日前，有媒體曝料稱，蔚來將會推出一款名為“Gemini”(雙子星)的車型，其定位將會低于當(dāng)前蔚來旗下的所有車型。
6月6日，蔚來總裁秦力洪回應(yīng)有關(guān)傳聞稱，這是蔚來品牌明年將推出的一款新產(chǎn)品的代號。
蔚來企業(yè)公關(guān)總監(jiān)馬麟表示，這不會是低端產(chǎn)品，蔚來品牌會保持高端定位。
繼續(xù)保持高端定位
今年4月份，有消息人士表示，蔚來已經(jīng)在合肥啟動一款新車型的開發(fā)，定位低于現(xiàn)有SUV和轎車。新車的生產(chǎn)線柔性化技改項目總裝底盤合裝AGV改造招標(biāo)公告已經(jīng)發(fā)布，該車型由江淮蔚來投產(chǎn)，計劃年產(chǎn)6萬輛。預(yù)計這款“雙子星”為蔚來將要推出的入門級車型，或許會針對30萬元以下甚至更低的市場，與蔚來形成互補(bǔ)。
但蔚來企業(yè)公關(guān)總監(jiān)馬麟對此表示，這不會是低端產(chǎn)品，蔚來品牌會保持高端定位。
“看我們目前幾款在售產(chǎn)品，包括ET7，基本上定義了蔚來品牌產(chǎn)品價格的底線?！瘪R麟向中國證券報記者表示。
目前蔚來旗下的車型專注于高端市場，旗下在售三款產(chǎn)品為ES8、ES6、EC6。記者通過蔚來官網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，目前蔚來ES8標(biāo)準(zhǔn)配置的售價為46.8萬元-56.6萬元。蔚來ES6標(biāo)準(zhǔn)配置的售價為35.8萬元-46.8萬元 。蔚來EC6標(biāo)準(zhǔn)配置的售價為36.8萬元-52.6萬元 。此外，蔚來旗下首款純電動轎車ET7也已經(jīng)公布售價，價格為44.8萬元-52.6萬元。
至于“雙子星”的售價是否將不低于35萬元，馬麟表示：“時間還早，現(xiàn)在還不知道定價?！?/p>
此前，蔚來創(chuàng)始人李斌曾在多個場合表示，NIO品牌聚焦于豪華市場，對于大眾化市場，蔚來會通過其他形式進(jìn)入，此前長安蔚來、廣汽蔚來就是其作出的嘗試。
搶占更多市場份額
李斌表示，目前蔚來在高端智能電動車市場(35萬以上)占據(jù)50%份額，并用“統(tǒng)治性”這個詞來形容蔚來在這個細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
在近日舉行的第四屆全國青年企業(yè)家峰會上，李斌透露，截至4月底，在過去將近三年時間里，蔚來已交付102803臺車，平均售價是43.47萬人民幣，比寶馬、奧迪的平均售價都高，比特斯拉中國的平均售價貴十幾萬元，已經(jīng)初步建立起了高端品牌。
李斌還坦言，蔚來之所以一開始就明確選擇高端市場，一方面是因為十幾萬元區(qū)間的中端市場由于產(chǎn)品成本便宜，布局容易，反而競爭激烈，恰恰是競爭者少的高端市場更容易做出出彩的產(chǎn)品。
高端車型可以應(yīng)用更多新的前沿的技術(shù)，更容易做出差異化，而中低端產(chǎn)品出于對成本控制的考慮，產(chǎn)品功能和配置難免趨同，最后還是要靠打價格戰(zhàn)來取勝。
傳統(tǒng)豪華品牌針對中國市場做出的產(chǎn)品和功能上的創(chuàng)新比較少，因此，蔚來作為自主品牌在這方面將會有更多發(fā)揮的空間。
此前，在《遇見大咖》節(jié)目中，李斌曾表示，蔚來現(xiàn)在的市場平均售價在40萬元，奔馳、寶馬、奧迪在這一市場的銷量是300萬輛，大概1萬億元的銷售規(guī)模。蔚來希望用五年或更長時間，搶占更多市場份額，希望“三分天下有其一”。
與特斯拉目標(biāo)不同
特斯拉方面，其中國制造Model Y為純電動SUV車型，長續(xù)航版售價為34.79萬，高性能版的售價為37.79萬元。而Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版和performance高性能版售價分別為25.09萬元和33.99萬元。
從交付上看，今年一季度，蔚來共交付20060輛汽車，同比增長423%，環(huán)比增長15.6%，首次實(shí)現(xiàn)單季交付超2萬輛。預(yù)計2021年第二季度交付量達(dá)2.1萬到2.2萬臺。
根據(jù)全球市場的銷量統(tǒng)計，特斯拉在2021第一季度賣出了18.48萬輛汽車，其中中國消費(fèi)者貢獻(xiàn)了6.9萬輛。
可以看出，特斯拉要做新能源汽車普及者，但蔚來則要在BBA(奔馳、奧迪、寶馬)占據(jù)的高端汽車市場深耕。
不過，李斌也認(rèn)為，如果說把價格定在高端市場的區(qū)間，就意味著進(jìn)入了高端市場，是一件很天真的事情，“十幾萬的車也可以說豪華，也可以高級”。但是真正的高端應(yīng)該是整個體系的高端，包括技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)等方面。
蔚來汽車發(fā)布的第一季度財報顯示，由于銷量的提升、平均售價的提高，蔚來汽車的毛利及毛利率也得到相應(yīng)的提升。蔚來汽車2021年第一季度毛利潤為15.56億元，同比增長1026.19%，2020年同期毛利潤則為-1.68億元。整車銷售毛利率21.2%，綜合毛利率自2020年全年由負(fù)轉(zhuǎn)正后實(shí)現(xiàn)新高，達(dá)到19.5%，2020年第一季度為負(fù)12.2%，上季度為17.2%。
轉(zhuǎn)自：中國證券報
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