何小鵬：2025年新能源車滲透率50%，飛行汽車3年后量產(chǎn)

　　10月24日，在小鵬汽車“1024小鵬汽車科技日”活動上，小鵬汽車CEO何小鵬在會上表示，預(yù)計2025年新能源汽車滲透率將達(dá)到50%。

　　在業(yè)務(wù)布局方面，小鵬汽車與特斯拉越來越相似。本次“1024小鵬汽車科技日”涵蓋了補(bǔ)能體系、智能輔助駕駛、機(jī)器人、飛行汽車等領(lǐng)域。

　　在補(bǔ)能方面，小鵬汽車表示要做出中國首個量產(chǎn)880V高壓碳化硅芯片平臺，此平臺將支持充電5分鐘、續(xù)航200公里，充電峰值電流將大于600A，電驅(qū)最高效率超過95%。

　　此外，小鵬汽車稱將推出配套的480kW高壓超充樁以及可一次滿足30輛車的儲能站。

　　同時，小鵬方面宣稱其為“自建充電網(wǎng)絡(luò)最全面的中國汽車品牌”，目前其品牌超充站累計上線439座，覆蓋121個城市，免費(fèi)站共計1648座，覆蓋221個城市。

　　在智能輔助駕駛方面，小鵬汽車公布了其Xpilot的客戶使用情況。據(jù)悉，小鵬Xpilot2.5的車型占比為89.74%，Xpilot3.0的激活率為59.29%。

　　小鵬汽車自動駕駛業(yè)務(wù)副總裁吳新宙表示，城市NGP（導(dǎo)航輔助駕駛）功能預(yù)計在明年上半年推出，會在首批城市部分道路開放；2023年上半年，將發(fā)布XPILOT4.0，并上線全場景智能輔助駕駛。

　　吳新宙還表示，預(yù)計2022年底，小鵬將累計1.2億公里高速NGP里程、3500萬公里城市NGP里程，實現(xiàn)90%停車場記憶泊車城市覆蓋率。

　　相比之下，據(jù)特斯拉此前公布的數(shù)據(jù)，其Autopilot（自動駕駛）系統(tǒng)行駛里程在2020年已達(dá)到了近50億公里。

　　何小鵬在活動中詳細(xì)介紹了小鵬的智能機(jī)器人產(chǎn)品——可騎乘智能機(jī)器馬“小白龍”，他表示，一定要用造汽車，而非造消費(fèi)品的邏輯來造智能機(jī)器人。

　　據(jù)悉，這款產(chǎn)品已上市近2個月，不過小鵬方面并未在會上給出具體的銷量數(shù)據(jù)。

　　本次活動中，小鵬汽車發(fā)布了第6代飛行器。從2016年開始的5年時間里，小鵬汽車的前5代飛行器共飛行了1.5萬次。何小鵬表示，前5代都是技術(shù)探索和積累，第6代飛行器將有望在2024年迎來量產(chǎn)，售價100萬元以內(nèi)。

　　此外，何小鵬表示小鵬汽車即將推出“智駕分”智能輔助駕駛安全體系。這一系統(tǒng)與此前特斯拉推出的“安全評分系統(tǒng)”相似，將會對駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全考試，并會在駕駛過程中，對汽車駕駛員的駕駛行為做出評估。

　　據(jù)悉最新銷量快報，小鵬汽車9月份交付10412臺，第三季度交付量為25666臺，2021年1-9月份共計交付56404臺。（記者：吳遇利）

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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