2021年國內(nèi)車市有望實現(xiàn)3%正增長 中汽協(xié)預測明年汽車總銷量或達2750萬輛

　　“需求旺盛，芯片制約，是今年國內(nèi)車市發(fā)展的最大特點?？傮w來看，國內(nèi)車市從連續(xù)三年的負增長，已經(jīng)轉為了正增長。”日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月~11月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成2317.2萬輛和2348.9萬輛，同比分別增長3.5%和4.5%。

　　“今年1月~10月，芯片短缺對汽車市場造成的市場缺口大概有75萬輛。今年全年，受芯片短缺影響，國內(nèi)汽車市場銷量預計將減少130萬~140萬輛?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示。

　　陳士華預測，2021年，國內(nèi)汽車總銷量將達2610萬輛，同比增長3.1%。而對于明年國內(nèi)整體汽車市場的走勢，中汽協(xié)方面也給出了預測：2022年，國內(nèi)汽車總銷量預計達到2750萬輛，同比增長5.4%。其中，乘用車銷量預計為2300萬輛，同比增長8%；商用車銷量預計為450萬輛，同比下降6%。

　　中國品牌乘用車成車市主要動能

　　今年11月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷雖延續(xù)了環(huán)比增長勢頭，但同比依然為下滑態(tài)勢。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成258.5萬輛和252.2萬輛，環(huán)比分別增長10.9%和8.1%，同比分別下降9.3%和9.1%。

　　細分來看，11月，國內(nèi)乘用車市場雖受芯片供應依然不足、散點疫情爆發(fā)的影響，但月產(chǎn)銷環(huán)比上升，運行態(tài)勢基本與10月一致，產(chǎn)銷分別完成223.1萬輛和219.2萬輛，環(huán)比分別增長12.2%和9.2%，同比分別下降4.3%和4.7%，降幅較10月分別收窄0.4個百分點和0.3個百分點。

　　四大類乘用車（SUV、轎車、MPV、交叉型乘用車）品種中，除MPV環(huán)比10月銷量出現(xiàn)小幅下滑外，其他三類乘用車均呈現(xiàn)不同程度增長。其中，SUV和交叉型乘用車增速最為明顯，環(huán)比分別增長10.9%和12.3%。

　　從市場銷售結構來看，中國品牌乘用車表現(xiàn)突出，成為拉動市場增長的主力軍。11月，中國品牌乘用車共銷售102.2萬輛，同比增長7.2%，占乘用車銷售總量的46.6%，較去年同期提升了5.2個百分點；1~11月，中國品牌乘用車共銷售840.6萬輛，同比增長25.1%，占乘用車銷售總量的44.1%，占有率較去年同期提升了6.4個百分點。

　　而在主要外國品牌中，法系和美系乘用車呈現(xiàn)出同比快速增長趨勢，德系、日系和韓系乘用車則出現(xiàn)同比下滑，其中韓系乘用車降幅最為明顯。

　　與乘用車相比，國內(nèi)商用車11月產(chǎn)銷同比均出現(xiàn)大幅下滑，分別完成35.3萬輛和33萬輛，環(huán)比分別增長3.2%和1.1%，同比分別下降31.9%和30.3%，降幅較10月進一步擴大。

　　對此，陳士華解釋稱，受“國六”排放標準切換、“藍牌輕卡”政策調(diào)整預期帶來的消費觀望，以及行業(yè)紅利不斷減小等因素影響，下半年商用車市場需求弱于上半年。

　　按照中汽協(xié)方面的預測，2021年，國內(nèi)乘用車銷量將達到2130萬輛，同比增長5.6%；商用車銷量將達到480萬輛，同比下降6.4%。

　　新能源車進入爆發(fā)式增長新階段

　　新能源汽車銷量的超預期增長是國內(nèi)車市的一抹亮色。

　　今年前11個月，國內(nèi)新能源汽車銷量已超全年預期，接近300萬輛?！邦A計今年全年，我國新能源汽車銷量為340萬輛，同比增長1.5倍。新能源汽車市場已進入爆發(fā)式增長新階段，由過去的以政策驅動為主轉向市場驅動?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒認為。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月~11月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍。其中，11月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成45.7萬輛和45萬輛，同比分別增長1.3倍和1.2倍，繼續(xù)刷新紀錄。

　　新能源汽車的高增長，實現(xiàn)了其對傳統(tǒng)燃油車的替代效應，進一步推動了汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化轉型的步伐。1月~11月，國內(nèi)新能源汽車累計銷量滲透率提升至12.7%。其中，11月國內(nèi)新能源汽車市場滲透率為17.8%，繼續(xù)高于上月，新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。

　　“目前，消費者對于新能源汽車接受度越來越高?！标愂咳A表示，預計到2022年，我國新能源汽車銷量將達500萬輛，同比增長47%。

　　中汽協(xié)對明年及“十四五”期間的汽車市場發(fā)展整體樂觀，并預計到2025年，中國汽車市場有望達到3000萬輛左右。其中，乘用車銷量將達到2526萬輛左右，商用車銷量將達475萬輛左右。

　　不過，陳士華也表示，宏觀經(jīng)濟存在下行壓力、就業(yè)影響較大消費、芯片供應緊張仍將持續(xù)、商用車需求下降、“補庫存”帶來的擾動等因素也將給市場帶來不確定性。(記者:李星)

　　轉自：每日經(jīng)濟新聞

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