共探汽車(chē)變革新機(jī)遇 第十三屆中國(guó)獵車(chē)榜即將啟幕

　　2021年，注定是被載入汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史冊(cè)的一年。

　　新冠疫情還未徹底結(jié)束，“缺芯”浪潮就接踵而來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深受影響。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年全球大概會(huì)減產(chǎn)700萬(wàn)~800萬(wàn)輛汽車(chē)。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，受缺芯影響，9月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為207.7萬(wàn)輛和206.7萬(wàn)輛，同比分別下降17.9%和19.6%。

　　但汽車(chē)“新四化”轉(zhuǎn)型已迫在眉睫，智能化、網(wǎng)聯(lián)化開(kāi)始逐步落地，變革的曙光已然在望，汽車(chē)人砥礪前行。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)中的智能汽車(chē)數(shù)量已有約160款。除了單車(chē)智能的技術(shù)路徑之外，百度Apollo等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在不斷打造自己的自動(dòng)駕駛生態(tài)示范島，以生態(tài)圈模式開(kāi)始推動(dòng)自動(dòng)駕駛規(guī)模落地，行業(yè)共同暢想的智能未來(lái)似乎已觸手可及。

　　不能忽略的是，早幾年入局的造車(chē)新勢(shì)力已開(kāi)始逐步站穩(wěn)腳跟，話語(yǔ)權(quán)不斷加重，迎來(lái)與傳統(tǒng)車(chē)企的正面博弈。9月，蔚來(lái)和小鵬汽車(chē)月銷(xiāo)量雙雙破萬(wàn)，創(chuàng)下全新紀(jì)錄；10月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克成為大眾汽車(chē)集團(tuán)的應(yīng)邀嘉賓“授課”大眾高管。

　　在智能電動(dòng)技術(shù)的賦能下，汽車(chē)賽道熱度不斷升級(jí)，各路玩家蜂擁而至。聚光燈下，“汽車(chē)夢(mèng)”依舊璀璨，未知、機(jī)遇、顛覆等充滿(mǎn)可能性的未來(lái)都成為吸引各路玩家入局探索的“星光點(diǎn)點(diǎn)”。小米、蘋(píng)果、華為等手機(jī)制造商已經(jīng)以不同形式開(kāi)始“招兵買(mǎi)馬”，加速進(jìn)入汽車(chē)圈；美的、創(chuàng)維等家電公司也紛紛跨界“上車(chē)”,新能源汽車(chē)這條賽道上“人頭攢動(dòng)”。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)深度洗牌，“智能”成為通向未來(lái)的門(mén)票，軟件成為定義汽車(chē)的關(guān)鍵，這激勵(lì)著傳統(tǒng)車(chē)企加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。但百年變局下，嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、技術(shù)積淀仍將是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展永恒不變的內(nèi)核，這也將是新入局者的初心。

　　面對(duì)洶涌而至的汽車(chē)變革浪潮，作為行業(yè)觀察者，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》也是行業(yè)參與者和推動(dòng)者。自2008年以來(lái)，由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》主辦的“中國(guó)獵車(chē)榜”更是陪伴中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走過(guò)十二年風(fēng)雨。今年11月18日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》將在廣州繼續(xù)舉辦以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 智享未來(lái)”為主題的第十三屆中國(guó)獵車(chē)榜。

　　與往年一樣，本屆中國(guó)獵車(chē)榜獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)將秉持專(zhuān)業(yè)精神，堅(jiān)持“公開(kāi)、公平、公正”的原則募集獎(jiǎng)項(xiàng)申請(qǐng)，組織行業(yè)專(zhuān)家和知名媒體人進(jìn)行集中評(píng)審，依據(jù)各家車(chē)企在銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)、公關(guān)、公益等領(lǐng)域的表現(xiàn)，各個(gè)明星車(chē)型的市場(chǎng)口碑、銷(xiāo)售情況，企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)者在管理運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)推廣、技術(shù)革新等領(lǐng)域取得的成績(jī)，頒發(fā)多項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)。

　　屆時(shí)，百余位汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)高層，權(quán)威機(jī)構(gòu)、專(zhuān)家、學(xué)者等業(yè)界知名人士將齊聚第十三屆中國(guó)獵車(chē)榜頒獎(jiǎng)典禮，發(fā)布行業(yè)熱點(diǎn)報(bào)告，共話汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展動(dòng)向。與會(huì)嘉賓也將探討“汽車(chē)新四化”對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

　　11月18日，廣州，第十三屆中國(guó)獵車(chē)榜，我們與你不見(jiàn)不散。（記者：黃辛旭）

　　轉(zhuǎn)自：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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