上汽通用五菱銀標(biāo)第三款車(chē)型開(kāi)啟預(yù)售 疫情對(duì)其生產(chǎn)影響在可控范圍內(nèi)

　　4月28日，上汽通用五菱全球銀標(biāo)旗下第三款車(chē)型——五菱佳辰開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)預(yù)售價(jià)為6.98萬(wàn)~10.58萬(wàn)元，主打10萬(wàn)元級(jí)別的家用MPV市場(chǎng)。

　　“疫情大環(huán)境下，購(gòu)車(chē)群體更多為家庭用戶，市場(chǎng)對(duì)大空間家用MPV需求增強(qiáng)，家用MPV市場(chǎng)從2021年開(kāi)始回暖?！?月28日，上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者電話采訪時(shí)表示，目前，10萬(wàn)元級(jí)MPV市場(chǎng)相對(duì)空白，而五菱佳辰正是瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)機(jī)遇。

　　作為五菱品牌開(kāi)啟全球化的重要載體，五菱銀標(biāo)自2020年發(fā)布以來(lái)，先后推出了大四座MPV五菱凱捷、首款戰(zhàn)略型SUV五菱星辰，以及7座MPV五菱佳辰三款車(chē)型。

　　對(duì)于上汽通用五菱來(lái)說(shuō)，五菱銀標(biāo)的發(fā)布預(yù)示著其全球化進(jìn)程開(kāi)始提速。據(jù)上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，上汽通用五菱通過(guò)整車(chē)出口、海外建廠等方式進(jìn)入了40個(gè)國(guó)家，覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等國(guó)家。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，2021年，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)整車(chē)及散件出口累計(jì)約14.56萬(wàn)臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)88%，海外收入累計(jì)76億元人民幣。而今年一季度，上汽通用五菱累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車(chē)及散件出口量約4.22萬(wàn)臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)36%。

　　值得一提的是，除上汽通用五菱之外，長(zhǎng)城、吉利、福田、哪吒汽車(chē)等自主品牌也紛紛加快步伐搶占東南亞市場(chǎng)。而上汽通用五菱在印尼建設(shè)工廠的同時(shí)還同步引入了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

　　去年9月上汽通用五菱微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，目前，已有16家國(guó)內(nèi)配套汽車(chē)零部件企業(yè)紛紛跟隨上汽通用五菱的步伐在印尼落地，帶動(dòng)當(dāng)?shù)?7家汽車(chē)零部件制造企業(yè)共同參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)。“產(chǎn)業(yè)鏈同步引進(jìn)落地，有利于公司在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)不受外部大環(huán)境影響，確保產(chǎn)能供應(yīng)?！鄙掀ㄓ梦辶庀嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　在疫情散點(diǎn)爆發(fā)、芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等多重因素疊加影響下，我國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)從3月份開(kāi)始就受到了明顯影響，除位于上海的上汽和特斯拉等車(chē)企外，蔚來(lái)、長(zhǎng)城汽車(chē)旗下坦克品牌等部分車(chē)企皆因上海等封閉管控導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷供發(fā)布了停產(chǎn)通知。

　　乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的4月調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠商零售目標(biāo)同比大幅下滑，初步推算，4月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)零售量在110萬(wàn)輛左右，同比下降31.9%。

　　對(duì)此，上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，疫情對(duì)上汽通用五菱生產(chǎn)造成了一定影響，但還在可控范圍內(nèi)?！斑@主要與公司重視產(chǎn)業(yè)鏈配套本土化落地有很大關(guān)系?！鄙掀ㄓ梦辶庀嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，一直以來(lái)，公司都在上下游供應(yīng)鏈體系本土化方面努力。目前，公司很多供應(yīng)鏈企業(yè)皆已在柳州本地建廠。

　　上汽集團(tuán)發(fā)布的3月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，上汽通用五菱產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成約37.56萬(wàn)輛和32.61萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.56%和5.65%。

　　值得一提的是，上汽通用五菱今年第一季度銷(xiāo)量中，有近36%的銷(xiāo)量來(lái)自其旗下的GSEV（全球小型電動(dòng)車(chē)架構(gòu)）系列車(chē)型。官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~3月，上汽通用五菱小型新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量約11.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%。其中，宏光MINIEV系列產(chǎn)品一季度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)10.67萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)9.4%。

　　目前，上汽通用五菱旗下?lián)碛小凹t標(biāo)”和“銀標(biāo)”兩大品牌的車(chē)型。從各自發(fā)布的車(chē)型來(lái)看，新能源車(chē)主要集中在上汽通用五菱“紅標(biāo)”品牌下，“銀標(biāo)”旗下主要為燃油車(chē)型。

　　記者從上汽通用五菱官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前，上汽通用五菱旗下新能源車(chē)型有三款，分別為宏光MINIEV系列車(chē)型、五菱NanoEV車(chē)型、寶駿KiWi EV。這意味著，包括五菱銀標(biāo)在內(nèi)的五菱品牌和寶駿品牌旗下其他車(chē)型皆為燃油車(chē)型。

　　上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司目前主要是集中精力深挖A00級(jí)純電動(dòng)小型車(chē)市場(chǎng)的潛力，持續(xù)迭代和更新產(chǎn)品。此外，在其他一些新能源車(chē)規(guī)劃和相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備上，公司也都有做準(zhǔn)備和前期調(diào)研。

　　今年2月，上汽通用五菱銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理周钘在接受記者現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)曾透露，全球“銀標(biāo)”前期規(guī)劃的都是燃油車(chē)，不過(guò)今年7月份左右“全球銀標(biāo)”會(huì)發(fā)布旗下首款混動(dòng)車(chē)型——五菱凱捷混動(dòng)版?！肮疚磥?lái)新能源車(chē)型的推出，將根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)調(diào)整?！鄙掀ㄓ梦辶庀嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱。（記者 李星）

　　轉(zhuǎn)自：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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