biāo)準(zhǔn)，包括NSA和SA組網(wǎng)方案，因此主要關(guān)注eMBB場景以及部分uRLLC應(yīng)用，即主要在C端應(yīng)用。而真正體現(xiàn) 5G在 B端應(yīng)用的場景如uRLLC及mMTC更多地放在了7月初凍結(jié)的R16，新增的技術(shù)包括uRLLC增強、V2X、IAB、NR定位等。R16在進一步對5G技術(shù)進行增強的同時，為在垂直行業(yè)應(yīng)用立下里程碑。

       據(jù)悉，R16是3GPP史上第一個通過非面對面會議審議完成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。R16能夠促進以下5G應(yīng)用的發(fā)展：

       面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，引入新技術(shù)支持1微秒同步精度、0.5-1毫秒空口時延、“六個九”可靠性和靈活的終端組管理，最快可實現(xiàn)5毫秒以內(nèi)的端到端時延和更高的可靠性，提供支持工業(yè)級時間敏感。

      面向車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，支持了V2V(車與車)和V2I(車與路邊單元)直連通信，通過引入組播和廣播等多種通信方式，以及優(yōu)化感知、調(diào)度、重傳以及車車間連接質(zhì)量控制等技術(shù)，實現(xiàn)V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。

      面向行業(yè)應(yīng)用，引入了多種5G空口定位技術(shù)，定位精度提高十倍以上，達到米級。R15的若干基礎(chǔ)功能在R16中得到持續(xù)增強，顯著提升小區(qū)邊緣頻譜效率、切換性能，使終端更節(jié)電等。

      行業(yè)前景 車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場景進入5G時代

      本次凍結(jié)的R16，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、其他行業(yè)應(yīng)用，引入高精度、低時延等新技術(shù)，實現(xiàn)了從“能用”到“好用”，圍繞 “新能力拓展”、“已有能力挖潛”和“運維降本增效”三方面，進一步增強5G服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的能力，提高5G的效率。

      未來R17標(biāo)準(zhǔn)有望在2021年下半年凍結(jié)，R17將增加可穿戴設(shè)備和更高網(wǎng)絡(luò)性能的規(guī)范，以及其他改進。目前5G網(wǎng)絡(luò)尚處于早期階段，R16標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)吹響真正意義上建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的號角。

       R16支持V2V(車與車)和V2I(車與路邊單元)直連通信，通過引入組播和廣播等多種通信方式，以及優(yōu)化感知、調(diào)度、重傳以及車車間連接質(zhì)量控制等技術(shù)，實現(xiàn)V2X支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。

        中國V2X標(biāo)準(zhǔn)制定引領(lǐng)全球，政策與建設(shè)力度領(lǐng)先，車路協(xié)同V2X應(yīng)用場景廣泛，解決交通核心安全問題，成為新基建發(fā)展重點領(lǐng)域之一。目前全國建設(shè)的數(shù)量超過20個，總體來看，華東地區(qū)以9個示范區(qū)的數(shù)量居6大地區(qū)之首。近期天津、湖北、重慶、江蘇、廣東等地陸續(xù)升級先導(dǎo)區(qū)，我國整體建設(shè)進程領(lǐng)先海外，未來在R16標(biāo)準(zhǔn)下，建設(shè)有望進入新一輪景氣周期。目前在城市道路和高速公路V2X應(yīng)用場景下，每公里單純信息化設(shè)備投資在200-500萬元級別，打開數(shù)千億市場空間。隨著疫情影響逐步消退，三季度招投標(biāo)工作有望逐步加速，訂單釋放可期。

        國家高度重視車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政策落地加速。當(dāng)下在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車電子普及、電動汽車快速發(fā)展的三大基礎(chǔ)之上，車聯(lián)網(wǎng)市場爆發(fā)成為確定性機遇，政策驅(qū)動下全產(chǎn)業(yè)鏈有望充分受益，商用車車載監(jiān)控、汽車綜合診斷、智慧停車、車路協(xié)同V2X等多細分領(lǐng)域進入發(fā)展快車道。

       投資機會 挖掘5G垂直行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域

      新時代證券指出，R16標(biāo)準(zhǔn)不僅增強了5G的功能，還更多兼顧了成本、效率、效能等因素，標(biāo)準(zhǔn)落地進一步增強了5G更好服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的能力。例如，面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，最快可實現(xiàn) 5毫秒以內(nèi)的端到端時延和更高的可靠性，提供支持工業(yè)級時間敏感。R16標(biāo)準(zhǔn)面向行業(yè)應(yīng)用，引入了多種5G空口定位技術(shù)，定位精度提高十倍以上，達到米級，未來隨著國內(nèi)5G建設(shè)節(jié)奏不斷提速，5G產(chǎn)業(yè)景氣度將持續(xù)穩(wěn)步向上，5G垂直行業(yè)應(yīng)用或?qū)⒂瓉泶禾臁?/p>

       東興證券提出，標(biāo)準(zhǔn)商用需要時間，R16凍結(jié)有望加速5G-to-B滲透。從歷史來看，從標(biāo)準(zhǔn)確定到商業(yè)化落地有一定的周期，適用于R16的手機芯片預(yù)計需要1年量產(chǎn)。R16凍結(jié)前，5G在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的技術(shù)細節(jié)還未甚明確，業(yè)界大多持有觀望狀態(tài)，R16凍結(jié)后，各廠商可以進行適用于R16功能特性的產(chǎn)品開發(fā)，5G在千行百業(yè)的滲透值得期待。

      對于具體投資標(biāo)的，東興證券建議關(guān)注：5G基建產(chǎn)業(yè)鏈的中興通訊、紫光股份、新易盛、中際旭創(chuàng);IDC產(chǎn)業(yè)鏈的光環(huán)新網(wǎng)、寶信軟件、數(shù)據(jù)港、奧飛數(shù)據(jù);物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的移遠通信、高新興。

       光大證券表示，R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)統(tǒng)一支持無人駕駛接入層技術(shù)路徑，有力促進C-V2X產(chǎn)業(yè)更高級應(yīng)用探索。在示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)的試點示范工作的基礎(chǔ)上，隨著標(biāo)準(zhǔn)進一步完善，以及相應(yīng)芯片、模組、設(shè)備、方案的研發(fā)上市，產(chǎn)業(yè)將具備大規(guī)模部署基礎(chǔ)，有望開啟萬億級信息化建設(shè)市場。隨著C-V2X部署工作落地，首先將帶來芯片、模組、終端設(shè)備、管理平臺、安全認(rèn)證等的海量需求，同時實施能力較強的交通信息化廠商也將直接受益。而基礎(chǔ)設(shè)施工作建設(shè)完成之后，平臺運營有望衍生出更大價值，建議關(guān)注整條產(chǎn)業(yè)鏈。

　　轉(zhuǎn)自：大眾證券報

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