從“中國(guó)車都”到“中國(guó)汽車灣”

　　武漢，位居長(zhǎng)江中游，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中，承東啟西，承擔(dān)建設(shè)國(guó)家中部中心城市的國(guó)家使命。

　　上海，位居長(zhǎng)江下游，以上海為龍頭的長(zhǎng)三角區(qū)域，是全國(guó)發(fā)展強(qiáng)勁活躍增長(zhǎng)極、高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)和改革開放新高地。

　　武漢與上海，一衣帶水，一江連心。8月25日，武漢和上海，在疫后重振復(fù)蘇的關(guān)鍵時(shí)刻，實(shí)現(xiàn)了“握手”。

　　這一天，武漢開發(fā)區(qū)前往上海，舉辦主題為“數(shù)智網(wǎng)端、驅(qū)動(dòng)未來(lái)”的“長(zhǎng)三角城市群專場(chǎng)招商”。這是武漢重啟之后，武漢開發(fā)區(qū)繼7月初在深圳舉辦“粵港澳大灣區(qū)專場(chǎng)招商活動(dòng)”之后的第二場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)招商活動(dòng)。

　　不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，武漢開發(fā)區(qū)為何兩赴外地招商？

　　武漢開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，首先，是恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的需要。武漢開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)總量約占全市10%，工業(yè)產(chǎn)值約占四分之一，具有舉足輕重的地位。當(dāng)前，武漢開發(fā)區(qū)正在加快恢復(fù)生產(chǎn)，吸引投資，正在以滾石上坡的決心“沖刺三季度、搏殺四季度”，奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“雙勝利”。

　　此外，更是轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。武漢開發(fā)區(qū)主要負(fù)責(zé)人介紹，近幾年來(lái)，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的發(fā)展，武漢開發(fā)區(qū)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，人才、技術(shù)、資本“三要素”正加速向開發(fā)區(qū)聚集。此時(shí)，更需加大招商引資，“添一把火”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)“聚變”。

　　“武漢開發(fā)區(qū)是湖北、武漢工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)和主引擎，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能要始終走在最前沿?！蔽錆h開發(fā)區(qū)主要負(fù)責(zé)人表示，武漢開發(fā)區(qū)正在搶抓重要窗口期，圍繞“數(shù)、智、網(wǎng)、端”等新興、前沿領(lǐng)域，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商，加快推進(jìn)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)、智能終端等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，鍛長(zhǎng)板、補(bǔ)短板，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，努力成為武漢建設(shè)國(guó)家中心城市的強(qiáng)力支撐。

　　以建設(shè)國(guó)家新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試(武漢)示范區(qū)為契機(jī)，武漢開發(fā)區(qū)正在著力打造新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車以及5G通信、AI人工智能等“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”的全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　此次招商活動(dòng)，武漢開發(fā)區(qū)發(fā)布未來(lái)5年內(nèi)的“新汽車”發(fā)展目標(biāo)：到2025年，建成場(chǎng)景豐富、功能齊備的自動(dòng)駕駛測(cè)試和示范基地；實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛在多領(lǐng)域、多場(chǎng)景商用；聚集一批具有國(guó)際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車與零部件企業(yè)，建成完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　為此，武漢開發(fā)區(qū)推出6個(gè)方面的16項(xiàng)舉措，強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、健鏈，加速“數(shù)智網(wǎng)端”全產(chǎn)業(yè)鏈的資金、技術(shù)和人才聚集。

　　武漢與上海的“握手”，更像是一個(gè)關(guān)于發(fā)展的隱喻：武漢開發(fā)區(qū)正在加速轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量發(fā)展的新路徑上，以滾石上坡的勇氣和決心“換道超車”。

　　豐富測(cè)試鏈

　　——加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升面向?qū)嶒?yàn)室、封閉道路、半開放道路和開放道路的綜合測(cè)試驗(yàn)證能力，今年內(nèi)，示范區(qū)基于5G全覆蓋的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路總里程突破100公里，“成為全國(guó)最大的5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛示范區(qū)”。

　　——建設(shè)1300畝綜合封閉測(cè)試場(chǎng)，構(gòu)建完整的層級(jí)完備、功能齊全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試體系和質(zhì)量認(rèn)證體系；聯(lián)合全球頂尖自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試企業(yè)以色列cognata，打造具備華中地區(qū)道路特征的場(chǎng)景數(shù)據(jù)體系和詳細(xì)測(cè)評(píng)體系的仿真測(cè)試平臺(tái)。

　　——完善應(yīng)用鏈，建設(shè)應(yīng)用場(chǎng)景最豐富的自動(dòng)駕駛應(yīng)用體系。聯(lián)合東風(fēng)等整車企業(yè)、電動(dòng)汽車百人會(huì)等行業(yè)智庫(kù)機(jī)構(gòu)，開展自動(dòng)駕駛公交、物流配送、共享出行、智能停車、自動(dòng)代客泊車、清潔環(huán)衛(wèi)、港口貨運(yùn)等示范應(yīng)用。

　　——加快啟動(dòng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目，建立超過(guò)100臺(tái)車輛、涵蓋九大應(yīng)用領(lǐng)域的、全國(guó)最大規(guī)模自動(dòng)駕駛車隊(duì)，率先探索自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　強(qiáng)化創(chuàng)新鏈

　　——依托城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，充分利用測(cè)試平臺(tái)資源，開展自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的研究。

　　——聯(lián)合武漢理工大學(xué)，共建“三院”項(xiàng)目，以學(xué)科領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展支撐體系，構(gòu)建以“基礎(chǔ)理論+五大產(chǎn)業(yè)”的研究中心及應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新、公共檢測(cè)、科技服務(wù)等五大功能平臺(tái)。

　　——積極支持東風(fēng)公司建設(shè)前瞻技術(shù)研究院和高端新能源汽車事業(yè)部，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、三電技術(shù)、先進(jìn)材料與工藝、關(guān)鍵零部件、智能控制系統(tǒng)等方面的研發(fā)創(chuàng)新。

　　強(qiáng)健產(chǎn)業(yè)鏈

　　——加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車、激光雷達(dá)等關(guān)鍵零部件、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等軟件平臺(tái)全產(chǎn)業(yè)鏈的導(dǎo)入，加快產(chǎn)業(yè)、資本和創(chuàng)新要素聚集。近年來(lái)，東風(fēng)云峰、吉利路特斯、東風(fēng)嵐圖等整車項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)，億咖通、大唐高鴻、環(huán)宇智行、華礪智行、ARM芯片、法雷奧等一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)項(xiàng)目相繼落戶投產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢(shì)不斷形成。

　　——加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)、生活、服務(wù)配套設(shè)施，為產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)創(chuàng)新提供高質(zhì)量承載空間，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

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