向高端發(fā)起沖擊的同時(shí),吉利汽車也在持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)品牌銷量的“中流砥柱”——博越和帝豪車系。
在8月29日開幕的2021成都車展上,吉利汽車全新SUV——博越X正式亮相。官方數(shù)據(jù)顯示,自2016年正式上市以來,吉利博越家族已累計(jì)銷售126萬(wàn)輛。作為博越家族新成員,新車在外觀設(shè)計(jì)上與博越和博越PRO有較為明顯的不同,整體風(fēng)格更為個(gè)性激進(jìn),不過在動(dòng)力上新車延續(xù)了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的“老搭檔”。
不僅如此,成都車展前夕,全新第四代吉利帝豪正式上市,新車共推出4款車型,采用吉利BMA全新架構(gòu),并沿用吉利家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,售價(jià)區(qū)間為6.99萬(wàn)~8.89萬(wàn)元,高配車型價(jià)格較此前車型有所下探。
數(shù)據(jù)顯示,吉利品牌上半年累計(jì)總銷量為50萬(wàn)輛,其中博越和帝豪系列為品牌最暢銷車型,銷量分別為11.98萬(wàn)輛和8.86萬(wàn)輛,兩者合計(jì)占比41.66%。有觀點(diǎn)認(rèn)為,此次博越與帝豪系列的升級(jí)和擴(kuò)充或?qū)⒅囲柟唐放浦卸硕ㄎ皇袌?chǎng)份額。
此前,吉利汽車發(fā)布“吉利品牌CMA高端系列”,包含星瑞、星越S、星越L三款產(chǎn)品,意圖沖擊更高端市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,吉利(含領(lǐng)克)單車平均收入約8.42萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)10%,品牌溢價(jià)能力持續(xù)提升。
近日吉利汽車在2021年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上宣布,維持全年153萬(wàn)輛銷量目標(biāo)不變。截至今年7月底,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)15%至72.95萬(wàn)輛,完成全年總目標(biāo)銷量的48%。吉利汽車方面表示,后續(xù)還將不斷完善平臺(tái)化產(chǎn)品布局,進(jìn)一步提升純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車型銷量,同時(shí)積極拓展海外市場(chǎng)。
在出口方面,吉利汽車1~6月累計(jì)出口量同比增長(zhǎng)約173%,其中領(lǐng)克在荷蘭、德國(guó)、比利時(shí)、瑞典等國(guó)家實(shí)現(xiàn)了終端交付;旗下寶騰汽車上半年市占率達(dá)到23.5%,再創(chuàng)歷史新高。后續(xù)吉利汽車還將在中東市場(chǎng)布局領(lǐng)克、星越、豪越等車型,進(jìn)一步提升海外市場(chǎng)表現(xiàn)。(記者:李碩 )
轉(zhuǎn)自:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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