恒大汽車再次合作騰訊，成立合資公司開發(fā)車載智能操作系統(tǒng)

　　3月15日，恒大汽車公告，公司與騰訊控股有限公司旗下的北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司簽署協(xié)議，分別出資60%和40%設(shè)立合資公司。

　　恒大汽車稱，雙方將共同開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載智能操作系統(tǒng)，雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車研發(fā)制造、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的優(yōu)勢，共建全球領(lǐng)先的智能汽車生態(tài)圈。

　　盡管目前還沒有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，恒大汽車目前已經(jīng)兩次引入戰(zhàn)投。

　　1月24日晚間，恒大汽車公告，公司與6名投資者分別簽訂認(rèn)購協(xié)議，以每股27.3港元定向增發(fā)共952383000股新股，占公司擴(kuò)大后總股數(shù)的9.75%，共籌集260億港元。

　　2020年9月15日早間，恒大汽車公告，以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、阿里巴巴的云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。

　　截至目前，恒大汽車已引入約300億港元的戰(zhàn)投。

　　按照恒大集團(tuán)董事局主席許家印的計(jì)劃，恒大新能源車的產(chǎn)量將達(dá)到年產(chǎn)100萬輛，并用3到5年成為全世界最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。許家印在恒大新能源汽車投資預(yù)算為三年450億元，其中2019年投入200億元，2020年投入150億元，2021年投入100億元，并在中國、瑞典等國家布局十大生產(chǎn)基地，同步研發(fā)15款新車型。

　　在恒大汽車2020年半年報(bào)業(yè)績會上，恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼曾表示，恒馳汽車將在2021年上半年進(jìn)行試生產(chǎn)，目前恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，其中恒馳展示體驗(yàn)中心36個(gè)、恒馳銷售中心1600個(gè)、自營及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心3000個(gè)，建立龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　截至3月15日收盤，恒大汽車報(bào)53.5港元/股，漲幅5.21%，總市值4775億港元。中國恒大報(bào)14.9港元/股，跌幅1.32%，總市值1973億港元。(記者:李曉青)

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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