汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè) 積極搶占新能源車優(yōu)質(zhì)賽道

　　中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，我國新能源汽車銷量增速依然亮眼。在市場需求日益增長的背景下，今年以來，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)持續(xù)擴大業(yè)務布局，搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)賽道。

　　整車企業(yè)加速布局

　　2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項目在長春正式開工。據(jù)悉，一汽弗迪新能源科技有限公司由中國一汽與比亞迪股份有限公司共同注冊成立。

　　天眼查信息顯示，一汽弗迪新能源科技有限公司經(jīng)營范圍包括動力電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及相關售后和技術咨詢服務；此外，還包括儲能電池、儲能系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及電池回收、梯次利用、再生利用等業(yè)務。

　　此次開工的動力電池項目總投資達135億元，占地80萬平方米，總產(chǎn)能45GWh。項目全部達產(chǎn)后，將滿足100萬臺電動車配套需求，實現(xiàn)年產(chǎn)值200億元以上。

　　值得一提的是，今年以來，中國一汽加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，進一步擴大相關產(chǎn)能布局。

　　2月18日，奧迪一汽新能源汽車項目啟動。在全球汽車行業(yè)朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展的新階段，奧迪一汽新能源汽車項目成為中國一汽與德國大眾集團、奧迪公司深化戰(zhàn)略合作的重要成果。項目應用了先進的PPE平臺和數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保技術，一期建成后預計年產(chǎn)新能源汽車15萬輛。

　　在吉林省政府新聞辦日前舉行的《長春市“六城聯(lián)動”總體方案》解讀新聞發(fā)布會上，相關負責人表示，長春市將以中國一汽為龍頭，突出整車帶動、配套跟進、創(chuàng)新協(xié)同、服務提升，全力推進奧迪PPE、比亞迪電池、紅旗絲爾科跑車等一批重大項目建設。到2025年，建設1個產(chǎn)值超萬億元的世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　東風集團股份1月初在港交所發(fā)布公告，東風本田與武漢經(jīng)開區(qū)簽署電動車新工廠項目投資協(xié)議。東風本田汽車有限公司新能源工廠位于武漢經(jīng)開區(qū)，計劃于2024年正式投產(chǎn)，初期擁有12萬輛的基礎年產(chǎn)能。

　　東風集團股份稱，該項目是本田在全球第一個新能源標桿工廠，將為東風本田的電動化轉(zhuǎn)型提供有力支撐。該項目建成后具備沖壓、焊接、涂裝、總裝、整車檢測等電動車生產(chǎn)的完整工序，并將在焊接、總裝等工序?qū)胱钚伦詣踊夹g。

　　上游企業(yè)積極擴產(chǎn)

　　當前，我國新能源汽車銷量和滲透率均呈現(xiàn)出加速發(fā)展態(tài)勢。2022年1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45.2萬輛和43.1萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍。市場份額方面，1月新能源汽車市場份額達到17%，新能源乘用車市場份額達到19.2%，高于2021年全年水平。

　　在政策和市場雙重利好因素刺激下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度與未來發(fā)展趨勢確定性不斷提升，產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)同樣躍躍欲試，積極擴大產(chǎn)能。

　　包括寧德時代、億緯鋰能等在內(nèi)的上游鋰電企業(yè)去年以來擴產(chǎn)動作不斷，這樣的擴產(chǎn)潮也延續(xù)到了今年。

　　億緯鋰能2月16日晚公告稱，公司與玉溪市人民政府、恩捷股份、華友控股、云天化簽訂《新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目合作協(xié)議》。各方約定在玉溪市共同設立兩家合資公司，通過合資公司依法依規(guī)取得探礦、采礦權后共同開采礦產(chǎn)資源，進行礦產(chǎn)深加工，共同研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源電池及新能源電池上下游材料，拉動建設新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈。

　　汽車零部件企業(yè)也積極抓住機遇，搶占更大市場。2月22日，紐泰格正式登陸創(chuàng)業(yè)板。紐泰格主要產(chǎn)品包括汽車懸架減震支撐、懸架系統(tǒng)塑料件、內(nèi)外飾塑料件等適應汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保趨勢的汽車零部件產(chǎn)品。紐泰格本次所募資金扣除發(fā)行費用后，將用于江蘇邁爾汽車鋁鑄零部件新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)項目、江蘇邁爾年加工4000萬套汽車零部件生產(chǎn)項目及補充流動資金。

　　紐泰格表示，隨著全社會節(jié)能環(huán)保意識不斷提高以及新能源汽車大力推廣，汽車輕量化目前已成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流方向。相較于傳統(tǒng)以鋼（鐵）為原料的部分汽車零部件，鋁合金材料在保證強度的同時能夠大幅降低零部件重量。伴隨汽車輕量化理念的推廣以及鋁合金鑄造技術的發(fā)展，鋁鑄汽車零部件對傳統(tǒng)金屬零部件的替代率正不斷上升，市場規(guī)模將進一步擴大，這也為本次鋁鑄零部件擴產(chǎn)項目提供了廣闊市場空間。

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報

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