攜手大眾蔚來(lái) 江汽對(duì)標(biāo)世界一流邁入發(fā)展快速道

　　與德國(guó)大眾集團(tuán)合資成立全球第一個(gè)跨國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)，與蔚來(lái)合作研發(fā)生產(chǎn)中國(guó)首款純電動(dòng)智能SUV，江汽集團(tuán)迅速成為全球汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)10多年的積極探索，江汽集團(tuán)深入推動(dòng)從傳統(tǒng)車(chē)企向智能新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái)，進(jìn)一步加深與大眾、蔚來(lái)合作，江汽集團(tuán)將邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　“引進(jìn)德國(guó)大眾集團(tuán)VDA質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)后，我們?cè)谡J(rèn)知上有了很大的突破，”江汽集團(tuán)乘用車(chē)制造公司副總經(jīng)理王文俊在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“過(guò)去我們總認(rèn)為自己做得還不錯(cuò)，但是當(dāng)我們真正接觸了VDA質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)后，我們才知道自己與別人的差距在哪里?！?/p>

　　王文俊稱(chēng)，新的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)最明顯的改進(jìn)就是車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中問(wèn)題的提前暴露。過(guò)去的流程中，總是在最后一步才發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程存在的問(wèn)題，這樣解決起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)工，效率低下。而引進(jìn)了VDA之后，每一道生產(chǎn)工序都會(huì)進(jìn)行自動(dòng)測(cè)算，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻預(yù)警，每一個(gè)步驟在達(dá)標(biāo)之后才會(huì)進(jìn)行下一個(gè)步驟。這樣不僅使生產(chǎn)效率大大提高，同時(shí)也節(jié)約了人力成本。同時(shí)，生產(chǎn)過(guò)程中的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)也方便了我們找出問(wèn)題所在從而提前規(guī)劃和預(yù)防。這對(duì)于江淮制造體系的改進(jìn)與提升可謂是功勞卓著。

　　正是基于生產(chǎn)流程中的有效提升，江汽集團(tuán)未來(lái)將進(jìn)一步強(qiáng)化與大眾汽車(chē)的深入合作，在產(chǎn)品、管理、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等方面全面升級(jí)落地。在企業(yè)管理上，江汽集團(tuán)要學(xué)習(xí)和借鑒大眾汽車(chē)在高效發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身輕量化、平臺(tái)開(kāi)發(fā)、先進(jìn)工藝等方面擁有的成熟技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力；在公司經(jīng)營(yíng)上，江汽集團(tuán)要汲取大眾汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、用戶(hù)、品牌等方面的成功經(jīng)驗(yàn)，改善公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，提升用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)。

　　江汽集團(tuán)控股有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理項(xiàng)興初在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，接下來(lái)，江汽集團(tuán)與大眾汽車(chē)集團(tuán)還將集中優(yōu)勢(shì)資源，圍繞電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智慧出行等領(lǐng)域深化合作，強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)能力，共同引領(lǐng)移動(dòng)出行新時(shí)代、新發(fā)展。在供應(yīng)鏈建設(shè)方面，隨著大眾(安徽)的建設(shè)和投產(chǎn)，雙方將大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)鏈固鏈強(qiáng)鏈工程，啟動(dòng)供應(yīng)鏈體系的開(kāi)發(fā)和本地化的引入工作，逐步引入全球優(yōu)秀的關(guān)鍵零部件企業(yè)，建設(shè)大眾(安徽)零部件工業(yè)園，進(jìn)一步促進(jìn)安徽汽車(chē)供應(yīng)鏈體系完善和創(chuàng)新發(fā)展。

　　項(xiàng)興初表示，目前，江淮乘用車(chē)一工廠已按照大眾標(biāo)準(zhǔn)完成升級(jí)改造，共線生產(chǎn)江淮大眾合資產(chǎn)品，先進(jìn)的MEB工廠也在大眾規(guī)劃之中，大眾(安徽)首款車(chē)計(jì)劃2023年上市。預(yù)計(jì)2029年累計(jì)投放的車(chē)型會(huì)達(dá)到4至5款。從產(chǎn)銷(xiāo)量規(guī)劃來(lái)看，到2025年將達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)、2029年努力達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入預(yù)計(jì)在500億元人民幣左右。

　　與此同時(shí)，江汽集團(tuán)牢牢把握消費(fèi)升級(jí)和市場(chǎng)年輕化新趨勢(shì)，攜手蔚來(lái)汽車(chē)，集中雙方優(yōu)質(zhì)資源創(chuàng)新打造“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式。江淮蔚來(lái)集高端制造、高端產(chǎn)品、高端品牌于一體，受到用戶(hù)及市場(chǎng)的認(rèn)可。2020年，蔚來(lái)汽車(chē)單月交付量首次突破5000輛，成為自主高端品牌標(biāo)桿。

　　回顧過(guò)去幾年雙方的合作，項(xiàng)興初表示，通過(guò)和蔚來(lái)汽車(chē)這樣的企業(yè)合作，江汽集團(tuán)提升了互聯(lián)網(wǎng)思維能力。尤其是在客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)方面，江淮汽車(chē)構(gòu)建起了基于互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的服務(wù)模式，可以24小時(shí)全方位感知客戶(hù)的需求，從而為客戶(hù)帶來(lái)傳統(tǒng)4S店模式無(wú)法比擬的服務(wù)。同蔚來(lái)汽車(chē)的合作，讓江汽更加深刻地理解了互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)的融合，理解了效率的變革。正是通過(guò)這些合作，江汽對(duì)汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展有了新的認(rèn)識(shí)，并對(duì)質(zhì)量、效率和品牌有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

　　“毫無(wú)疑問(wèn)，我們與蔚來(lái)汽車(chē)的合作將會(huì)加快推進(jìn)”，項(xiàng)興初表示，“我們成立江來(lái)先進(jìn)制造(安徽)有限公司，目的就是要更好地協(xié)同起來(lái)，成為加快發(fā)展的助推器?！表?xiàng)興初稱(chēng)，當(dāng)然我們?cè)谥С治祦?lái)汽車(chē)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，同樣還會(huì)有很多的東西反哺到江淮，比如說(shuō)它會(huì)帶來(lái)很多優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈，而這些優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈對(duì)于我們產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和高質(zhì)量零部件的獲取以及整車(chē)價(jià)值體驗(yàn)的提升，乃至于品牌向上的戰(zhàn)略，都有非常好的支持支撐作用。

　　項(xiàng)興初表示，今后雙方將在已進(jìn)行的制造合作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化合作，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和成熟的制造管理經(jīng)驗(yàn)為客戶(hù)提供智能制造與技術(shù)服務(wù)解決方案，在新能源整車(chē)制造、服務(wù)模式、管理機(jī)制等方面做出積極的創(chuàng)新和探索，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等為技術(shù)平臺(tái)的“先進(jìn)制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新生態(tài)，從而推動(dòng)中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)的發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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