加價(jià)800倍從黑市買芯片？理想汽車否認(rèn)！原定提車?yán)走_(dá)簡配

　　近日，多家車企陸續(xù)因“缺芯”下調(diào)交付預(yù)期，延長交付時(shí)間，包括今年銷量火熱的造車新勢力。

　　有車企為此“劍走偏鋒”？9日，媒體援引知情人士信息報(bào)道稱，因受到“缺芯”影響交付量下降的理想汽車，近日在黑市中以高價(jià)采購了數(shù)千片電子駐車芯片，單片采購價(jià)達(dá)到5000元每片，遠(yuǎn)超正常價(jià)格的800余倍。

　　對此，理想汽車10日向中新經(jīng)緯回應(yīng)稱：“信息不屬實(shí)?！?/p>

　　毫米波雷達(dá)芯片短缺

　　理想汽車向中新經(jīng)緯表示，公司確實(shí)在芯片缺少的情況下盡全力保證芯片供應(yīng)。在現(xiàn)在這個(gè)芯片供應(yīng)緊張的情況下，各家車企都會選擇在正規(guī)渠道購買現(xiàn)貨芯片來保證供應(yīng)，是一個(gè)很正常的行業(yè)行為。

　　據(jù)理想汽車9月份數(shù)據(jù)，其共計(jì)交付7094輛理想ONE，同比2020年9月增長102.5%，環(huán)比8月卻出現(xiàn)超近兩成的降幅。

　　不久前，理想汽車也曾公告稱，受毫米波雷達(dá)供應(yīng)商的芯片短缺的影響，公司預(yù)計(jì)2021年第三季度的汽車交付量將由此前預(yù)計(jì)的2.5萬至2.6萬輛下降為2.45萬輛。為了最大化降低芯片短缺對新車交付的影響，理想汽車會與用戶展開溝通，計(jì)劃交付缺少部分毫米波雷達(dá)芯片的車輛。

　　理想汽車還發(fā)布“理想ONE交付方案溝通”文件。公司表示，由于馬來西亞遭受疫情影響，在不可抗力的影響下，毫米波雷達(dá)的芯片供應(yīng)嚴(yán)重短缺，影響了理想ONE的生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)交付。

　　原定10月-11月交付的用戶可選擇交付1個(gè)前正向+2個(gè)后角毫米波雷達(dá)的三雷達(dá)版本，并計(jì)劃在12月至春節(jié)期間后裝補(bǔ)齊毫米波雷達(dá)，期間3雷達(dá)車型自動并線和前方橫穿車輛預(yù)警不可用，其他ADAS功能均可正常使用。

　　此外，用戶可以自主選擇提前交付3雷達(dá)車型或者等到12月交付5雷達(dá)車型，理想汽車會根據(jù)用戶的意見來安排相應(yīng)的交付。

　　交付量跌出前三

　　近日，被視為造車新勢力頭部陣營的“蔚小理”三家均公布了9月各自銷量快報(bào)。國慶期間，小鵬汽車官方宣稱為第一家“月度交付量破萬”的中國造車新勢力。蔚來汽車緊隨其后，發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)也顯示其交付超過萬輛，只有理想汽車銷量環(huán)比有所下滑，且不足萬輛。此外，理想汽車9月銷量排名跌至第四，落后于蔚來、小鵬和哪吒汽車。

　　理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示：“我們正在采取更多措施，以確保零部件的供應(yīng)，希望盡可能地縮短用戶提車等待周期。”

　　不過，芯片帶來的影響是各家車企都在面對的問題。例如，蔚來汽車傳播總監(jiān)馬麟9月底在其微博上發(fā)文稱，展廳的展車都幾乎賣光了，只能擺車模，芯片供應(yīng)“壓力山大”。

　　此前，受零部件供應(yīng)影響，蔚來8月交付量環(huán)比降25.9%。蔚來方面表示，希望9月通過跟供應(yīng)鏈伙伴協(xié)作，并調(diào)整工廠生產(chǎn)節(jié)奏來盡量補(bǔ)回8月份的產(chǎn)量；但即便如此，對整個(gè)季度還是會有大約1000-2000臺的影響。

　　“缺芯”也一定程度上帶來了行業(yè)亂象。不久前，市場監(jiān)管總局官網(wǎng)發(fā)布了一則“關(guān)于依法對三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬價(jià)格行為作出行政處罰”的公告，三家企業(yè)因哄抬汽車芯片價(jià)格行為被共處250萬元人民幣罰款。據(jù)了解，進(jìn)價(jià)不到10元的芯片，被其以400多元的高價(jià)銷售，漲幅達(dá)40倍。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華此前表示，6月份到8月份是芯片短缺影響最大的時(shí)段，隨著國家層面對哄抬芯片價(jià)格等的監(jiān)管，芯片短缺的情況會逐步緩解。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2021年9月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.9%，同比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。該協(xié)會表示，如果市場車源供應(yīng)緊張有所緩解，預(yù)計(jì)10月銷量與9月相比有所上升。目前，汽車芯片缺口峰值已經(jīng)過去，未來芯片供應(yīng)將會緩慢提升，但傳導(dǎo)至汽車終端銷售還需要3個(gè)-5個(gè)月。(作者：付玉梅)

　　轉(zhuǎn)自：中新經(jīng)緯

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