消息稱蔚來(lái)考慮做3萬(wàn)元微型電動(dòng)車(chē) 內(nèi)部透露對(duì)標(biāo)對(duì)象或?yàn)閷汄EKiWi

　　近日，蔚來(lái)汽車(chē)將推出副品牌的傳聞再起，原因是有媒體援引消息人士的采訪表示，前WeWork大中華區(qū)總經(jīng)理艾鐵成已加盟蔚來(lái)，出任戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)副總裁。而艾鐵成在蔚來(lái)負(fù)責(zé)的新業(yè)務(wù)就是副品牌。

　　對(duì)于上述消息，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在8月5日采訪蔚來(lái)汽車(chē)內(nèi)部人士，得到“不予置評(píng)”的回復(fù)。

　　基于蔚來(lái)汽車(chē)推出副品牌的消息由來(lái)已久，此次報(bào)道中更加值得關(guān)注的是關(guān)于副品牌的細(xì)節(jié)內(nèi)容。上述報(bào)道稱，蔚來(lái)副品牌預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬(wàn)元-25萬(wàn)元市場(chǎng)，且“李斌將五菱宏光MINIEV(售價(jià)3萬(wàn)元左右)的定位考慮在內(nèi)”。

　　定位高端的蔚來(lái)汽車(chē)考慮做3萬(wàn)元左右的的低價(jià)電動(dòng)車(chē)？這個(gè)消息引起業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。

　　“不予置評(píng)，這個(gè)說(shuō)法我們也不知道哪來(lái)的?！?月5日，蔚來(lái)汽車(chē)內(nèi)部人士在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者的采訪時(shí)這樣表示。

　　資料顯示，五菱宏光MINIEV是當(dāng)前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的銷量王者，從去年7月上市到現(xiàn)在的一年中銷售了超30萬(wàn)輛，成為了一款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品。

　　但李斌似乎確實(shí)在關(guān)注上汽通用五菱的產(chǎn)品?！拔抑恢浪?李斌)覺(jué)得寶駿的KiWi挺好的”，上述內(nèi)部人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者說(shuō)道。

　　寶駿KiWi是新寶駿在今年上海車(chē)展展出的新車(chē)，中文名為“奇遇”。與宏光MINIEV一樣，寶駿KiWi也是一款微型電動(dòng)車(chē)，但定位相對(duì)更加高端。相對(duì)于被稱為“乞丐版電動(dòng)車(chē)”的宏光MINIEV，寶駿KiWi提供倒車(chē)?yán)走_(dá)及倒車(chē)影像功能，高階版車(chē)型除了輔助駕駛功能，甚至還提供自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。該車(chē)?yán)m(xù)航里程305km，售價(jià)區(qū)間據(jù)悉或?qū)⒃?-9萬(wàn)元之間。

　　“他(李斌)覺(jué)得KiWi很棒，可能是設(shè)計(jì)感上吧?！鄙鲜鰞?nèi)部人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示。值得注意的是，寶駿KiWi外觀設(shè)計(jì)與市面上的微型電動(dòng)車(chē)有著明顯區(qū)別，它采用了獨(dú)特的雙色設(shè)計(jì)手法及幾何設(shè)計(jì)理念。但對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，網(wǎng)友的評(píng)論也有些兩極分化。

　　根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)目前的回復(fù)，尚不能確定其考慮造3萬(wàn)元微型電動(dòng)車(chē)的可能性。不過(guò)已有業(yè)內(nèi)人士表達(dá)了自己的觀點(diǎn)，認(rèn)為“這不可能”。這一方面是基于蔚來(lái)當(dāng)前較高端的品牌調(diào)性，二是在成本上預(yù)計(jì)也很難做到這么大幅度的降低。

　　“(蔚來(lái)做3萬(wàn)元小車(chē))這是不可能的，蔚來(lái)的供應(yīng)鏈成本在行業(yè)本來(lái)就一直是偏高的，讓它降到幾萬(wàn)塊錢(qián)做一個(gè)相對(duì)智能的車(chē)，可以肯定地說(shuō)這是不可能的?！币晃唤咏祦?lái)汽車(chē)的內(nèi)部人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者說(shuō)。

　　蔚來(lái)汽車(chē)將要推出副品牌的消息傳聞已久。在此前的一次蔚來(lái)電話會(huì)議上，李斌就表示，蔚來(lái)汽車(chē)有可能走入大眾市場(chǎng)，但并不是通過(guò)蔚來(lái)品牌，而是由新品牌來(lái)拓展。這相當(dāng)于從官方承認(rèn)了蔚來(lái)有推出副品牌的計(jì)劃。

　　蔚來(lái)推出價(jià)格較低的副品牌被認(rèn)為頗具必要性。一方面，在當(dāng)前的新造車(chē)企業(yè)中，蔚來(lái)汽車(chē)的銷售價(jià)格是最高的。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截止今年4月底，蔚來(lái)汽車(chē)平均售價(jià)達(dá)到43.47萬(wàn)元，高于寶馬、奧迪的平均售價(jià)。但高售價(jià)在提升品牌價(jià)值的同時(shí)，卻也將一部分消費(fèi)者擋在了門(mén)外，推向別的品牌，可能導(dǎo)致后續(xù)增長(zhǎng)幅度趨緩。

　　最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，在今年7月，蔚來(lái)汽車(chē)上市三年以來(lái)，首次在有公開(kāi)披露的月銷量排名中，失守冠軍坐席，首次被小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)雙雙超越。盡管蔚來(lái)回應(yīng)稱這主要是因?yàn)楫a(chǎn)能受限所致，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為在產(chǎn)能之外可能也存在其他的一些原因。

　　另一方面，特斯拉的不斷降價(jià)也給蔚來(lái)所在的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)非常大的挑戰(zhàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，一直堅(jiān)持自己的定價(jià)邏輯不降價(jià)的蔚來(lái)汽車(chē)，已經(jīng)比特斯拉平均售價(jià)高出十幾萬(wàn)。而宏光MINI EV的熱賣(mài)也證明低價(jià)電動(dòng)車(chē)具有相當(dāng)大的市場(chǎng)空間。

　　在這種情況下，副品牌的推出，被認(rèn)為是蔚來(lái)希望用另一個(gè)相對(duì)低端的品牌來(lái)向下延展市場(chǎng)空間的操作。數(shù)據(jù)顯示，在汽車(chē)市場(chǎng)，不論是轎車(chē)、SUV，還是燃油車(chē)、電動(dòng)車(chē)，15-25萬(wàn)元基本上是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的主要預(yù)算分布區(qū)間。如果進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將給蔚來(lái)帶來(lái)新的銷量增長(zhǎng)極。

　　今年6月，有消息稱蔚來(lái)汽車(chē)正籌劃推出一個(gè)新的品牌，定位低于蔚來(lái)，內(nèi)部人稱之為副品牌，但蔚來(lái)內(nèi)部人士對(duì)此表示“目前沒(méi)有任何信息可以分享”。此外有消息稱，蔚來(lái)明年將推出一款新產(chǎn)品Gemini，但蔚來(lái)表示這款新產(chǎn)品將放在蔚來(lái)品牌，與全新副品牌沒(méi)有關(guān)系。而對(duì)于全新副品牌的名稱及細(xì)節(jié)，蔚來(lái)內(nèi)部人士同樣未予回應(yīng)。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)

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