近日,比亞迪發(fā)布了5月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車銷量為31681輛,同比增長198.8%。而據(jù)國信證券測算,比亞迪乘用車的單車均價2020年約為13.52萬元,2021年有望達(dá)到15.17萬元,直追暢銷合資品牌大眾汽車,品牌向上效果顯著。
出色的市場表現(xiàn)意味著比亞迪的產(chǎn)品得到了消費者的認(rèn)可,也體現(xiàn)出比亞迪不斷突破品牌價值,而現(xiàn)象級爆款比亞迪漢的暢銷也表明了其高端品牌建設(shè)已深入人心。
爆款車型帶動單車均價攀升
比亞迪深耕新能源汽車領(lǐng)域多年,憑借自主開發(fā)和技術(shù)迭代,實現(xiàn)了全系列車型覆蓋。目前,在售車型共有25款,不同配置的產(chǎn)品達(dá)52款。
其中,當(dāng)家產(chǎn)品“漢”成最強黑馬,以22萬-28萬的價格,打破國產(chǎn)轎車的“天花板”,去年7月上市后便一車難求,成為自主品牌中大型轎車首款月銷破萬的車型。今年5月,漢的銷量高至8214輛,累計銷量已突破8萬輛??梢哉f,漢是國內(nèi)唯一一款能與BBA競爭的中大型C級轎車,在中高端轎車市場已經(jīng)殺出重圍。
在爆款車型的帶動下,比亞迪近年的單車均價更是領(lǐng)先國內(nèi)主流汽車品牌,幾乎追平海外與合資品牌。國信證券信息顯示,比亞迪乘用車的單車均價10年內(nèi)增長近2.5倍,2020年單車均價約13.52萬元,2021年,在比亞迪漢等高端車型的帶動下,比亞迪乘用車的單車均價有望達(dá)到15.17萬元。
單車均價的增長意味著消費者擁有為一品牌產(chǎn)品支付更高購買金額的意愿,可以體現(xiàn)出市場對于該品牌的好感與接受度在不斷提高。
據(jù)悉,比亞迪在年底將發(fā)布高端品牌,首款車型預(yù)計明年亮相,售價在50-80萬元。新的高端品牌及車型發(fā)布,勢必會提高比亞迪品牌高端化水平。
產(chǎn)品力持續(xù)進化市場認(rèn)可度不斷提升
近年來,隨著汽車新四化的快速發(fā)展,各企業(yè)紛紛著力于轉(zhuǎn)型升級,以適應(yīng)新形勢下的行業(yè)變革。面對激烈的市場競爭,擁有核心技術(shù)才能脫穎而出。
作為最早進軍新能源汽車領(lǐng)域的品牌,比亞迪無疑是掌握核心技術(shù)的優(yōu)秀代表。2020年以來,比亞迪推出了刀片電池、DM-i超級混動等顛覆性創(chuàng)新技術(shù),受到市場熱烈追捧。據(jù)業(yè)界透露,比亞迪DM-i(超級混動技術(shù))相關(guān)車型訂單量目前已突破10萬輛。
隨著創(chuàng)新技術(shù)加持下的新車型不斷涌現(xiàn),比亞迪完成了技術(shù)到產(chǎn)品力的轉(zhuǎn)化,新能源車銷量穩(wěn)步增長。今年5月,比亞迪新能源汽車銷量為31681輛,同比增長198.8%。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福曾表示:“比亞迪肩負(fù)著中國新能源汽車品牌向上發(fā)展的責(zé)任使命?!彪S著漢唐車型銷售持續(xù)發(fā)力、DM-i車型大量交付、未來新高端車型上市,比亞迪將引領(lǐng)中國汽車品牌不斷突破,實現(xiàn)品牌價值的提升和效益的增長。
轉(zhuǎn)自:華夏時報
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