全年銷量破200萬輛 長安汽車超額完成2020年度銷售目標

　　長安汽車近日發(fā)布公告顯示，2020年全年，長安汽車累計生產(chǎn)汽車203.32萬輛，同比增長13.14%；累計銷售汽車200.37萬輛，同比增長13.98%。

　　2020年全年，長安汽車銷量突破200萬大關，也就意味著，其已超額完成年初制定的全年191萬輛的銷售目標。

　　對此，長安汽車相關負責人向《證券日報》記者表示：“銷量增長的背后離不開公司以用戶需求和體驗為出發(fā)點，堅持產(chǎn)品創(chuàng)新。具體來看，一是全速推進經(jīng)典產(chǎn)品‘PLUS’化，如CS75PLUS、逸動PLUS、CS55PLUS等；二是拓展新人群、獲取新增量，推出高端產(chǎn)品序列UNI?！?/p>

　　旗下產(chǎn)品多點開花

　　長安汽車是一家整車研發(fā)生產(chǎn)商。目前，公司旗下?lián)碛凶灾髌放崎L安乘用、長安歐尚、長安凱程及合資品牌長安福特、長安馬自達。

　　從車型看，長安汽車相繼推出了CS系列、逸動系列、UNI序列、歐尚系列、神騏系列等一系列經(jīng)典自主品牌車型；同時，公司也擁有全新?？怂?、福睿斯、銳際、銳界、探險者、冒險家、昂克賽拉、CX-5、CX-8、CX-30等多款知名合資品牌車型。

　　此外，在新能源逐漸成為汽車行業(yè)發(fā)展主旋律的背景下，長安汽車還打造了CS55純電版、逸動EV、新奔奔EV、CS15EV等新能源車型。

　　于長安汽車而言，在經(jīng)歷2019年銷量低迷期后，隨著公司在戰(zhàn)略轉型及品牌升級上的持續(xù)發(fā)力，2020年長安汽車旗下產(chǎn)品多點開花。

　　“2020年，整個長安汽車的表現(xiàn)都很突出，其核心亮點在于乘用車表現(xiàn)出色，這里面長安本身和長安歐尚兩個主打的自主品牌貢獻了較大銷量，其中有幾款車型在2020年賣得非常好，包括CS75plus、CS55以及在2020年推出的UNI-T新品，都獲得了非常高的市場認可度?！鄙钲谑袠凤L廣告?zhèn)髅接邢薰究偨?jīng)理、每日侃車首席撰稿人張晶在接受《證券日報》記者采訪時稱：“在合資品牌方面，長安福特也實現(xiàn)了一定程度的增長。”

　　長安福特是長安汽車的核心收入板塊之一，2019年長安福特銷量達到歷史低位，年銷量僅為18.4萬輛，2020年長安福特觸底反彈，年銷量實現(xiàn)25.33萬輛，同比增長37.66%。

　　對此，華安證券發(fā)表研報指出，2020年長安福特的探險者、銳際以及林肯品牌多車型上市貢獻較大，長安福特已進入上升周期。

　　品牌持續(xù)向上延伸

　　長安汽車曾經(jīng)歷過“軍轉民”的第一次創(chuàng)業(yè)和“進軍乘用車市場”的第二次創(chuàng)業(yè)。如今，面對著汽車產(chǎn)業(yè)的快速變革，長安汽車開啟了第三次創(chuàng)業(yè)，持續(xù)推動品牌和產(chǎn)品向上。

　　2020年6月份，新上市的UNI-T開啟了長安汽車品牌向上的高端序列道路，上市后僅用半年時間就售出近7萬輛。另據(jù)長安汽車日前表示，UNI高端序列的第二款產(chǎn)品UNI-K計劃于2021年上半年正式上市。

　　資料顯示，UNI-K定位中大型SUV，是長安汽車品牌向上的又一力作。UNI-K搭載全新一代藍鯨2.0T發(fā)動機，擁有233匹的最大馬力和390Nm的峰值扭矩的動力儲備；智能交互方面，UNI-K將搭載更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時配備IMS智能座艙交互系統(tǒng)。

　　“UNI序列產(chǎn)品既有SUV車型的亮相，后續(xù)也會有轎車的規(guī)劃，未來5年計劃推出5款車型，覆蓋滿足年輕用戶所有需求的細分市場?！鄙鲜鲐撠熑诉M一步向《證券日報》記者表示。

　　不斷推出高端系列新品外，2020年11月份，長安汽車還宣布與華為、寧德時代合作打造全新電動智能汽車高端品牌，三者優(yōu)勢將分別在整車設計、銷售、ICT、能源方向上發(fā)揮。

　　張晶坦言：“長安與華為、寧德時代的合作，說明其對未來汽車的整體布局已經(jīng)在行動。隨著未來汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，以及5G時代車聯(lián)網(wǎng)的普及，其三者的合作能起到很好的推動作用，希望它們能產(chǎn)出更好的智能化汽車產(chǎn)品，從而與當前的新勢力造車企業(yè)進行正面的市場競爭?！?/p>

　　轉自：證券日報

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