馬斯克：聯(lián)邦政府應(yīng)該取消對(duì)電動(dòng)汽車和充電樁的補(bǔ)貼

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克再度表明其反對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的立場(chǎng)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日，馬斯克在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》科技作家喬安娜·斯特恩的采訪時(shí)表示，政府應(yīng)取消所有電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。

　　美國眾議院于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日通過了價(jià)值約1.75萬億美元的《重建美好未來法案》，該法案提出要為工會(huì)會(huì)員所在工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車額外提供4500美元/車的聯(lián)邦稅收抵扣金額。然而包括特斯拉和豐田等汽車制造商在內(nèi)的汽車工廠都沒有工會(huì)，因而無法享受這一補(bǔ)貼。

　　“如果讓我決定，我會(huì)取消這個(gè)法案。”馬斯克表示，美國國會(huì)不應(yīng)該批準(zhǔn)拜登政府的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼法案，他認(rèn)為這一提案將增加財(cái)政赤字、惡化美國的經(jīng)濟(jì)狀況。

　　馬斯克此前已多次抨擊拜登政府這一法案。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，馬斯克就曾在推特上直言：“拜登就是UAW（全美汽車工人聯(lián)合會(huì)）的傀儡。”

　　不僅如此，馬斯克還在采訪中表示，美國聯(lián)邦政府對(duì)電動(dòng)車充電設(shè)施的資助也是毫無必要。

　　11月15日，拜登剛剛將美國半個(gè)多世紀(jì)以來最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施改造法案簽署成為法律，其中包括75億美元的充電站網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　馬斯克說，“我們需要扶持加油站建設(shè)嗎？根本不需要。應(yīng)該刪掉（這一法案）?！?/p>

　　或是為了印證特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)言權(quán)，馬斯克提到，“特斯拉制造了美國市場(chǎng)上三分之二的電動(dòng)汽車。也就是說，特斯拉在美國制造的電動(dòng)車數(shù)量是其它所有廠商加起來的兩倍。”同時(shí)他還提到，目前上海超級(jí)工廠是特斯拉產(chǎn)量最大的生產(chǎn)基地。

　　在本次采訪中，馬斯克再度回應(yīng)了民主黨的億萬富翁稅提議，“將財(cái)富分配的工作從那些已被證明擅長(zhǎng)此事的人手中奪走，而將其交給在這方面表現(xiàn)非常差勁的實(shí)體，也就是政府，這簡(jiǎn)直太不合理了?！?/p>

　　此外，馬斯克也在采訪中回應(yīng)了外界關(guān)于SpaceX和Neuralink的關(guān)注。

　　馬斯克透露，其腦機(jī)接口公司Neuralink正在等待美國食品和藥物管理局(FDA)的批準(zhǔn)，有望于明年開始人體試驗(yàn)。未來，腦機(jī)接口可能被用于修復(fù)脊椎損傷患者的身體功能。

　　對(duì)于SpaceX，馬斯克則表示，開發(fā)星艦火箭是一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)，耗費(fèi)的精力超過了其他任何項(xiàng)目，他甚至懷疑自己是否能夠完成這個(gè)項(xiàng)目，按照馬斯克的說法，星艦火箭可以使入軌成本降低100倍以上，可能事關(guān)人類能否成為多行星物種。（記者：吳遇利）

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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