上汽大通遭遇成長(zhǎng)的“煩惱”

      上汽大通汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽大通”）在銷(xiāo)量逐漸回暖的同時(shí)，也遭遇到了成長(zhǎng)的煩惱。

      2020年下半年的第一天，便公布了6月份的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。后疫情時(shí)代，上汽大通的銷(xiāo)量在逐步回暖。數(shù)據(jù)顯示，上汽大通6月銷(xiāo)量為12491輛，同比增長(zhǎng)37.22%。

      對(duì)于銷(xiāo)量的快速回暖，上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，“疫情以來(lái)，上汽大通在積極抓緊時(shí)間復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，鼓勵(lì)全員營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新、加速組織變革、降本增效。”

      但與母公司發(fā)展向好相背的是，一則有關(guān)上汽大通房車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽大通房車(chē)”）總經(jīng)理?xiàng)钏砂氐臋z舉函在網(wǎng)上盛傳，引發(fā)外界關(guān)注。

      內(nèi)容顯示，上述檢舉函出自上汽大通房車(chē)的一名普通員工之手，檢舉楊松柏在上汽大通房車(chē)的人事任免方面任人唯親、采取的低端戰(zhàn)術(shù)損害品牌形象等“十宗罪”，并希望上汽大通領(lǐng)導(dǎo)能夠盡快展開(kāi)調(diào)查核實(shí)，對(duì)楊松柏進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

      不過(guò)上述檢舉函并未有檢舉人的個(gè)人信息。針對(duì)此事的真實(shí)性，記者聯(lián)系上汽大通方面，相關(guān)責(zé)任人向記者表示，“公司非常重視員工的發(fā)展及他們的建議和意見(jiàn)，對(duì)于員工的內(nèi)部聲音，我們秉持慎重、公正的原則妥善處理。紀(jì)檢部門(mén)第一時(shí)間就信中列舉的房車(chē)公司業(yè)務(wù)管理和管理風(fēng)格問(wèn)題，做了嚴(yán)格核查。信中所列舉的業(yè)務(wù)問(wèn)題，經(jīng)查并不屬實(shí)。”

       子公司總經(jīng)理被檢舉

       “我公司在2019年8月更換了總經(jīng)理，本以為新任總經(jīng)理?xiàng)钏砂乜梢詭ьI(lǐng)我們更加大踏步地發(fā)展，可以使得房車(chē)事業(yè)取得更加飛躍的進(jìn)步，但是事與愿違，楊松柏入主上汽大通房車(chē)以后，至今已有大半年的時(shí)間，其種種行為不但沒(méi)有帶領(lǐng)公司發(fā)展，反而是產(chǎn)生了嚴(yán)重的阻礙?！鄙鲜瞿涿麊T工在檢舉函中如上說(shuō)道。

      以人事任免方面為例，上述員工在檢舉函中稱(chēng)，楊松柏入主上汽大通房車(chē)后，在一個(gè)月內(nèi)，新招聘了十?dāng)?shù)名新進(jìn)人員，均為其原所在公司一直追隨他的員工，而上述新入職的人員均未通過(guò)上汽大通正規(guī)的招聘途徑，卻都拿著與能力不相符的高薪，且均位居中層管理要職。

      而對(duì)于上述針對(duì)楊松柏的檢舉，上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)經(jīng)查內(nèi)容并不屬實(shí)，并進(jìn)一步解釋道，“為了加速房車(chē)業(yè)務(wù)升級(jí)，在房車(chē)行業(yè)推進(jìn)和實(shí)踐產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)模式，打通線上平臺(tái)與線下服務(wù)，打造房車(chē)智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，我們于2019啟動(dòng)房車(chē)業(yè)務(wù)從生產(chǎn)制造銷(xiāo)售向租賃旅游生態(tài)的拓展，并招聘相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士加盟。”

      天眼查顯示，上汽大通房車(chē)由上汽大通百分百控股，下屬有4家子公司，成立于2016年9月，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋了房車(chē)、掛車(chē)、汽車(chē)零部件的研發(fā)、制造，房車(chē)及汽車(chē)零部件、汽車(chē)裝飾品、化工產(chǎn)品、旅游商品的銷(xiāo)售，汽車(chē)租賃，道路旅客運(yùn)輸，道路普通貨物運(yùn)輸?shù)确矫妗?/p>

       在上汽大通官網(wǎng)上，其旗下房車(chē)車(chē)型包括RV90 B型房車(chē)、RV80C 靈動(dòng)款、RV80C 舒展款、RV80 B款，以及RG10。

      2018年初，上汽大通溧陽(yáng)房車(chē)基地落成，總投資金額達(dá)17億元，占地420畝，對(duì)標(biāo)國(guó)際最先進(jìn)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)為大規(guī)模定制化房車(chē)打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地，產(chǎn)量超25000輛?！澳壳肮S全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，全面響應(yīng)市場(chǎng)需求?！鄙掀笸ǚ矫姹硎?。

      上汽大通房車(chē)業(yè)務(wù)的實(shí)際發(fā)展情況如何？上汽大通上述負(fù)責(zé)人告訴記者，目前上汽大通房車(chē)（含底盤(pán)產(chǎn)品）所占市場(chǎng)份額已穩(wěn)居全國(guó)第一。除此之外，上汽大通擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的房車(chē)租賃車(chē)隊(duì)，1700多輛車(chē)占全國(guó)可租賃房車(chē)約60%，用戶可在上海、北京、成都、三亞、南京、溧陽(yáng)等21個(gè)城市租賃房車(chē)。

      全年目標(biāo)調(diào)整為14萬(wàn)輛

      公開(kāi)資料顯示，上汽大通成立之初主攻物流、客運(yùn)、VIP車(chē)、家庭休旅、工礦企業(yè)通勤、校車(chē)、特裝等商用車(chē)領(lǐng)域，2015年，開(kāi)始進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域，如今的上汽大通已經(jīng)形成了覆蓋 SUV、MPV、皮卡、房車(chē)、新能源車(chē)的產(chǎn)品線。

       在上汽大通的成長(zhǎng)道路上，也不可避免地遭遇一些“煩惱”，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題便是其中之一。截至7月2日，在第三方汽車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)上，有關(guān)上汽大通的投訴有165條，內(nèi)容涉及變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，車(chē)型包括G10、G50、D60、T60等。

      對(duì)于涉及的品控問(wèn)題，上汽大通上述負(fù)責(zé)人稱(chēng)，“公司非常重視質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)于已售車(chē)輛任何質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)第一時(shí)間去為消費(fèi)者提供技術(shù)支持和及時(shí)維修。除了車(chē)質(zhì)網(wǎng)這樣的商業(yè)網(wǎng)站之外，上汽大通也有很多其他渠道，與用戶積極跟進(jìn)，妥善解決問(wèn)題。”

       今年3月，一份上汽大通“關(guān)于2020年薪酬及福利調(diào)整說(shuō)明”流傳于網(wǎng)絡(luò)并最終被官方證實(shí)。但在今年6月初，上汽大通回調(diào)了員工績(jī)效獎(jiǎng)金再次引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

       據(jù)悉，上汽大通員工的標(biāo)準(zhǔn)月薪由65%的基本工資和35%的績(jī)效獎(jiǎng)金構(gòu)成。G崗及以下員工績(jī)效獎(jiǎng)金100%發(fā)放，H崗及以上績(jī)效獎(jiǎng)金發(fā)放比例由標(biāo)準(zhǔn)月薪的15%上升為25%。對(duì)此，上汽大通上述負(fù)責(zé)人告訴記者，“薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)整，以激勵(lì)為導(dǎo)向，使員工收入與個(gè)人績(jī)效和企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)緊密掛鉤。公司也做了差異化處理：即領(lǐng)導(dǎo)干部多承擔(dān)；一般員工少承擔(dān)；一線員工不在調(diào)整范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)月薪保持不變。”

        其進(jìn)一步表示：“隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)恢復(fù)，上汽大通的薪酬管理也將繼續(xù)秉承市場(chǎng)化原則和奮斗者文化，薪酬水平和獎(jiǎng)金將繼續(xù)向績(jī)優(yōu)高潛的奮斗者傾斜，根據(jù)市場(chǎng)情況和公司業(yè)績(jī)，對(duì)薪酬績(jī)效進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整?！?/p>

       對(duì)于今年的銷(xiāo)量目標(biāo)，上汽大通總經(jīng)理王瑞2月份曾公開(kāi)表示，2020年的銷(xiāo)量目標(biāo)為全年確保16萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)18萬(wàn)輛。

     “疫情對(duì)于車(chē)市會(huì)有短期影響，但長(zhǎng)期來(lái)看，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)不變。對(duì)于2020年的目標(biāo)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)疫情以及海外主銷(xiāo)市場(chǎng)的疫情影響，調(diào)整為全年目標(biāo)14萬(wàn)輛。從終端市場(chǎng)看，4~6月，相比2019年均實(shí)現(xiàn)了月度的同比增長(zhǎng)，市場(chǎng)逐漸回復(fù)?！鄙掀笸ㄏ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者說(shuō)道。

       如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？在產(chǎn)品層面上，上汽大通方面稱(chēng)，會(huì)對(duì)部分現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行改款更新，并推出中高端皮卡、電動(dòng)皮卡、入門(mén)級(jí)皮卡、EUNIQ新能源系列MPV及SUV、G50年度車(chē)型等新車(chē)型。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)

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