特斯拉車庫自燃殃及寶馬！公關(guān)第一時間到場 全程高冷想隱瞞現(xiàn)場

　　8月23日凌晨，廣州日報記者從知情人士處獲悉，8月22日14時許，一輛特斯拉汽車在珠江新城一小區(qū)地下負(fù)二樓車庫發(fā)生自燃，事故甚至還殃及停放于該特斯拉附近的其他汽車。對此，有知情人員透露稱特斯拉方拒不承認(rèn)是自燃。

　　記者了解到，今天(23日)特斯拉方將有工作人員前往現(xiàn)場處理事故。記者注意到，近年來特斯拉汽車自燃事故頻出，有潛在車主表示“被勸退”。

　　高檔小區(qū)車庫特斯拉自燃波及隔壁車輛

　　對于此次自燃，有被無辜波及的臨近車主在社交媒體發(fā)聲表示，“無妄之災(zāi)，流年不利。特斯拉地下車庫自燃，拉上我家寶馬共赴火海?！庇浾吡私獾?，事發(fā)地點位于廣州市珠江新城的高檔小區(qū)嘉裕·君玥公館內(nèi)。

　　據(jù)有關(guān)人士透露，特斯拉的公關(guān)人員在第一時間“火速”出現(xiàn)，但全程高冷，甚至做各種想隱瞞現(xiàn)場的動作。具體來說，這些公關(guān)人員在有關(guān)部門工作人員未到現(xiàn)場做鑒定之前，就想拉走車輛。此外，在車內(nèi)溫度還很高的情況下還在車上蓋了易燃的車罩。而且據(jù)了解，即便在監(jiān)控里看到汽車是自燃，特斯拉方還“PUA”車主，拒不承認(rèn)是自燃。

　　值得一提的是，據(jù)了解，特斯拉技術(shù)人員自始至終都未出現(xiàn)。

　　對此情況，記者致電特斯拉客戶服務(wù)熱線了解事件詳情，對方稱“目前還沒有接到消息，尚不了解具體情況，如果情況屬實，將與車主進(jìn)行詳細(xì)溝通?！睂τ谝慌员徊暗钠嚕厮估婚_始以“不太了解”為由表示將進(jìn)行后續(xù)跟蹤。隨后，有關(guān)客服回應(yīng)確認(rèn)了該事件，并稱“工作人員今天(23日)會到現(xiàn)場處理這件事情，涉事車主可以與現(xiàn)場工作人員進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)?！?/p>

　　截至發(fā)稿，事故原因尚未公布。而了解到自燃事故后，有網(wǎng)友表示，“潛在車主被勸退了”。

　　近年來特斯拉自燃事故頻頻發(fā)生

　　近年來，有關(guān)特斯拉自燃的事故報道并不少見。記者注意到，近日，據(jù)國內(nèi)相關(guān)質(zhì)量投訴平臺報告，平臺接到一位特斯拉Model3車主投訴表示自己的車在前不久發(fā)生了嚴(yán)重的自燃事故，截至投訴都沒有得到有效解決。

　　據(jù)報道，今年7月7日，蘇州昆山某小區(qū)發(fā)生了一起特斯拉起火事故。從現(xiàn)場看，事發(fā)時這臺Model3處于停止?fàn)顟B(tài)，車身也無明顯撞擊痕跡，車輛上半部分冒起了熊熊大火。

　　據(jù)悉，發(fā)生自燃的車型是特斯拉Model3(2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版車型)，今年3月購買，事發(fā)時僅提車4個月。

　　根據(jù)車主的描述，當(dāng)時車輛行駛了10幾分鐘后停在路邊，大約有3分鐘后，準(zhǔn)備起步駛離時，車輛突發(fā)異常，無法掛擋，同時車輛發(fā)出異響，空調(diào)出風(fēng)口冒出大量白煙，并伴有燒焦味道。

　　車主隨即準(zhǔn)備下車，但此時發(fā)現(xiàn)車門不能打開，第二次嘗試開門成功下車，但當(dāng)關(guān)閉車門后，車門再也無法從外部打開。

　　此外，今年5月，廣州一輛高性能版特斯拉Model3失控后撞擊樹木，造成車輛解體報廢，10余分鐘后車輛起火。

　　今年1月，上海閔行某小區(qū)發(fā)生特斯拉Model3起火事故，車輛最終被燒成空殼。特斯拉在調(diào)查后表示，起火的原因是高壓電池受到撞擊，從而引發(fā)電芯損傷及短路。

　　去年8月，一輛藍(lán)色的Model3在國內(nèi)某高速發(fā)生自燃。外觀來看，車輛保持完好，并無撞擊痕跡。特斯拉隨后回應(yīng)稱，起火原因系高速行駛過程中，路面的金屬角鐵狀遺撒物撞擊底盤，導(dǎo)致電池受損，并非自燃。

　　上月特斯拉全球最大電池儲能項目之一發(fā)生火災(zāi)

　　值得注意的是，當(dāng)?shù)貢r間7月30日，全球最大電池儲能項目之一，采用特斯拉Megapack系統(tǒng)的澳大利亞“維多利亞大電池”(Victorian Big Battery)儲能項目發(fā)生火災(zāi)。

　　據(jù)悉，8月2日在起火后的第四天，當(dāng)?shù)卣栽谂刂苹饎?。維多利亞州消防管理局周一在一份聲明中表示，盡管大火已經(jīng)明顯消退，但仍未得到控制。截至目前，起火原因尚不清楚。但據(jù)Neoen澳大利亞公司稱，火情并未引發(fā)人員傷亡，并稱失火設(shè)施當(dāng)時在進(jìn)行先期測試。

　　據(jù)了解，發(fā)生事故的設(shè)施為重達(dá)13噸的鋰離子電池。該電池儲能項目位于澳大利亞Geelong附近的Moorabool，起火幾天前正式注冊，儲能容量為300MW/450MWh，為澳大利亞目前最大的電池儲能項目，是法國可再生能源公司Neoen與特斯拉合作打造的“維多利亞大電池”項目組成部分。此前，“維多利亞大電池”項目的目標(biāo)是在2030年前實現(xiàn)維多利亞州50%電力來自可再生能源。

　　轉(zhuǎn)自：廣州日報

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