李一男再次創(chuàng)業(yè)，小牛電動(dòng)之后投入造車?yán)顺?/b>

　　拜騰、寶沃、觀致的相繼倒下，并沒有阻擋住后來(lái)者沿著這股造車東風(fēng)而上。

　　近日，小牛電動(dòng)官宣正式進(jìn)入汽車行業(yè)，全新品牌名為牛創(chuàng)新能源科技（NIUTRON），并將于12月15日正式發(fā)布。

　　據(jù)相關(guān)消息稱，NIUTRON將在增程式和純電動(dòng)兩個(gè)方向打造車型，新車將擁有智能座艙和先進(jìn)的智能駕駛輔助功能。

　　公開資料顯示，早在2018年11月，NIUTRON造車項(xiàng)目就已立項(xiàng)，品牌總部在北京，研發(fā)中心位于上海，工廠設(shè)在常州。

　　NIUTRON也將是小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男的再次創(chuàng)業(yè)。

　　在他第一次創(chuàng)業(yè)時(shí)，其曾在微博上表示“不管對(duì)多少事情失望，都沒有理由對(duì)最好的時(shí)代失望。原始的本能告訴我，是時(shí)候做一些讓自己覺得激動(dòng)的事情了。我愿全身心投入，用最好的材料與最尖端的技術(shù)，去打造一款中國(guó)最牛的電動(dòng)車。醞釀良久，我愿將一切過(guò)往歸零，創(chuàng)業(yè)路上再次出發(fā)”。

　　國(guó)內(nèi)近年已涌現(xiàn)出數(shù)十家新造車公司。外界分析，作為向規(guī)模要利潤(rùn)的產(chǎn)業(yè)，資金與技術(shù)密集的汽車行業(yè)集中度較高，最終能夠生存下來(lái)的車企應(yīng)該不超過(guò)10家。12月2日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬亦在某線上論壇上發(fā)表觀點(diǎn)稱“未來(lái)新能源賽道中，全球?qū)?lái)會(huì)有5家到10家主要的玩家”。

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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