中國(guó)恒大發(fā)力新能源汽車(chē) 連續(xù)兩日增持恒大汽車(chē)約13億港元

　　恒大汽車(chē)再獲增持！

　　港交所12月3日披露數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)恒大今日增持恒大汽車(chē)2233萬(wàn)股股份，合計(jì)6.38億港元。中國(guó)恒大已連續(xù)兩日增持恒大汽車(chē)總計(jì)4776萬(wàn)股股份，合計(jì)約13億港元。

　　受增持消息影響，恒大汽車(chē)股價(jià)連續(xù)兩日拉漲。繼昨日大漲11%后，今日盤(pán)中漲幅一度觸及9%。截至收盤(pán)報(bào)28.4港元/股，漲4.03%。兩日累計(jì)漲幅達(dá)14%，市值達(dá)2504億港元。

　　有分析人士認(rèn)為，中國(guó)恒大斥資約13億港元增持，或是看好恒大汽車(chē)發(fā)展前景，此舉也可提振投資者信心。

　　數(shù)據(jù)顯示，12月以來(lái)，恒大汽車(chē)漲幅已超18%。

　　8月3日，恒大汽車(chē)發(fā)布“恒馳”品牌首期六款車(chē)型，分別從恒馳1到恒馳6，覆蓋從A級(jí)到D級(jí)所有級(jí)別，橫跨轎車(chē)、SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)。

　　恒大汽車(chē)早前披露，公司擬于上交所科創(chuàng)板上市，發(fā)行不超15.56億股股份(行使超額配股權(quán)前)。

　　至于資金用途，恒大汽車(chē)稱(chēng)，募集資金的約70%將投向新能源汽車(chē)項(xiàng)目研發(fā)、生產(chǎn)及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以持續(xù)增加在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，進(jìn)一步提升研發(fā)實(shí)力與生產(chǎn)能力，擴(kuò)大營(yíng)銷(xiāo)渠道，增強(qiáng)持續(xù)發(fā)展能力，最終實(shí)現(xiàn)在研項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化，助力公司長(zhǎng)期發(fā)展；另30%將用于補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途，以改善財(cái)務(wù)狀況。

　　日前，恒大汽車(chē)上海、廣州兩大生產(chǎn)基地已全線進(jìn)入安裝調(diào)試階段。

　　海通證券稱(chēng)，2020年下半年新能源汽車(chē)在疫情后逐步復(fù)蘇，全球產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加速融合。隨著10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量翻倍，新能源汽車(chē)概念也受到了資本追捧，業(yè)內(nèi)認(rèn)可新能源汽車(chē)以后的發(fā)展趨勢(shì)，給較少上市的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)更好的估值。

　　國(guó)信證券預(yù)計(jì)，2021年造車(chē)新勢(shì)力將直面特斯拉、大眾MEB及自主品牌競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)入大規(guī)模放量期，整個(gè)電動(dòng)車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)順勢(shì)由營(yíng)運(yùn)主導(dǎo)向需求主導(dǎo)轉(zhuǎn)換。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)證券報(bào)

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