賽麟汽車(chē)被掛牌拍賣(mài) 曾耗資超50億打造“老年代步車(chē)”

　　日前，藍(lán)鯨汽車(chē)從阿里拍賣(mài)平臺(tái)獲悉，南通市中級(jí)人民法院更新了一則關(guān)于“江蘇S汽車(chē)公司”的拍賣(mài)信息，相關(guān)資產(chǎn)起拍價(jià)約23.78億元，將于2022年5月30日公開(kāi)拍賣(mài)。根據(jù)拍賣(mài)平臺(tái)公示圖片和基礎(chǔ)信息能夠判斷出，江蘇S汽車(chē)公司即是賽麟汽車(chē)。

　　信息顯示，被拍賣(mài)標(biāo)的曾用名為如皋市高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)有限公司，江蘇S汽車(chē)投資有限公司。該公司成立于2009年7月10日，注冊(cè)資本100億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍涉及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究以及汽車(chē)零部件制造等。

　　賽麟汽車(chē)在如皋的工廠第一期占地958畝，建筑面積23萬(wàn)平方米，雙班15萬(wàn)輛年產(chǎn)能，包含純電動(dòng)、混合動(dòng)力及機(jī)械增壓內(nèi)燃機(jī)乘用車(chē)，主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、交驗(yàn)車(chē)間、聯(lián)合站房、污水處理站及110KV變電站等附屬設(shè)施。

　　此次拍賣(mài)的是賽麟汽車(chē)位于如皋市城北街道鎮(zhèn)南社區(qū)5、6、7、8組，雙龍社區(qū)7、12、18組土地使用權(quán)及地上建筑物和所涉及的機(jī)器設(shè)備、生產(chǎn)線、流水線等資產(chǎn)，起拍價(jià)近23.8億元，將于2022年5月30日公開(kāi)拍賣(mài)。

　　耗資超50億元，“天價(jià)老年代步車(chē)”僅賣(mài)出31輛

　　賽麟品牌(SALEEN)誕生于1983年，由美國(guó)職業(yè)賽車(chē)手史蒂夫·賽麟創(chuàng)立。2009年7月，如皋市高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)有限公司在江蘇省如皋市掛牌成立，作為江蘇賽麟汽車(chē)科技有限公司的前身，該公司由國(guó)有獨(dú)資股東南通嘉禾持有。2016年增資完成后，由王曉麟出任董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，賽麟汽車(chē)由國(guó)有獨(dú)資公司變更為非國(guó)有控股公司。

　　真正讓“賽麟汽車(chē)”在車(chē)圈引起轟動(dòng)的，是2019年7月20日在鳥(niǎo)巢舉辦的“賽麟之夜”。發(fā)布會(huì)上，品牌創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟慷慨陳詞，S7勒芒特別版車(chē)型版國(guó)內(nèi)首秀，好萊塢明星杰森·斯坦森親自站臺(tái)。據(jù)悉，“賽麟之夜”耗資過(guò)億，當(dāng)晚壓軸亮相的卻是一款定位于純電動(dòng)微型車(chē)的賽麟邁邁，補(bǔ)貼后售價(jià)高達(dá)16萬(wàn)元，也被很多媒體與用戶吐槽為“天價(jià)老年代步車(chē)”。

　　值得一提的是，賽麟邁邁的線上銷(xiāo)售周期僅維持了短暫的一個(gè)月，共收到31個(gè)訂單，其官方線上店鋪苦撐近半年后停業(yè)關(guān)閉。而王曉麟此前在接受媒體采訪時(shí)表示，截至2020年5月，賽麟汽車(chē)共耗資56.11億元造車(chē)，一直在產(chǎn)品規(guī)劃中被提及的轎跑車(chē)S1及電動(dòng)SUV邁客，直至今日也毫無(wú)音信。

　　遭實(shí)名舉報(bào)，董事長(zhǎng)王曉麟被刑事立案

　　“天價(jià)老年代步車(chē)”銷(xiāo)量敗走，讓賽麟汽車(chē)口碑坍塌。隨后，一封實(shí)名舉報(bào)信則加速了賽麟汽車(chē)的衰敗，董事長(zhǎng)王曉麟也正式被刑事立案。

　　2020年4月27日，賽麟汽車(chē)前高級(jí)法務(wù)經(jīng)理喬宇東實(shí)名舉報(bào)公司董事長(zhǎng)、CEO兼法定代表人王曉麟，涉嫌虛假技術(shù)出資及挪用巨額國(guó)資，將成本價(jià)50萬(wàn)美元和2000萬(wàn)美元的技術(shù)分別作價(jià)55億元和11億元入股，侵害國(guó)有投資方的權(quán)益，導(dǎo)致數(shù)十億元國(guó)有資金流失。

　　喬宇東稱，賽麟汽車(chē)所謂五大股東，實(shí)際上只有國(guó)資股東南通嘉禾出了真金白銀，剩下四家全都是王曉麟控制的空殼公司，以“技術(shù)出資”的名義持有公司股權(quán)。因此，

　　喬宇東實(shí)名舉報(bào)王曉麟以“虛假技術(shù)出資”獲取賽麟汽車(chē)的控制權(quán)。

　　隨后，南通中院查封賽麟汽車(chē)在當(dāng)?shù)氐膬杉夜S，凍結(jié)王曉麟實(shí)控四家公司所持賽麟汽車(chē)的股權(quán)，并且查封賽麟汽車(chē)上海分公司。隨著事件發(fā)酵，賽麟汽車(chē)也陷入資金鏈斷裂、運(yùn)營(yíng)停滯、員工離潮等困境，賽麟汽車(chē)基本名存實(shí)亡。而王曉麟則遠(yuǎn)避美國(guó)，稱一直在為賽麟汽車(chē)積極奔走，并在被刑事立案后否認(rèn)被指控的犯罪嫌疑，被外界質(zhì)疑為第二個(gè)賈躍亭。

　　伴隨本次掛牌拍賣(mài)的正式啟動(dòng)，賽麟汽車(chē)或?qū)⑦~入其品牌生命的終點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)自：藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)

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