鴻海造車進展：7月MIH聯(lián)盟獨立運作，首款工具平臺下月出貨

　　3月30日，富士康母公司鴻海精密工業(yè)股份有限公司董事長劉揚偉在2020年第四季度投資法人說明會中透露鴻海精密在造車方面的最新進展。

　　劉揚偉說，預計今年4月，鴻海的第一代電動汽車開發(fā)者工具平臺（EVKit）出貨，7月MIH聯(lián)盟將對外獨立運作，10月將發(fā)布New EVKit。

　　據(jù)了解，鴻海精密認為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的痛點有開發(fā)費用太高、開發(fā)期長、資源不足三大項，而其2020年10月向外界推出的MIH（電動汽車軟件和硬件開放平臺）有四大特色，第一是模組化、彈性化、客制化；第二是輕量化與一體成型；第三是強大 EEA 架構(gòu)；第四是自動駕駛技術(shù)。鴻海精密將該平臺的軟件/硬件對其它汽車公司開放，希望邀請各界伙伴加入，共同建構(gòu)電動車軟件、硬件與零組件的生態(tài)系。

　　劉揚偉透露，截至2021年3月29日，加入MIH聯(lián)盟的共有1348家，這個速度比鴻海精密想象中的快。

　　對于鴻海集團2021年至2023年電動車產(chǎn)品布局，劉揚偉說，2021年將推出一款電動車原型車，兩款乘用車原型車，2022年拜騰M-Byte將量產(chǎn)，電動巴士上市，2023年Fisker Project PEAR量產(chǎn)，C級距電動車上市。（記者：吳雨欣）

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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