近日報道,保時捷首款電動汽車Taycan在2020年1-6月份的交付量為4480輛。入門版Taycan 4S已于6月底發(fā)布,并開啟預售。
保時捷Taycan的第一批車型交付是在2019年底,到現(xiàn)在一共發(fā)布了4款車型,但已交付的只有兩款,分別是起售價179.8萬元的Taycan Turbo S和起售價149.8萬元的Taycan Turbo。2020年是該款純電車型的第一個完整的生產(chǎn)和交付年份,由于疫情影響對經(jīng)濟造成了沖擊,因此Taycan上市后的市場需求也間接受到影響。
7月17日,保時捷表示Taycan繼續(xù)受到了客戶的歡迎,上半年在市場環(huán)境不佳的情況下,保時捷交付了4480輛Taycan。
對于保時捷這樣面向高端市場的車企來說,接近五千輛的交付量還可以接受。但保時捷對于Taycan有著很高期望,最初保時捷計劃每年2萬輛的產(chǎn)量,但不久后保時捷表示由于需求增加,他們將提升Taycan的產(chǎn)量至40000輛每年。這或許會讓Taycan成為保時捷全球最暢銷的車型之一。
除疫情之外,影響Taycan銷量的原因還有另外一個,幾個月前保時捷發(fā)布了價格更低的Taycan 4S車型。此外,保時捷還在最近發(fā)布了后驅(qū)版的Taycan,該版本的Taycan將進一步拉低此車型的起售價。6月底,保時捷宣布全新后驅(qū)版Taycan 正式在中國開啟預售。
此外,在6月底保時捷發(fā)布2021款Taycan時,保時捷還提供更多的車身顏色供消費者選擇。在售價方面,2021款Taycan 4S作為入門成員,建議零售價僅為88.8萬元,目前已經(jīng)開啟預售。
全新Taycan提供兩種電池版本,標配的79.2kWh標準電池和可選裝的93.4kWh高性能蓄電池升級版。在NEDC 工況下,新車配備標準電池時的最大續(xù)航里程為414km,而選裝高性能蓄電池升級版為 489km。
隨著新車型的發(fā)布,保時捷Taycan車系的個性化選項進一步擴充,也已經(jīng)把入門門檻降低到88.8萬元。
轉(zhuǎn)自:財經(jīng)網(wǎng)
【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65367254。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964