寧德時代牽手兩印尼國企：投資60億美元建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈

今年以來，上游金屬原材料價格的上漲導(dǎo)致成本增加，困擾著中國動力電池企業(yè)。為了保障原材料供應(yīng)，中國動力電池龍頭企業(yè)寧德時代將目光放到海外。

4月14日，寧德時代控股子公司廣東邦普下屬公司普勤時代與印度尼西亞PT AnekaTambang (ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia (IBI)簽署三方協(xié)議，共同打造包括鎳礦開采和冶煉、電池材料、電池制造和電池回收等在內(nèi)的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目。

根據(jù)協(xié)議，三方將在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業(yè)園區(qū)及印尼其他相關(guān)工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目，投資總金額不超過59.68億美元。

ANTAM是一家印度尼西亞上市的國有礦業(yè)公司。印尼電池公司(IBI)是一家印尼國有公司，由印尼國家石油公司、國家電力公司、國家礦業(yè)公司以及ANTAM新組建的專門用于開展電池生產(chǎn)的投資公司，主要在印尼及海外投資電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈項目。

鎳是動力電池重要的金屬原材料，是三元鋰電池的正極材料之一。近年來，由于行業(yè)對于動力電池高能量密度、新能源汽車高續(xù)航的方向追逐，三元鋰電池主要向高鎳電池方向發(fā)展，從原來主要的523電池（鎳、鈷、錳比例為5:2:3）轉(zhuǎn)為811電池（鎳鈷鋰比例為811）。

由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長超出預(yù)期，上游材料供需失衡，今年年初以來，鎳、鈷等重要金屬材料價格持續(xù)上漲。動力電池企業(yè)面臨著資源供應(yīng)緊張以及成本持續(xù)上揚的雙重壓力。

中信證券指出，鎳價在短期內(nèi)仍會受到非基本面因素影響而波動，但長期來看，預(yù)計未來五年新的鎳資源上線偏少，加上高鎳三元鋰電池在能量密度和續(xù)航能力的優(yōu)勢下帶動需求，鎳資源的供需或?qū)⒂?024年前后出現(xiàn)缺口，因此鎳價有望繼續(xù)向上。

印尼是全球鎳資源最豐富的國家。據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局數(shù)據(jù)，截至2020年，世界鎳資源儲量約為9400萬噸，其中，印度尼西亞資源儲量排名第一，約為2100萬噸，占比22%。

寧德時代表示，該項目將進一步完善寧德時代在電池行業(yè)的戰(zhàn)略布局，保障上游關(guān)鍵資源和原材料供應(yīng)，降低生產(chǎn)成本，并推進公司電池回收產(chǎn)業(yè)布局。

“印尼動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目對寧德時代的全球戰(zhàn)略布局具有重要的里程碑意義?！?nbsp;寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群表示。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟報道

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