行業(yè)復(fù)蘇勢頭猛！多家車企發(fā)布三季度業(yè)績快報(bào)

10月12日晚間，國機(jī)汽車、科博達(dá)等滬市上市公司發(fā)布2022年度前三季度業(yè)績快報(bào)。稍早數(shù)日，上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、均勝電子、賽力斯等汽車行業(yè)企業(yè)也各自公布了三季度業(yè)績預(yù)告或9月產(chǎn)銷快報(bào)。總的來看，汽車行業(yè)三季度業(yè)績向好，行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)顯著加快，汽車產(chǎn)業(yè)鏈及供應(yīng)鏈等正逐步暢通，全行業(yè)整體復(fù)蘇勢頭十分明顯。

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年9月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比增長11.5%和9.5%，同比增長28.1%和25.7%。今年1-9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1963.2萬輛和1947萬輛，同比也實(shí)現(xiàn)增長。

滬市主板車企表現(xiàn)十分亮眼。9月份上汽集團(tuán)整車銷售51.7萬輛，創(chuàng)年內(nèi)新高。廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙增長，同比增幅44.3%和41.5%。

汽車行業(yè)三季度業(yè)績向好

在經(jīng)營業(yè)績方面，目前的業(yè)績快報(bào)和業(yè)績預(yù)告披露顯示，我國汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)顯著加快，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈逐步暢通，全行業(yè)整體復(fù)蘇勢頭明顯。

汽車電子龍頭均勝電子預(yù)計(jì)，今年前三季度歸母凈利潤實(shí)現(xiàn)1.15億元-1.30億元，同比增長約534%-617%，其中汽車電子業(yè)務(wù)及汽車安全業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)較大幅度同比增長。今年以來，公司新業(yè)務(wù)訂單獲取保持強(qiáng)勁，尤其在新能源汽車領(lǐng)域增長較快，新業(yè)務(wù)訂單占比已超過50%。

國機(jī)汽車2022年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母扣非后凈利潤1.85億元，同比增長126.54%。汽車貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)與重點(diǎn)客戶維持了良好的合作關(guān)系，汽車工程業(yè)務(wù)克服疫情影響，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁增長勢頭下，合同簽約態(tài)勢良好，在手業(yè)務(wù)訂單穩(wěn)健執(zhí)行。

公告顯示，科博達(dá)主要客戶銷售情況良好帶動公司自身業(yè)績情況增長，歸母扣非后凈利潤同比增加33.42%到41.76%，

新能源車零售滲透率首破30%大關(guān)

新能源成為行業(yè)發(fā)展的重要助力。數(shù)據(jù)顯示，今年9月新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到75.5萬輛和70.8萬輛，環(huán)比增長9.3%和6.2%，同比增長1.1倍和93.9%，市場占有率達(dá)到27.1%。今年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達(dá)到23.5%。

同時，新能源汽車零售滲透率首次突破30%大關(guān)達(dá)到31.8%，較2021年9月的滲透率提升11個百分點(diǎn)。

主流車企也是紛紛布局新能源賽道——9月份上汽集團(tuán)新能源車銷售9.5萬輛，同比增長48.5%；同期，廣汽集團(tuán)銷售3.4萬輛，同比增長124.0%；賽力斯旗下問界系列車型銷量突破萬輛。

行業(yè)政策刺激催生了火熱需求

汽車行業(yè)的整體發(fā)展，離不開車購稅減半等政策帶來市場購車需求的充分釋放。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月全國乘用車市場零售190.8萬輛，相比去年同比增長21%，較上月同期增長2%；全國乘用車廠商批發(fā)224.9萬輛，同比增長29%，較上月同期增長7%。

此外，供給改善疊加油價上浮預(yù)期帶來市場火爆，油價上漲而電價鎖定，帶動電動車訂單表現(xiàn)火爆。隨著各地出臺鼓勵消費(fèi)政策力度加大，主流車企生產(chǎn)持續(xù)拉升，新能源汽車市場表現(xiàn)活躍。數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛，同比增長82.9%。1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長113.2%，1-9月新能源乘用車批發(fā)434.1萬輛，同比增長115.4%。

國內(nèi)車企出海能力顯著增強(qiáng)

證券時報(bào)記者梳理公告發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)車企的出海能力已顯著增強(qiáng)。我國汽車出口量已于8月超越德國，僅次于日本汽車出口量。今年9月，中國汽車出口量達(dá)30.1萬輛，同比增長73.9%。新能源汽車出口5萬輛，同比增長超過一倍，貢獻(xiàn)了重要的增量。

相關(guān)公告顯示，上汽集團(tuán)今年9月的海外銷量為10.84萬輛，同比增長51.19%；海外市場今年以來的累計(jì)銷量已達(dá)68.82萬輛，同比增長55.78%。

另外，上汽集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)擬實(shí)現(xiàn)交叉持股，攜手打造跨行業(yè)“央地混改”的新標(biāo)桿，此舉也將有利于促進(jìn)雙方在汽車供應(yīng)鏈、零部件進(jìn)出口物流等領(lǐng)域的深度協(xié)同。并且，在新市場條件下拓展汽車行業(yè)全球數(shù)字化供應(yīng)鏈合作，加強(qiáng)海外業(yè)務(wù)發(fā)展，加快推進(jìn)雙方國際化拓展步伐，推進(jìn)數(shù)字化、新能源等領(lǐng)域合作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合。

（作者：朱凱）

　　轉(zhuǎn)自：證券時報(bào)

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