蔚來汽車股價飆升：連獲國際知名投行背書，利好消息不斷

　　繼特斯拉股價連續(xù)創(chuàng)歷史新高后，中國新能源汽車制造商蔚來汽車股價也開始飆升。

　　截至8月25日（美國當?shù)貢r間）美股收盤，蔚來汽車（NIO）股價報收于17.84美元/股，暴漲17.84%，市值也隨之增加34億美元至211億美元，創(chuàng)下歷史新高。

　　事實上，較今年年內(nèi)股價低點2.11美元/股，蔚來今年股價已累計上漲745.5%，較年初的3.72美元/股，蔚來今年股價已累計上漲379.6%。

　　8月26日美股開盤，蔚來股價仍在繼續(xù)上漲。截至發(fā)稿時，蔚來盤中股價大漲8.34%，報于19.33美/股。

　　連獲國際投行背書

　　消息面上，8月25日美股盤前，國際知名投行瑞銀發(fā)布報告，報告將蔚來股票的評級由從“賣出”上調(diào)至“中性”，并將其股價從1美元上調(diào)至16.30美元，上調(diào)幅度高達1530%。

　　瑞銀分析師Paul Gong稱，蔚來于6月份成功融資，緩解了市場此前對其資產(chǎn)負債表的擔憂。此外，全球市場對電動汽車需求強勁，中國市場又快速復蘇并未削弱這種需求?！半S著ES8車型的更新?lián)Q代和電動汽車購買的回暖，按其自身規(guī)模來看，需求似乎很強勁。”

　　不過，該分析師也警告稱，蔚來可能需要從投資者那里籌集更多資金，以支持其在電動汽車領域的快速增長。

　　值得注意的是，8月26日，另一家國際知名投行摩根士丹利在報告里將蔚來股票評級由中性上調(diào)至買入，目標價由12美元上調(diào)至20.5美元。

　　該報告稱，合肥政府的投資不但幫蔚來解除了財務風險，還幫其改善了現(xiàn)金流及汽車毛利率。此外，蔚來電池租用服務BaaS（Battery as a Service）還會加強其和政府/行業(yè)重量級企業(yè)的合作，幫助其鞏固在電動汽車行業(yè)的地位。

　　同一天，因為預測蔚來將有比較高的汽車銷售量，花旗銀行也將蔚來的目標股價調(diào)高至18.1美元/股。

　　2020年6月28日，蔚來汽車公告已實質(zhì)性完成蔚來中國的注資，其中蔚來汽車完成注資25.56億元人民幣，戰(zhàn)略投資方合肥建投等完成注資48億元人民幣。今年以來，蔚來已累計融資超100億元人民幣。7月，蔚來又獲六家銀行104億元綜合授信。至此，蔚來去年爆發(fā)的財務危機暫時解除。

　　蔚來在其今年二季度財報中稱，公司認為其現(xiàn)有運營資金、來自蔚來中國投資的資金和可用的貸款額度將足以支持公司在未來12個月的持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展。

　　毛利率轉(zhuǎn)正、表現(xiàn)最好的季度財報

　　國際知名投行紛紛為其背書，或因蔚來8月交出了上市以來表現(xiàn)最好的季度財報。

　　8月11日，蔚來發(fā)布了2020年第二季度財報。第二季度，蔚來實現(xiàn)營收37.189億元人民幣，同比（較上年同期）增長146.5%，環(huán)比（較上季度）增長171.1%，超出公司之前預測的營收上限35.342億元；凈虧損繼續(xù)收窄至11.77億元，同比下降64.2%，環(huán)比下降30.4%；毛利率轉(zhuǎn)正為8.4%，去年同期為負33.4%，上季度為負12.2%。

　　其中，蔚來二季度汽車銷售額為34.861億元人民幣，同比增長146.5%，環(huán)比增長177.6%。 汽車銷售毛利率為9.7%，2019年第二季度為負24.1%，上季度為負7.4%。

　　銷量方面也有亮眼表現(xiàn)。2020年蔚來ES8和ES6共計交付17702輛，其中，二季度交付10331輛，超出一季度預測上限的10000輛，同比增長190.8%，環(huán)比增長169.18%；7月，ES8和ES6的交付量為3533輛，同比增長322.1％。

　　這種良好發(fā)展勢頭或?qū)⒈３?。蔚來預計，第三季度汽車交付量在11000至11500輛之間，同比增長約129.2％至139.6％，環(huán)比增長約6.5％至11.3％。總收入將在40.475億元人民幣至42.123億元人民幣之間，同比增長約120.4％至129.3％，環(huán)比增長約8.8％至13.3%。

　　成立電池資產(chǎn)公司，或?qū)⑦M軍歐洲市場

　　最好財報后，蔚來利好消息不斷。

　　8月20日，蔚來正式發(fā)布電池租用服務BaaS，并宣布和寧德時代新能源科技股份有限公司、國泰君安國際控股有限公司和湖北省科技投資集團有限公司三家企業(yè)，共同投資成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司（以下簡稱“蔚能電池”）。

　　對此，市場上不乏看好聲音。中金發(fā)布研究報告稱，BaaS服務依托蔚來特有的換電式汽車設計，跑通了“買車租電池”模式，實現(xiàn)“車電分離”?！拔覀冋J為 BaaS 的實施可降低消費者購買 門檻，提升用車體驗，并提升公司毛利率，從而為公司汽車銷量和業(yè)績提升注入新動能?！?/p>

　　不但如此，蔚來還正在為向海外市場進軍做準備。

　　在8月11日舉辦的二季度財報電話會議上，對于蔚來是否會在年底前進軍歐洲，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，確確實實已經(jīng)在進行非常細致的海外市場的前期研究和準備工作，包括產(chǎn)品、團隊的準備及市場進入的詳細計劃?！暗俏夷苷f的是今年因為大家知道眾所周知的原因，肯定不是一個合適的時機，但是我們正在準備這些事情?！?/p>

　　此外，近日李斌在接受美國媒體CNBC采訪時透露，希望明年下半年在一些更歡迎電動汽車的國家做一些初步嘗試，希望從歐洲開始。不過，李斌并未透露具體的國家名稱。他還表示，蔚來計劃在2023年或2024年之前進入全球主要市場的準備工作已經(jīng)在籌備當中。（記者 崔珠珠）

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀