比亞迪“漢”月售過萬輛 11月新能源車銷量倍增

　　12月3日晚間，比亞迪披露11月份銷量快報。

　　數(shù)據(jù)顯示，比亞迪當(dāng)月共銷售53943輛，同比增長超三成；今年累計銷售37.07萬輛，同比減少11.37%。新能源汽車延續(xù)此前的熱銷勢頭，當(dāng)月銷售26690輛，較去年同期的11220輛增長138%；累計銷售160848輛，同比下滑25.67%。

　　上市僅4個月的“漢”儼然已經(jīng)成為“爆款”車型。

　　此前不久，比亞迪曾在互動平臺上表示，目前“漢”在手訂單充足，產(chǎn)能也在逐步釋放的過程中，10月“漢”銷售7545輛，創(chuàng)下新高。而在披露11月銷量的同時，比亞迪銷售總經(jīng)理趙長江在社交平臺上稱，“漢11月份銷售突破10000輛！”，“還在加緊提升產(chǎn)能，加快推進(jìn)交付，未交客戶還有幾萬輛。”數(shù)據(jù)顯示，“漢”11月銷售10105輛，實現(xiàn)連續(xù)4個月銷量攀升，累計銷量為28467輛。

　　自7月26日交付首批車輛后，受限于刀片電池產(chǎn)能未能滿足需求，“漢”一直處于產(chǎn)能供不應(yīng)求的狀態(tài)。為此，比亞迪計劃于今年底前在弗迪重慶工廠內(nèi)新建8條刀片電池生活線，年產(chǎn)能也將達(dá)到20GWh。

　　年終將至，行業(yè)內(nèi)預(yù)計乘用車市場有望延續(xù)此前的旺銷態(tài)勢。

　　乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月的日均零售數(shù)量約為6.2萬輛，同比增長5%，環(huán)比增長3%。乘聯(lián)會表示，由于目前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)定，疫情影響有限，對冬季出行的個性化選擇帶動購車的熱情相對較高。與此同時，上海出臺外牌限行政策，短期內(nèi)將持續(xù)拉動新能源汽車銷量提升，市場整體熱度不減。乘聯(lián)會預(yù)計，新能源車、豪華車和合資車均會延續(xù)前期的增長態(tài)勢，加上年末是自主品牌傳統(tǒng)的沖刺季，幾大市場因素共同作用，有望推動整體市場維持近5%的同比增速。

　　中國汽車流通協(xié)會在近日表示，預(yù)期11月至12月乘用車市場零售表現(xiàn)將延續(xù)較為理想的增長，自主品牌開始發(fā)力為全年銷量帶來增長貢獻(xiàn)。另據(jù)IDC咨詢最新的預(yù)測數(shù)據(jù)，2020年中國新能源汽車銷量約為116萬輛，其中純電動車型銷量93.3萬輛，插電混合動力車型銷量22.8萬輛。（作者：周健）

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報

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