加大本土化投資 奔馳擴(kuò)大新生代產(chǎn)品陣容

    受原有汽車消費(fèi)群體換購(gòu)需求的拉動(dòng)，中國(guó)汽車市場(chǎng)也正在迎來(lái)新一輪的消費(fèi)升級(jí)。而隨著疫情好轉(zhuǎn)，豪華車市場(chǎng)率先復(fù)蘇。

　　復(fù)蘇趨勢(shì)在梅賽德斯-奔馳身上也有所體現(xiàn)。今年第二季度，奔馳實(shí)現(xiàn)21.6%的同比增長(zhǎng)。前6個(gè)月，奔馳共向中國(guó)客戶交付34.6萬(wàn)輛品牌新車，基本恢復(fù)至上一年同期水平。市場(chǎng)需求在增長(zhǎng)，奔馳也在不斷擴(kuò)展豐富產(chǎn)品陣容。在今年成都車展上，奔馳攜由多款新生代產(chǎn)品領(lǐng)銜的29款豪華車型亮相，以年輕化、多元化的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容全面覆蓋中國(guó)消費(fèi)者多樣化的用車需求。

　　擴(kuò)充新生代產(chǎn)品陣容

　　奔馳銷量恢復(fù)背后，一方面是強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌力帶來(lái)的效應(yīng)，另一方面則是奔馳實(shí)施年輕化戰(zhàn)略奏效的結(jié)果。當(dāng)前，年輕消費(fèi)者購(gòu)車比重越來(lái)越高。而隨著原有汽車消費(fèi)群體換購(gòu)需求的拉動(dòng)，中國(guó)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪消費(fèi)升級(jí)，一些緊湊型的年輕化車型將成為未來(lái)豪華車新銷售的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　記者從奔馳方面獲悉，奔馳車主平均年齡為35.8歲。得益于快速高效的新車型導(dǎo)入和本土化生產(chǎn)，在過(guò)去6年中，新生代車型在華銷量增長(zhǎng)了4倍，銷量占比近20%。而奔馳正在擴(kuò)大新生代車型的陣容，在本次成都車展上，全新梅賽德斯-奔馳GLA SUV、全新梅賽德斯-奔馳CLA四門轎跑車以及全新梅賽德斯-奔馳CLA五門獵跑車正式上市。至此，全新一代梅賽德斯-奔馳新生代車型在華陣容達(dá)到7款，除了在成都車展上市的三款車型外，還包括A級(jí)掀背車、長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車、B級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車、GLB SUV。

　　其中，本次上市的全新GLA SUV在車身尺寸、內(nèi)部空間等各方面均迎來(lái)全面提升，憑借個(gè)性出位的動(dòng)感設(shè)計(jì)和智能出眾的駕駛科技，滿足新生代客戶對(duì)自我表達(dá)和都市出行的個(gè)性需求。本次上市的全新GLA 200廠商建議零售價(jià)為人民幣30.38萬(wàn)元。在動(dòng)力方面，全新GLA搭載1.33T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率120kW，最大扭矩可達(dá)250N·m。目前，隨著節(jié)能減排趨勢(shì)越發(fā)明顯，越來(lái)越多汽車產(chǎn)品搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而盡管是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但其在動(dòng)力方面較上一代都有了明顯的提升。

　　“全新GLA的投產(chǎn)是奔馳深耕本土化制造的又一重要里程碑。持續(xù)深入的本土化進(jìn)程，也體現(xiàn)著股東雙方精誠(chéng)合作、加大在華投入的信心與決心?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱告訴記者，北京奔馳已成為奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，在北京奔馳生產(chǎn)的8款產(chǎn)品是驅(qū)動(dòng)奔馳在華發(fā)展的核心力量，目前占到上半年銷量的四分之三。

　　按照計(jì)劃，奔馳今年將在中國(guó)市場(chǎng)推出18款新車型。上半年，新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轎跑SUV、全新AMG A 35 4MATIC、全新EQC 350 4MATIC純電SUV已上市；全新GLA SUV、全新CLA四門轎跑車、全新五門獵跑車等車型已于本次成都車展上市；接下來(lái)，新一代E級(jí)車和邁巴赫GLS等車型將在今年下半年投放市場(chǎng)。

　　銷售網(wǎng)絡(luò)升級(jí)

　　在本次成都車展上，除了推出新車型外，奔馳還推出了“頭號(hào)領(lǐng)地”體驗(yàn)平臺(tái)，這一平臺(tái)專門為中國(guó)年輕客戶提供多元化、開(kāi)放式體驗(yàn)。未來(lái)，“頭號(hào)領(lǐng)地”體驗(yàn)平臺(tái)還將推出一系列的活動(dòng)，將線上與線下的品牌體驗(yàn)進(jìn)行整合，以期成為奔馳與新生代客戶群體溝通與交流的全新方式。

　　根據(jù)咨詢公司泰博英思發(fā)布的《2010-2020中國(guó)90后汽車消費(fèi)報(bào)告》，有77%的90后消費(fèi)者表示，相比于汽車展等傳統(tǒng)推廣模式，更青睞從互聯(lián)網(wǎng)、體驗(yàn)活動(dòng)等新興的推廣方式獲得信息。

　　實(shí)際上，除了“頭號(hào)領(lǐng)地”外，奔馳此前還推出了致力為女性打造的相互交流、激發(fā)靈感的專屬平臺(tái)—— Shes Mercedes，目前該平臺(tái)已吸引超過(guò)22萬(wàn)名注冊(cè)會(huì)員。此外，Mercedes me Club車主俱樂(lè)部也通過(guò)與客戶、經(jīng)銷商、跨行業(yè)合作伙伴的共創(chuàng)體驗(yàn)，打造優(yōu)厚的禮遇、豐富的專屬活動(dòng)、便利的共享出行服務(wù)等，目前已累計(jì)擁有約124萬(wàn)名用戶。作為奔馳探索客戶前沿生活方式的觸點(diǎn)，最新一家Mercedes me體驗(yàn)店將在深圳正式開(kāi)業(yè)。此外，全球首家AMG體驗(yàn)中心將于今夏在浙江正式開(kāi)業(yè)。今年6月份，梅賽德斯-奔馳EQC在線展廳(Virtual Showroom)也已正式上線，以3D看車、試駕預(yù)約等豐富功能，呈現(xiàn)個(gè)性、互動(dòng)的產(chǎn)品體驗(yàn)。此外，奔馳通過(guò)網(wǎng)站、微信、應(yīng)用和車機(jī)四大線上平臺(tái)的協(xié)同建設(shè)，實(shí)現(xiàn)線上用戶端與線下零售網(wǎng)絡(luò)的緊密連接。

　　“歷經(jīng)兩年多的試點(diǎn)和改進(jìn)，‘2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃’今年正式啟動(dòng)，我們將在全網(wǎng)600多家經(jīng)銷商店打造‘以客戶為中心’的專屬豪華零售空間。”張焱告訴記者，“2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃”包括四個(gè)方面：一是通過(guò)升級(jí)的零售空間和店面設(shè)計(jì)，為客戶提供便捷的豪華體驗(yàn)；二是通過(guò)多媒體設(shè)備的引進(jìn)，增強(qiáng)與客戶的互動(dòng)，鼓勵(lì)客戶更多的參與和表達(dá)；三是在流程方面，將以銷售為導(dǎo)向的線性流程轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻粜枨鬄橹行牡亩嗑S網(wǎng)狀流程；四是在人員方面，奔馳為經(jīng)銷商員工設(shè)計(jì)職業(yè)生涯，保證經(jīng)銷商更好保留和培養(yǎng)人才。目前為止，奔馳已在全國(guó)100多個(gè)經(jīng)銷商落地了“2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃”，其中有3家開(kāi)在成都?！氨捡Y將首先以北、上、廣、成為重心，著力進(jìn)行流程和人員的升級(jí)?！?/p>

　　加大電動(dòng)化投資

　　奔馳正在加快在電動(dòng)車市場(chǎng)領(lǐng)域的發(fā)展。去年底，奔馳正式推出了中國(guó)市場(chǎng)首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)豪華車型——全新EQC純電SUV；而針對(duì)前不久上市的全新EQC 350 4MATIC純電SUV，奔馳為客戶推出專屬的“三好”電動(dòng)購(gòu)車計(jì)劃等相關(guān)支持政策。“這極大地體現(xiàn)了股東雙方深耕中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)、加大在華投資的決心。”張焱對(duì)記者表示。

　　在電動(dòng)車服務(wù)體系方面，目前奔馳有59家銷售EQC產(chǎn)品的經(jīng)銷商和2個(gè)梅賽德斯-奔馳EQ體驗(yàn)站?！敖衲辏珽Q體驗(yàn)站也將入駐北京?！睆堨蛯?duì)記者表示，剛推出EQC純電SUV時(shí)，奔馳的策略是先選定合適的城市，讓具備條件的經(jīng)銷商入駐有需求的市場(chǎng)。除此之外，也有部分經(jīng)銷商合作伙伴已經(jīng)具備EQC產(chǎn)品售后服務(wù)的資質(zhì)?！澳壳霸诩涌煜鄳?yīng)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展，年底會(huì)有更加豐富的布局。”

　　按照奔馳母公司戴姆勒此前提出的“2039愿景”，至2022年，在全球?qū)崿F(xiàn)乘用車生產(chǎn)的碳中和；至2030年，包括純電動(dòng)和插電混合式動(dòng)力在內(nèi)的電動(dòng)車型，將占據(jù)乘用車新車銷量份額的50%以上；至2039年，著力實(shí)現(xiàn)乘用車新車產(chǎn)品陣容的碳中和。而面對(duì)中國(guó)這一全球最大、競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的新能源汽車市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳將持續(xù)為中國(guó)客戶帶來(lái)包括EQ純電動(dòng)產(chǎn)品、豐富的插電混動(dòng)車型在內(nèi)的更多優(yōu)質(zhì)新能源產(chǎn)品。

　　轉(zhuǎn)自：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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