我國1月汽車銷量預(yù)計完成254萬輛 同比增長逾三成

　　今年車市迎來“開門紅”。

　　中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1月我國汽車行業(yè)銷量預(yù)計完成254萬輛，同比增長31.9%。其中，乘用車銷量預(yù)計完成207萬輛，同比增長28.4%；商用車銷量預(yù)計完成48萬輛，同比增長50.1%。

　　車企銷量大增

　　近期，整車企業(yè)密集公布2021年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，主要企業(yè)產(chǎn)銷量同比實現(xiàn)較大幅度增長。

　　中國一汽1月生產(chǎn)整車30.91萬輛，同比增長21.6%；銷售整車42.05萬輛，同比增長18.9%。

　　廣汽集團1月生產(chǎn)汽車19.18萬輛，同比增長39%；銷售汽車21.73萬輛，較上年同期增長23.29%。乘用車方面，廣汽集團該月轎車、MPV、SUV車型全面開花。其中，轎車銷量達93290輛，同比增長10.98%；MPV銷量為15088輛，同比增長80.76%；SUV銷量達10.87萬輛，同比增長29.85%。

　　長安汽車1月汽車產(chǎn)量為22.66萬輛，同比增長82.85%；銷量為25.2萬輛，同比增長87.24%。

　　比亞迪1月實現(xiàn)汽車產(chǎn)量47618輛，比上年同期增長87.27%；完成銷量42401輛，同比增長68.44%%。

　　奇瑞集團1月份實銷汽車97060輛，同比增長80.2%。奇瑞集團表示，旗下奇瑞瑞虎8系列、艾瑞澤系列、奇瑞控股捷途系列繼續(xù)坐鎮(zhèn)“萬輛俱樂部”。

　　上汽通用五菱1月整體銷量達15.91萬輛，同比增長45%。上汽通用五菱連續(xù)10個月銷量同比增長。

　　相關(guān)合資品牌表現(xiàn)優(yōu)異。例如，一汽-大眾三大品牌1月累計終端銷售24.16萬輛(含進口車)，同比增長27.7%。其中，大眾品牌銷售14.05萬輛，同比增長25.4%；奧迪品牌銷售86888輛(含進口車)，同比增長35.8%，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄；捷達品牌銷售14200輛，同比增長8%。

　　新能源汽車市場延續(xù)2020年下半年以來的強勢。

　　比亞迪1月新能源汽車產(chǎn)量為22393輛，同比增長205.16%；銷量為20178輛，同比增長182.88%。在造車新勢力中，蔚來1月交付新車7225輛，同比增長352.1%，連續(xù)6個月創(chuàng)單月交付數(shù)新高；小鵬汽車1月總交付6015輛，同比增長470%，連續(xù)7個月同比翻番，連續(xù)三個月創(chuàng)歷史最好交付成績；理想ONE在1月交付5379輛，同比增長355.8%。

　　根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的報告，1月前兩周乘用車零售數(shù)量同比下降，后兩周實現(xiàn)同比較大幅度增長，第三周和第四周同比分別增長35%和168%。

　　對于1月汽車銷量實現(xiàn)較大幅度增長的原因，業(yè)內(nèi)人士表示，汽車消費信心逐步恢復(fù)，而疫情使得2020年1月汽車銷量基數(shù)較低。

　　乘聯(lián)會指出，“就地過年”舉措將給縣鄉(xiāng)車市帶來一定影響。

　　卡車市場強勢

　　疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果、“新基建”項目陸續(xù)啟動、環(huán)保升級加快推動老舊柴油貨車報廢更新，加之防疫物資、電商行業(yè)的運輸需求擴大和高速公路減免通行費用等因素綜合作用，有力促進了商用車市場增長。今年1月，商用車市場延續(xù)強勢增長態(tài)勢。

　　卡車市場表現(xiàn)搶眼。第一商用車網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1月，我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型18.9萬輛(開票數(shù)口徑)，同比大幅增長62%。這意味著2021年開年就刷新了重卡市場1月銷量歷史紀(jì)錄，且重卡市場連續(xù)十個月刷新紀(jì)錄。

　　一汽解放披露的數(shù)據(jù)顯示，公司1月產(chǎn)量合計46283輛，同比增長57.03%；實現(xiàn)銷量79082輛，比上年同期增長27.87%。其中，重卡和中卡銷量同比分別增長33.68%和47.85%。一汽解放在國內(nèi)重卡市場地位仍然穩(wěn)固。

　　江鈴汽車披露的數(shù)據(jù)顯示，1月卡車銷量為9511輛，同比增長84.21%。福田汽車1月重卡、中卡和輕卡銷量分別為12439輛、7908輛和37008輛，同比分別增長39.58%、139.35%和47.41%。

　　興業(yè)證券表示，下半年國六升級會增加購置成本，大部分車企采取了“決戰(zhàn)上半年”的競爭策略，鋪貨與促銷力度加大；同時，國三排放淘汰政策及超載治理持續(xù)推進。

　　今年市場相對樂觀

　　近期不少車企召開相關(guān)工作會議，介紹了2021年工作計劃。通過梳理公開信息，可以感受到車企對今年車市信心較強。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，疫情仍在全球蔓延，世界經(jīng)濟面臨不確定因素，汽車行業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存。總體看，全行業(yè)對2021年市場保持相對樂觀。

　　日前召開的中國一汽暨紅旗品牌新聞年會透露，2021年中國一汽計劃銷售整車超過400萬輛，同比增長7.9%以上；其中，銷售新能源整車超過20萬輛，同比增長300%以上；紅旗銷售40萬輛，同比增長100%；實現(xiàn)營業(yè)收入7700億元，同比增長10.6%以上。經(jīng)營效益同步增長，自主創(chuàng)新能力進一步提升，為“十四五”開好局、起好步。

　　2021年，廣汽集團將圍繞二〇三五年遠景目標(biāo)和“十四五”發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌推動“穩(wěn)增長、提業(yè)績、嚴(yán)對標(biāo)、保供應(yīng)、強自主、謀發(fā)展、育品牌”七大行動，全年自主品牌計劃推出兩款全新車型、一款換代車型及多款改款車型，公司將挑戰(zhàn)全年汽車銷量同比增長10%的目標(biāo)。

　　東風(fēng)公司表示，2021年經(jīng)營主要目標(biāo)為銷量跑贏大市，挑戰(zhàn)385萬輛，經(jīng)營保持高質(zhì)量。公司將進一步搶抓市場機遇，加快改革創(chuàng)新，強化基礎(chǔ)管理，強化戰(zhàn)略落地，強化資源協(xié)同，強化內(nèi)部挖潛。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會指出，從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢看，伴隨經(jīng)濟穩(wěn)定回升，消費需求將加快恢復(fù)，中國汽車市場潛力依然巨大。中國汽車市場2021年將實現(xiàn)恢復(fù)性正增長。其中，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%；新能源汽車銷量有望達到180萬輛，同比增長40%。

　　轉(zhuǎn)自：證券日報

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀