海外出口今年沖刺80萬輛目標(biāo) 余德：上汽將在歐洲市場推全球車

　　“過去一年，疫情、供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)、芯片短缺、航運(yùn)困難等問題都給汽車出口造成困擾。但在集團(tuán)的幫助下，這些問題我們?nèi)伎朔??！苯眨掀瘓F(tuán)總裁助理、上汽集團(tuán)國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理、上汽國際總經(jīng)理余德在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時說。

　　根據(jù)上汽集團(tuán)內(nèi)部數(shù)據(jù)，2021年，上汽在海外市場累計(jì)銷量突破69.7萬輛，同比增長78.9%。其中，MG品牌全球交付量突破47萬輛（包括中國市場在內(nèi)）。

　　創(chuàng)下新的出海紀(jì)錄后，上汽集團(tuán)也在2022年提出了更高的出口目標(biāo)。余德透露，上汽集團(tuán)今年的海外出口目標(biāo)是要突破80萬輛；其中，MG品牌海外出口爭取達(dá)到50萬~60萬輛的目標(biāo)。

　　海外營銷網(wǎng)點(diǎn)已突破1800個

　　當(dāng)前，在海外區(qū)域市場方面，上汽集團(tuán)已擁有6個5萬輛量級的市場，分別為歐洲、澳新、美洲、中東、東盟和南亞。其中，上汽在歐洲市場2021年的累計(jì)銷量約為7萬輛。

　　記者了解到，上汽集團(tuán)在海外市場的銷售模式仍舊是總代、直銷和經(jīng)銷商等混合模式?！坝行﹪业氖袌霰容^小，上汽集團(tuán)可能就采用總代模式。有些國家市場大，我們就考慮直銷或經(jīng)銷商加盟的模式?！鄙掀麌H歐洲公司副總經(jīng)理劉新宇說，“每一種運(yùn)營模式都是根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌?、消費(fèi)者情況決定的。業(yè)務(wù)模式只是提高效率的辦法，任何方式都可以把車子銷售出去?！蹦壳埃掀瘓F(tuán)的海外營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)突破了1800個。

　　事實(shí)上，去年上汽在汽車出口方面的工作開展得并不容易。疫情、高昂的運(yùn)費(fèi)、芯片短缺等因素都成為影響汽車出口的阻力。其中，海運(yùn)的運(yùn)力緊張問題成為制約汽車出口的重要因素。

　　“海運(yùn)運(yùn)力十分緊張，即便現(xiàn)在也是一艙難求，集裝箱艙位和滾裝艙位都是如此。未來，伴隨著我國整體汽車出口規(guī)模的提升，汽車出海已經(jīng)是一個趨勢。這對船資源、全球航線的布局都提出了新要求。”余德說。

　　記者注意到，今年1月，上汽集團(tuán)宣布與中國船舶集團(tuán)正式簽署協(xié)議，中船江南造船將為上汽集團(tuán)旗下安吉物流“量身定制”兩艘LNG雙燃料、低碳環(huán)保、擁有7600車位的遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船（滾裝船）?！斑@個車位體量在國際上也是非常大的，而且安吉物流的海外航線數(shù)字還在不斷增加，這對上汽集團(tuán)接下來的汽車出口工作將提供很大助力?！庇嗟抡f。

　　將在歐洲市場推出全球車MG EH32

　　值得關(guān)注的是，在上汽集團(tuán)今年80萬輛的銷量目標(biāo)中，其在歐洲市場的銷售目標(biāo)是12萬輛。如果完成這一任務(wù)，歐洲市場將成為上汽集團(tuán)首個實(shí)現(xiàn)10萬輛級目標(biāo)的海外市場。

　　一直以來，歐洲市場對車輛的安全性、環(huán)保性和耐久性等方面有嚴(yán)苛要求，這對自主品牌出海歐洲市場也提出了挑戰(zhàn)。但得益于歐洲市場較高的新能源汽車滲透率和各國的新能源補(bǔ)貼政策扶持，歐洲也成為中國新能源汽車出海的主戰(zhàn)場。

　　為了實(shí)現(xiàn)12萬輛的銷量目標(biāo)，上汽集團(tuán)計(jì)劃為歐洲市場量身定做一款全新電動車——MG EH32。

　　上汽集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理管熠中透露，上汽集團(tuán)在三年前就開始考慮瞄準(zhǔn)歐洲市場推出一款全球車。伴隨著上汽集團(tuán)在海外市場的銷量達(dá)到一定規(guī)模，管熠中認(rèn)為上汽集團(tuán)已經(jīng)到了在海外市場進(jìn)行本土化研發(fā)的最好時間點(diǎn)。

　　“這款車是上汽集團(tuán)集成本土優(yōu)勢資源，瞄準(zhǔn)全球市場的一款拳頭產(chǎn)品。經(jīng)過全球市場調(diào)研，MG EH32將會搭載電動車專屬架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛等創(chuàng)新技術(shù)，對標(biāo)全球化的安全標(biāo)準(zhǔn)?！庇嗟抡f。

　　據(jù)了解，MG EH32的設(shè)計(jì)和研發(fā)主要由SAIC Design負(fù)責(zé)，車長約4.2m~4.3m。余德認(rèn)為這款車的車長雖然不符合中國消費(fèi)者的審美，但是迎合了歐洲消費(fèi)者的需求。上汽負(fù)責(zé)歐洲市場的劉新宇對MG EH32的未來充滿了信心，他說：“我們相信這款車會在歐洲市場一炮打響，同時帶動上汽在中國市場銷量上揚(yáng)，把我們的銷量提升到新臺階?！保ㄓ浾?黃辛旭）

　　轉(zhuǎn)自：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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