6月16日，大眾汽車因芯片短缺，暫停沃爾夫堡工廠的部分生產(chǎn)。
6月12日，市場消息：由于缺少半導(dǎo)體，大眾汽車在巴西的3家工廠停產(chǎn)。
大眾汽車一位董事會成員稱，公司預(yù)計半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的情況將在第三季度得到緩解，但認(rèn)為瓶頸問題將長期存在，由于建立生產(chǎn)能力需要長達(dá)兩年的時間，他預(yù)計長期內(nèi)芯片會有10%左右的短缺。
5月26日，大眾將首先改變把零部件庫存控制在必要最小限度的“準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式”，使整個供應(yīng)鏈保有比以前更多的庫存。大眾還將延長半導(dǎo)體采購合同的期限，已開始與英飛凌臺積電等交涉。戴姆勒也考慮簽訂長期合同。
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