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2020逆市破圈 “人民五菱”成行業(yè)轉(zhuǎn)型風(fēng)向標(biāo)


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-01-07





  對(duì)國(guó)內(nèi)車市而言,2020是尤其不平凡的一年。在電動(dòng)化、智能化、數(shù)字化等浪潮席卷之下,汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未遇之大變局,加之新冠肺炎疫情的沖擊,汽車行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)。

  但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,新局由變局而生。在汽車行業(yè)整體承壓的背景下,以上汽通用五菱為代表的車企在危機(jī)中尋轉(zhuǎn)機(jī),在變局中開新局,始終圍繞“人民需求”,通過跨界轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),率先從疫情的陰霾中復(fù)蘇,不僅收獲了核心業(yè)務(wù)的逆勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng),也打造出五菱口罩、五菱螺螄粉、宏光MINIEV等“國(guó)民”爆款產(chǎn)品,“人民需要什么,五菱就造什么”更是有口皆碑的“出圈兒”slogan,“五菱模式”已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)。

  官方數(shù)據(jù)顯示,2020年,上汽通用五菱全年銷量突破160萬(wàn)輛大關(guān),連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng),在民族品牌中銷量位居榜首。截至2020年底,上汽通用五菱已得到2300萬(wàn)用戶的認(rèn)可,成為擁有用戶領(lǐng)先的民族汽車企業(yè)。

  具體而言,2020全年,五菱品牌銷售約117.75萬(wàn)輛新車,連續(xù)9個(gè)月保持同比增長(zhǎng);上汽通用五菱旗下小型新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約為17.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)190%,連續(xù)10個(gè)月保持環(huán)比增長(zhǎng);新寶駿品牌銷售約15.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)70%。

  在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),上汽通用五菱海外業(yè)務(wù)也全面發(fā)力。2020年,上汽通用五菱整車及散件出口累計(jì)約7.74萬(wàn)臺(tái)/套,海外市場(chǎng)銷售收入累計(jì)34.6億元,出口覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等40個(gè)國(guó)家。

  始終圍繞“人民需求” 為中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展注入活力

  值得注意的是,耀眼的成績(jī)背后,源自上汽通用五菱始終以孺子牛之態(tài),在疫情發(fā)生后迅速積極響應(yīng),堅(jiān)守“人民需要什么,五菱就造什么”,精準(zhǔn)把握市場(chǎng)和用戶的真正需求,不斷投放新產(chǎn)品。不僅如此,2020年,上汽通用五菱還致力于通過品牌全面煥新以及一系列創(chuàng)新跨界營(yíng)銷舉措,以多元化、年輕化、全球化的姿態(tài)緊貼時(shí)代脈絡(luò),真正觸達(dá)用戶,不斷增強(qiáng)與用戶的情感連接。

  據(jù)了解,疫情發(fā)生后,面對(duì)防疫物資短缺困難,上汽通用五菱發(fā)揮強(qiáng)大的研發(fā)制造能力、齊全的配套能力和高效的應(yīng)變能力,累計(jì)生產(chǎn)口罩2億只,以令人驚嘆的“五菱速度”為疫情防控提供有力支撐。

  疫情防控逐步向好后,上汽通用五菱緊抓“供需連”策略,穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2020年3月初,上汽通用五菱國(guó)內(nèi)四大生產(chǎn)基地、供應(yīng)商、經(jīng)銷商全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),成為汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)最早的企業(yè),也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇和國(guó)家經(jīng)濟(jì)恢復(fù)打下了基礎(chǔ)。

  業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,在國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的背景下,產(chǎn)品力才是硬道理。2020年,上汽通用五菱的產(chǎn)品節(jié)奏并未因疫情而被打亂,共上市“大四座家用車”五菱凱捷、“人民的代步車”五菱宏光MINIEV、汽車下鄉(xiāng)版五菱榮光新卡、跨界出行新物種新寶駿E300、移動(dòng)智能大家電新寶駿小biu、智美新銳轎車新寶駿RC-5/RC-5W等多款重磅產(chǎn)品,為其銷量的持續(xù)增長(zhǎng)提供了重要保障。

  同時(shí),2020年5月,五菱品牌還發(fā)布了全新LOGO——全球銀標(biāo),宣布以多元化、年輕化、全球化的煥新姿態(tài),持續(xù)布局Car、SUV、MPV及新能源等細(xì)分市場(chǎng),滿足全球不同市場(chǎng)用戶的用車需求;2020年12月,五菱官方發(fā)布了“凱捷大四座,全家頭等艙”全新主題,基于用戶畫像特征和出行需求表現(xiàn),不斷提升品牌、用戶形象。

  不僅如此,跨界出圈也成了上汽通用五菱在2020年的關(guān)鍵詞之一。在“萬(wàn)物皆可五菱”的理念下,上汽通用五菱先后跨界螺螄粉、喜茶、Yoho!、上海時(shí)裝周、藝術(shù)周等衣食住行多領(lǐng)域,展現(xiàn)出多元化、年輕化的品牌面貌,也收獲了更多的用戶和口碑。

  一系列“組合拳”讓上汽通用五菱收獲了銷量的逆勢(shì)上揚(yáng),同時(shí)也為回暖中的車市注入了活水,成為推動(dòng)車市向上的重要力量,而“五菱模式”也得到了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可。

  “上汽通用五菱的成功,已成為行業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)和效仿的典范?!比珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,迎合市場(chǎng)需求,下沉渠道,打造消費(fèi)者真正需要的產(chǎn)品,將成為車企謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要途徑。

  打造爆款產(chǎn)品,引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展

  值得一提的是,在上汽通用五菱2020年備受矚目的成績(jī)中,宏光MINIEV是最為濃墨重彩的一筆,這款上市即爆款的“人民代步車”被中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰盛贊為“國(guó)貨之光”。

  數(shù)據(jù)顯示,宏光MINIEV是全球銷量最快破萬(wàn)的小型新能源車,上市不足2個(gè)月就超越特斯拉,登頂國(guó)內(nèi)新能源汽車單車型銷量冠軍。截至2020年底,宏光MINIEV累計(jì)銷售約12.77萬(wàn)輛,連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)新能源銷冠,單日最高銷量達(dá)2000輛。

  在宏光MINIEV的熱銷助力下,上汽通用五菱小型純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)占有率高達(dá)51%,占據(jù)小型純電動(dòng)乘用車半壁江山,躍升行業(yè)龍頭。

  事實(shí)上,在2020年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)先抑后揚(yáng)的發(fā)展趨勢(shì)中,宏光MINIEV已經(jīng)成為推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。在崔東樹看來(lái),2020年新能源車市呈現(xiàn)前低后高走勢(shì),特斯拉和宏光MINI成為拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心主力。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東也認(rèn)為,宏光MINIEV的熱銷,帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)小型新能源汽車的快速發(fā)展,是助推國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)快速回暖的主要?jiǎng)恿Α?/p>

  而隨著宏光MINIEV在終端不斷放量,也使相關(guān)供應(yīng)商迎來(lái)新機(jī)遇,更吸引了國(guó)軒高科等眾多新能源零部件供應(yīng)商落戶柳州,構(gòu)建規(guī)?;?、平臺(tái)化的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。在產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中,國(guó)軒高科、星恒電源、鵬輝能源、寧德時(shí)代和華霆?jiǎng)恿Φ戎饕獮楹旯釳INIEV提供動(dòng)力電池;驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商主要是方正電機(jī)、雙林股份;電控由華域電動(dòng)和寧波央騰供應(yīng)。此外,萬(wàn)安科技、川環(huán)科技、盛路通信、松芝動(dòng)力、寧波高發(fā)、福耀玻璃等也是宏光MINIEV的零部件供應(yīng)商。國(guó)泰君安分析認(rèn)為,部分公司來(lái)自五菱的訂單可能會(huì)占據(jù)其當(dāng)年收入超過20%,這些公司后續(xù)機(jī)會(huì)較大。

  在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長(zhǎng)葉盛基看來(lái),2021年,宏光MINIEV預(yù)計(jì)將繼續(xù)大幅增長(zhǎng),助推新能源汽車市場(chǎng)快速恢復(fù)。

  2021年,“十四五”全面擘畫,新的行業(yè)發(fā)展格局正加快構(gòu)建。在2020年斬獲頗豐的上汽通用五菱,站在了偉大征程的新起點(diǎn),勢(shì)必將以銳意進(jìn)取的姿態(tài),聚焦發(fā)力“乘用化、國(guó)際化、新四化”的新三大戰(zhàn)略,推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。



  轉(zhuǎn)自:每日經(jīng)濟(jì)新聞

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