李一男造車(chē)項(xiàng)目揭曉：明年9月交付首款純電增程雙路線(xiàn)SUV

　　李一男的造車(chē)項(xiàng)目正式揭曉。

　　12月15日，牛創(chuàng)新能源科技有限公司正式宣布，首款產(chǎn)品“自游家NV”將于2022年上半年上市并接受預(yù)訂，2022年9月即啟動(dòng)交付。

　　牛創(chuàng)新能源科技有限公司的創(chuàng)始人即為李一男，汽車(chē)品牌英文為“NIUTRON”、中文為“自游家”。

　　李一男表示，NIUTRON象征探索世界的精神，倡導(dǎo)探索、精進(jìn)、愉悅；中文名命名為“自游家”，希望為用戶(hù)提供自在駕馭、游刃有余的出行體驗(yàn)。

　　這是51歲的李一男第三次創(chuàng)業(yè)。去年9月，澎湃新聞?dòng)浾咴@悉李一男已經(jīng)選擇入局新能源造車(chē)。

　　出生于1970年的李一男15歲考入當(dāng)時(shí)的華中理工大學(xué)少年班，畢業(yè)后加入華為，其真正成名也在華為。李一男年僅26歲就成為華為副總裁，一度被視為任正非的接班人。李一男講話(huà)直來(lái)直去，很像任正非，兩人的關(guān)系據(jù)說(shuō)也形同父子。

　　2000年李一男離開(kāi)華為，創(chuàng)辦了港灣網(wǎng)絡(luò)，2006年港灣網(wǎng)絡(luò)以17億元被華為收購(gòu)，李一男也回到華為。兩年后再一次出走，出任百度首席技術(shù)官，隨后又加盟中移動(dòng)旗下的12580擔(dān)任CEO一職。2011年李一男又以合伙人身份加盟金沙江創(chuàng)投。

　　2015年4月，李一男創(chuàng)辦牛電科技（即小牛電動(dòng)），進(jìn)入智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。李一男稱(chēng)這是他最后一次創(chuàng)業(yè)：“用最好的材料與最尖端的技術(shù)，打造一款中國(guó)最牛的電動(dòng)車(chē)?！?/p>

　　牛創(chuàng)新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞介紹，該造車(chē)項(xiàng)目立項(xiàng)于2018年11月，品牌總部位于北京，研發(fā)中心位于，工廠(chǎng)位于常州，目前擁有核心研發(fā)人員近1000人。其常州制造基地占地面積77萬(wàn)平方米，整體設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為18萬(wàn)輛，目前工廠(chǎng)正在進(jìn)行量產(chǎn)前的改造和標(biāo)定，將于2022年3月投入使用。

　　在技術(shù)路線(xiàn)方面，自游家品牌確定了純電動(dòng)BEV和增程式電動(dòng)EREV兩種技術(shù)路線(xiàn)并行的方向，并開(kāi)發(fā)出了“Gemini雙子平臺(tái)”。基于該平臺(tái)推出的首款產(chǎn)品“自游家NV”定位于中大型高端SUV，將為用戶(hù)提供純電和增程兩種動(dòng)力總成選擇，以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)城際長(zhǎng)途和日常代步的不同需求。在現(xiàn)有的造車(chē)新勢(shì)力中，僅有理想一家選擇了增程式路線(xiàn)，但其純電車(chē)型將于2023年才上市，其他造車(chē)新勢(shì)力均采用了純電技術(shù)路線(xiàn)。

　　目前，自游家的第一款車(chē)型已經(jīng)累計(jì)進(jìn)行了三輪工程試制，研發(fā)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)百萬(wàn)公里，首輪冬夏試驗(yàn)已經(jīng)完成，目前正在進(jìn)行第二輪冬季測(cè)試。隨著制造基地改造完成，該車(chē)型預(yù)計(jì)于2022年3月進(jìn)行小批量生產(chǎn)，并于9月開(kāi)啟首批交付。

　　從品牌發(fā)布到首批交付，預(yù)計(jì)僅用時(shí)10個(gè)月左右，牛創(chuàng)步履匆忙，因?yàn)槭袌?chǎng)留給后來(lái)者的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多了。

　　造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)、小鵬、理想等頭部企業(yè)交付量持續(xù)攀升。在過(guò)去的11月，小鵬交付量達(dá)到了15613輛，理想僅憑一款增程式SUV就收獲了13485輛交付，而蔚來(lái)也在經(jīng)歷了缺芯、少電后再次破萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)10878輛交付；位于新勢(shì)力第二梯隊(duì)的哪吒、威馬、零跑等也加快腳步，尤其是哪吒已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交付破萬(wàn)，逼近第一梯隊(duì)。另外，隨著極氪、阿維塔等新品牌逐漸入場(chǎng)，以及身后小米汽車(chē)的虎視眈眈，造車(chē)新勢(shì)力的廝殺勢(shì)必更加激烈。

　　此外，自游家汽車(chē)已完成5億美元的A輪融資，投資方為IDG資本、COATUE等知名投資機(jī)構(gòu)。（記者：吳遇利）

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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