寶馬集團(tuán)2021年線上財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)解析 電動(dòng)化仍是發(fā)展重點(diǎn)

　　3月17日下午，寶馬集團(tuán)召開(kāi)2021年財(cái)報(bào)線上發(fā)布會(huì)，不僅正式首發(fā)了寶馬i4、回顧了2020年財(cái)務(wù)表現(xiàn)，還勾勒未來(lái)發(fā)展方向和重點(diǎn)，無(wú)疑，電動(dòng)化依然是重中之重。

　　稅前利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將提升到6%-8%

　　寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“寶馬集團(tuán)為2021年制定了宏偉目標(biāo)。我們以強(qiáng)勁勢(shì)頭開(kāi)啟了新的一年，希望各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)能夠盡快恢復(fù)到疫情前的水平，并以此為基礎(chǔ)更上一層樓。我們將堅(jiān)決地把行業(yè)轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展特征轉(zhuǎn)化為寶馬集團(tuán)在未來(lái)真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

　　在經(jīng)歷極富挑戰(zhàn)的2020年并以最后的沖刺實(shí)現(xiàn)全面的成功后，針對(duì)2021年，寶馬集團(tuán)制定了非常積極的目標(biāo)，希望繼續(xù)恢復(fù)各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)，其中包括大幅提升集團(tuán)稅前利潤(rùn)。預(yù)計(jì)今年汽車交付量將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固增長(zhǎng)；汽車業(yè)務(wù)板塊息稅前利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將提升到6%-8%。

　　2021年寶馬集團(tuán)稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)高于2020年的水平。同時(shí)，公司將沿用相關(guān)人力措施，到今年年底員工總數(shù)預(yù)計(jì)將略少于2020年。值得一提的是，市場(chǎng)中外部不確定性將繼續(xù)存在，包括新冠疫情走向、宏觀經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易和關(guān)稅等政策，這些因素都有可能造成不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與預(yù)期出現(xiàn)明顯差別，也有可能影響寶馬集團(tuán)在2021年的整體業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的董事彼得表示：“對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，2021年的目標(biāo)全部圍繞著實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。同時(shí)，我們也時(shí)刻準(zhǔn)備著靈活應(yīng)對(duì)變化。寶馬總是考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)、未雨綢繆。今天的決策正是為實(shí)現(xiàn)未來(lái)五年、十年甚至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的宏偉目標(biāo)而鋪就正確道路?！?/p>

　　將電動(dòng)化進(jìn)行到底

　　產(chǎn)品層面，電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展是寶馬集團(tuán)轉(zhuǎn)型的三大重要方向。在電動(dòng)化領(lǐng)域，今年，除了現(xiàn)有的BMW i3、MINI SE和BMW iX3等車型，寶馬集團(tuán)還將推出純電動(dòng)BMW iX和BMW i4。其中，i4也在今日首次亮相，比原定計(jì)劃時(shí)間提前了三個(gè)月。到2021年底，寶馬計(jì)劃向全球用戶交付100萬(wàn)輛新能源車。

　　未來(lái)幾年，寶馬集團(tuán)將推出純電動(dòng)的5系和X1，以及純電動(dòng)7系和MINI COUNTRYMAN后繼車型。根據(jù)規(guī)劃，到2023年，寶馬集團(tuán)將在約90%的細(xì)分市場(chǎng)中為每一條產(chǎn)品線提供至少一款純電動(dòng)車型，寶馬集團(tuán)全球范圍內(nèi)的純電動(dòng)車型數(shù)量將達(dá)到約12款。

　　“我們正在不斷擴(kuò)大純電動(dòng)車型陣列，而不是僅僅覆蓋幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。”齊普策表示。

　　在電動(dòng)化產(chǎn)品攻勢(shì)下，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)，到2025年，其純電動(dòng)車型銷量每年將同比增長(zhǎng)50%以上；2025全年，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車銷量將是2020年的10倍以上；到2025年年底，寶馬集團(tuán)欲實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)200萬(wàn)輛純電動(dòng)車的交付目標(biāo)。

　　而2025~2030年間，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)其純電動(dòng)車的銷量將以每年超過(guò)20%的平均增速持續(xù)上漲。到2030年，純電動(dòng)車型預(yù)計(jì)將至少占到寶馬集團(tuán)總交付量的50%。未來(lái)十年左右，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球累計(jì)交付約1000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。

　　寶馬進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代

　　在數(shù)字化方面，寶馬剛剛推出了全新BMW iDrive系統(tǒng)和BMW操作系統(tǒng)8.0。全新BMW iDrive系統(tǒng)將于今年率先應(yīng)用在純電動(dòng)iX車型中。未來(lái)，該系統(tǒng)將逐步應(yīng)用至更多全新車型。到2021年底，可遠(yuǎn)程軟件升級(jí)的寶馬車輛預(yù)計(jì)可達(dá)到250萬(wàn)輛。同時(shí)，寶馬集團(tuán)推出按需安裝功能，客戶可以在線購(gòu)買新的功能，并通過(guò)OTA的方式將新功能安裝至車內(nèi)，購(gòu)買方式則分為直接購(gòu)買或租用1個(gè)月、12個(gè)月或3年。

　　值得一提的是，2025年，寶馬集團(tuán)的轉(zhuǎn)型將進(jìn)入第三階段。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品序列將根據(jù)“新世代”計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。據(jù)悉，“新世代”車型主要有完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池以及貫穿整個(gè)車輛生命周期的全新可持續(xù)理念等三大特征。

　　在齊普策看來(lái)，數(shù)字化、電動(dòng)化和可持續(xù)是“新世代”系列車型的核心要素，“新世代”車型將是移動(dòng)的高科技產(chǎn)品。新車型將圍繞“數(shù)字化優(yōu)先”原則設(shè)計(jì)，通過(guò)可定制的個(gè)性化功能為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)，并為企業(yè)增加收入。

　　此外，通過(guò)“新世代”車型，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將可持續(xù)發(fā)展提升至全新高度?！昂廊A與可持續(xù)密不可分，我們期望，市場(chǎng)上‘最綠色’的電動(dòng)車一定是寶馬制造的?！饼R普策說(shuō)。

　　為此，“新世代”車型的生產(chǎn)將相應(yīng)地大幅增加再利用材料(如回收的鋼材、塑料、鋁材)的使用比例。未來(lái)，寶馬集團(tuán)在車輛開(kāi)發(fā)中將優(yōu)先使用再利用材料，并從車輛設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始考慮材料回收。（作者：王瑞斌 翟亞男）

　　轉(zhuǎn)自：華夏時(shí)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀