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擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣 一汽-大眾再添新丁


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2021-06-17





  如今中國的汽車市場在全球都有著越來越重要的地位。在疫情得到控制后,中國汽車市場一直連續(xù)同比增長,尤其是SUV市場,其市場份額基本在43%—48%之間波動。由此可見,消費(fèi)者對SUV車型的偏愛將會存續(xù)相當(dāng)長一段時間,市場潛力依然巨大。并且,今年5月31日,《關(guān)于優(yōu)化生育政策促進(jìn)人口長期均衡發(fā)展的決定》正式出臺,決定提出實(shí)施一對夫妻可以生育三個子女政策,并提出相關(guān)配套支持措施。人口的增多,也會帶動中大型車的市場份額。為此,作為國內(nèi)傳統(tǒng)汽車品牌代表之一的一汽-大眾也向中大型SUV市場發(fā)起了攻勢。

  今年上海車展,一款基于MQB平臺打造的新車攬境出現(xiàn)了這消費(fèi)者眼前。這不僅填補(bǔ)了一汽-大眾在中大型車領(lǐng)域的空缺,也以其獨(dú)特的造型與理念向傳統(tǒng)大七座SUV市場發(fā)起了挑戰(zhàn)。

  作為國內(nèi)汽車行業(yè)實(shí)力靠前的合資品牌,一汽-大眾入華三十年來,憑借捷達(dá)、寶來、邁騰、高爾夫等熱門產(chǎn)品,在競爭激烈的中國市場中,收獲了亮眼的戰(zhàn)績。

  數(shù)據(jù)顯示,5月份,一汽-大眾再次獲得銷量冠軍,月銷量達(dá)到了167704輛,領(lǐng)先第二名的上汽通用四萬多輛。能夠在一眾車企中脫穎而出,自然離不開一汽-大眾豐富的產(chǎn)品矩陣。隨著國內(nèi)消費(fèi)者對SUV與新能源汽車的需求日益增長,“以轎車打天下”的一汽-大眾也迅速推出多款車型覆蓋不同板塊,僅用了三年時間,就補(bǔ)齊了市場空缺。并且在SUV領(lǐng)域快速布局了五款車型,就是現(xiàn)在的“探”家族。今年3月份,ID.4 CROZZ的上市,也補(bǔ)齊了一汽-大眾在純電動SUV車型上的空白。至此,不管是轎車還是SUV,傳統(tǒng)燃油車還是新能源車,消費(fèi)者都能在一汽-大眾找到滿足需求的車型。

  5月22日,一汽-大眾再次擴(kuò)充了自己的產(chǎn)品線,在官方直播間開啟了首款B+級旗艦SUV攬境的預(yù)售,也完成了從A級SUV向B級SUV的拓展,同時也表現(xiàn)出一汽-大眾挑戰(zhàn)豪華品牌的決心及信心。對此,一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理郭永鋒表示:“攬境是三十而立的一汽-大眾為三十而立的用戶打造的旗艦產(chǎn)品,能夠真正滿足用戶全場景需求,是一款超越大眾、比肩豪華車的車型。”根據(jù)大眾官方透露新車預(yù)售數(shù)據(jù),在短短5天時間里,攬境的預(yù)售訂單就突破了4萬輛。

  作為大眾家族全球尺寸最大的SUV,一汽-大眾攬境基于MQB41B 平臺+MQB EVO智能電器架構(gòu)打造,配備了家族最新的智能化配置。并且,在內(nèi)飾和空間配置方面,攬境將SUV于MPV的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了糅合。在第二排與第三排之間留出了一條寬度為230mm的過道,方便第三排乘客出入。動力方面,攬境配備了三款動力組合的超級旗艦,分別是2.0T高低功率和2.5t發(fā)動機(jī)。標(biāo)配大扭矩七速濕式雙離合器dq501變速器。其中代號為ea390的2.5t V6發(fā)動機(jī)采用鋁合金氣缸,散熱效率更高,重量更輕。最大功率220kw,最大扭矩500nm。

  此次《華夏時報》記者試駕的是攬境380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版車型,從西寧出發(fā)前往素有“天空之鏡”美稱的茶卡鹽湖,全程平均海拔達(dá)到了3000米以上,這對車輛的動力有著不小的考驗(yàn)。但在高海拔路況行駛中,攬境的動力輸出表現(xiàn)已經(jīng)十分平穩(wěn),絲毫沒有吃力的感覺。并且,在雙層隔音玻璃及不錯的空氣動力學(xué)設(shè)計等設(shè)計因素加持下,即便是高速行駛,車內(nèi)也感覺不到明顯的噪音。

  總體來看,無論是外觀還是內(nèi)飾,攬境都更傾向于MPV車型。正因如此,無論是從商務(wù)接待、家庭出行、專業(yè)越野、性能操控來看,攬境都表現(xiàn)出適合各個階層的剛性需求?;蛟S,在一汽-大眾推出MPV車型以前,“一車多用”的任務(wù),將由攬境來承擔(dān)。



  轉(zhuǎn)自: 華夏時報

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