9月7日,吉利汽車公布8月份產銷數(shù)據。數(shù)據顯示,今年8月,公司總銷量達11.34萬輛,環(huán)比增長約8%,同比增長約12%。1-8月,吉利汽車總計銷量為74.91萬輛,已完成132萬輛年度銷量目標的57%。
根據全國乘用車市場聯(lián)席會公布的數(shù)據顯示,8月,吉利汽車的批發(fā)銷量位列廠商排名第四位,為自主品牌第一名。
具體來看,吉利汽車旗下領克品牌8月的銷量表現(xiàn)最為突出,單月銷量達1.7萬輛,環(huán)比增長約12%、同比增長約56%,已刷新該品牌歷史最高月銷記錄。
吉利汽車品牌方面,總計轎車銷售3.8萬輛,SUV銷量為7.16萬輛。其中,帝豪與博越的表現(xiàn)最為突出,銷量集體破2萬。具體來看,8月,帝豪銷量為2.01萬輛,1-8月累計銷量達13.85萬輛,而博越與博越PRO兩款車型8月銷量總計達2.06萬輛。
新能源汽車方面,8月吉利汽車旗下幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源產品總計銷量6609輛,環(huán)比增長約3%。
海外出口方面,8月,吉利汽車總計出口量為6322輛,環(huán)比增長約40%,同比增長約97 %;1-8月累計出口量達3.04萬輛。
據悉,今年第四季度,吉利將迎來第1000萬輛的總銷量的歷史突破。同時,9月7日,上交所官網上,吉利汽車科創(chuàng)板IPO審核狀態(tài)變更為“已問詢”。這意味著,吉利汽車的回A進程在進一步提速,業(yè)內人士判斷,已在港股上市多年的吉利汽車回歸A股,更有利于更多的消費者了解其產品,也將在一定程度上推動其產品的推廣和銷量增長。(作者 韓忠楠)
轉自:證券時報
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