什么情況？特斯拉召回后 又有寶馬、奔馳等5品牌召回汽車共11.4萬輛

　　時(shí)至歲末，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)現(xiàn)罕見密集召回！

　　來自國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的最新官方消息顯示，在12月3日特斯拉宣布召回2.2萬輛Model Y后，12月8日再有寶馬、奔馳、林肯等5個(gè)品牌發(fā)布汽車召回公告，涉及車輛高達(dá)11.4萬輛。至此，12月未過10天，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)已發(fā)生了12起召回事件。

　　5品牌召回汽車11.4萬輛

　　國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)最新消息顯示，12月8日，共有寶馬、日產(chǎn)英菲尼迪、東風(fēng)日產(chǎn)、林肯、奔馳等五個(gè)品牌的車企，宣布了最新一次的汽車召回公告，總計(jì)涉及擬召回車輛114249輛。

　　相關(guān)召回公告顯示，此次召回的車輛涉及各種原因。其中，寶馬召回范圍內(nèi)車輛用戶手冊(cè)對(duì)于涉水行車提示“涉水深度最大為30厘米”的描述有誤。由于電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)(EPS)的轉(zhuǎn)矩傳感器殼體在滿載狀態(tài)下距離地面高度為28cm，若車輛多次在超出電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)(EPS)設(shè)計(jì)允許的涉水環(huán)境下行駛，轉(zhuǎn)矩傳感器的密封性可能受到影響，從而存在安全隱患。福特進(jìn)口林肯飛行家汽車召回范圍內(nèi)的部分車輛，電瓶線束可能存在沒有被正確固定的情況，從而導(dǎo)致線束短路和潛在的起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　上述11.4萬輛汽車中，寶馬品牌最多，超過7萬輛；日產(chǎn)英菲尼迪2.7萬輛，東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭1.2萬輛；福特林肯及奔馳分別為2134輛和313輛。

　　值得注意的是，12月1日至8日，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)已發(fā)生了12起召回事件，而2020年同期為3起。今年11月，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)共計(jì)發(fā)生汽車召回18起，10月共計(jì)發(fā)生召回5起。

　　此前特斯拉召回超2萬輛Model Y

　　此前的12月3日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息稱，特斯拉備案了最新一次召回計(jì)劃，自當(dāng)日起召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至10月30日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)21599輛。

　　召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，前后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度可能存在不符合設(shè)計(jì)要求的情況。在車輛使用過程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導(dǎo)致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　特斯拉(上海)有限公司將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的前后轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行檢查，對(duì)強(qiáng)度不符合要求的轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行更換，以消除安全隱患。此前的11月底，特斯拉在美國(guó)也進(jìn)行過類似召回。

　　有行業(yè)分析人士表示，特斯拉會(huì)對(duì)每批次供應(yīng)零部件進(jìn)行硬度檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果封裝標(biāo)記，方便公司日后追溯。但本次涉及的結(jié)構(gòu)件大概率也會(huì)進(jìn)行多批次破壞性檢測(cè)，且應(yīng)有存檔記錄，考慮到美國(guó)本土生產(chǎn)的特斯拉也存在類似安全隱患問題，不排除車輛本身設(shè)計(jì)存在缺陷的可能性。

　　自主品牌表現(xiàn)不俗

　　今年以來，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)在經(jīng)過2020年的疫情特殊年份后，整體持續(xù)溫和復(fù)蘇，新能源車的滲透率更有大幅增長(zhǎng)。其中，自主品牌汽車銷量整體表現(xiàn)不俗。

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月-11月，國(guó)內(nèi)乘用車的零售累計(jì)達(dá)到1804.1萬輛，同比增長(zhǎng)6.1%。受去年同期高基數(shù)等因素影響，11月乘用車終端零售銷量為181.6萬輛，同比下滑12.7%。新能源乘用車方面，11月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.9%，同比增長(zhǎng)131.7%。

　　值得注意的是，自主品牌在今年11月依然實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其11月終端零售銷量為83萬輛，同比增長(zhǎng)2%；市場(chǎng)占比為46.3%，同比增6.9個(gè)百分點(diǎn)；同時(shí)，批發(fā)市場(chǎng)份額46.9%，較同期份額增長(zhǎng)了6.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源汽車銷量快速攀升成為拉動(dòng)自主品牌市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?/p>

　　具體品牌方面，以上汽集團(tuán)為例，上汽11月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，上汽乘用車公司銷量達(dá)10萬輛，同比增長(zhǎng)24%；今年累計(jì)銷量已近70萬輛，超過去年全年，且榮威RX5、i5、MG5等明星車型月銷量始終保持在萬輛以上。

　　國(guó)海證券、國(guó)聯(lián)證券等券商本周先后發(fā)布研報(bào)表示，在乘用車和新能源車領(lǐng)域，自主品牌銷量正在加速向上。結(jié)合A股市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)來看，整車估值重估及自主品牌新車型周期帶來的結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會(huì)，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈配件、智能駕駛、汽車電子等板塊的阿爾法機(jī)會(huì)，均值得看好。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)證券報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀