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電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格 重上50萬元/噸大關(guān)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-09-14





  9月13日上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格單日漲2600元/噸,時(shí)隔五個(gè)月,均價(jià)再度站上50萬元/噸。受此消息提振,截至當(dāng)日收盤,西藏礦業(yè)漲停,融捷股份漲超5%,藏格礦業(yè)、西藏珠峰、盛新鋰能、永興材料等紛紛跟漲。

  業(yè)內(nèi)人士表示,近期因物流運(yùn)輸受限、鋰礦開采進(jìn)度低于預(yù)期等因素影響,鋰鹽供應(yīng)緊張進(jìn)一步加劇,預(yù)計(jì)2022年底鋰鹽均價(jià)將再創(chuàng)新高。

  供應(yīng)緊張

  時(shí)隔五個(gè)月,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)重回50萬元/噸大關(guān),較今年年初上漲近80%。今年4月,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)一度觸及50.3萬元/噸,創(chuàng)下歷史新高。

  “鋰鹽價(jià)格達(dá)到50萬元/噸,對(duì)于市場(chǎng)而言是一個(gè)重要的心理預(yù)警線”,上海鋼聯(lián)分析師曲音飛在接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,新能源汽車上游原材料價(jià)格高位上行,會(huì)持續(xù)抬高下游的生產(chǎn)成本。

  對(duì)于近期鋰鹽價(jià)格高位小幅上行,國泰君安最新研報(bào)表示,一方面,四川限電導(dǎo)致前段時(shí)間鋰鹽生產(chǎn)停滯,目前流通現(xiàn)貨較少;另一方面,青海疫情導(dǎo)致運(yùn)輸受阻,作為流通現(xiàn)貨的中堅(jiān)力量,青海鋰鹽企業(yè)無法報(bào)價(jià)也無法發(fā)貨。市場(chǎng)惜售情緒濃厚,加劇了鋰鹽供應(yīng)緊張態(tài)勢(shì)。

  值得注意的是,新能源汽車產(chǎn)業(yè)下游需求持續(xù)旺盛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8月新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高,分別完成69.1萬輛和66.6萬輛,同比分別增長1.2倍和1倍。同時(shí),乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì),9月汽車產(chǎn)銷量同比將繼續(xù)高增長,實(shí)現(xiàn)“金九銀十”的良好局面。

  華西證券表示,進(jìn)入三、四季度,國內(nèi)青海鹽湖受天氣影響產(chǎn)量下降,下游廠商均有趕工意愿,需求或持續(xù)釋放。國內(nèi)鋰鹽供應(yīng)緊張趨勢(shì)難以改變,價(jià)格有望維持目前上漲態(tài)勢(shì),不排除在今年四季度或者明年一季度旺季備貨季出現(xiàn)鋰鹽價(jià)格再創(chuàng)新高的局面。

  加快一體化布局

  天齊鋰業(yè)日前在業(yè)績說明會(huì)上表示,上下游擴(kuò)產(chǎn)周期的錯(cuò)配導(dǎo)致鋰產(chǎn)品供應(yīng)將在中短期內(nèi)持續(xù)處于較緊張的局面,鋰行業(yè)供需格局要達(dá)成真正的平衡還需要一定時(shí)間。

  華西證券表示,國內(nèi)鋰鹽價(jià)格將高位運(yùn)行,鋰鹽成本端有望進(jìn)一步抬升,產(chǎn)業(yè)鏈利潤或進(jìn)一步向上游鋰礦資源端轉(zhuǎn)移,這將導(dǎo)致鋰鹽加工廠和一體化企業(yè)利潤分化更加明顯。

  在鋰鹽供需緊張、價(jià)格高位運(yùn)行的背景下,鋰產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加快了一體化布局。贛鋒鋰業(yè)日前公告稱,子公司贛鋒鋰電擬不超過35億元,投資建設(shè)年產(chǎn)6GWh新型鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目。贛鋒鋰業(yè)表示,本次投資有助于提升公司鋰電池產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模、市場(chǎng)份額和研發(fā)能力,推動(dòng)公司鋰產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí),增強(qiáng)公司核心競爭力,符合公司上下游一體化發(fā)展戰(zhàn)略。

  此外,不少鋰鹽企業(yè)加快了擴(kuò)產(chǎn)步伐。藏格礦業(yè)日前表示,將在2022年有序擴(kuò)產(chǎn)鹽湖提鋰項(xiàng)目,麻米錯(cuò)鹽湖提鋰項(xiàng)目預(yù)計(jì)從2022年下半年開始建設(shè),2023年下半年建成試生產(chǎn)。

  雅化集團(tuán)半年報(bào)顯示,隨著雅安鋰業(yè)一期年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰(氫氧化鋰)生產(chǎn)線全面達(dá)產(chǎn),公司現(xiàn)有鋰鹽綜合設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到4.3萬噸。此外,為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求,公司2021年啟動(dòng)了雅安鋰業(yè)二期年產(chǎn)3萬噸電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)線的建設(shè),預(yù)計(jì)將于今年年底建成投產(chǎn)。到2025年,公司鋰鹽產(chǎn)品綜合產(chǎn)能將超過10萬噸。

  東莞證券表示,2022年各大鋰鹽企業(yè)相繼擴(kuò)產(chǎn),眾多電池、有色金屬開采等企業(yè)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,進(jìn)軍鋰電產(chǎn)業(yè)。在優(yōu)質(zhì)鋰資源稀缺的情況下,能夠保障自身鋰資源供給的企業(yè)將受益。



  轉(zhuǎn)自:中國證券報(bào)·中證網(wǎng)

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