沃爾沃計劃10年內(nèi)停產(chǎn)燃油車成純電動品牌 11月在華售車1.8萬輛連續(xù)8個月兩位數(shù)增長

　　何時停產(chǎn)燃油車型，沃爾沃給出了“時間表”。

　　近日，沃爾沃汽車高層公開表示，沃爾沃的目標(biāo)是在未來10年內(nèi)成為純電動品牌。此前，沃爾沃已經(jīng)公布了在未來十年三個階段的電動轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。其中，到2025 年，純電動車的銷量將占總銷量的一半以上。

　　吉利與沃爾沃的合并談判備受關(guān)注。12月4日，沃爾沃CEO漢肯·薩繆爾森表示，雙方的合并談判推遲到2021年，可能會在明年一季度恢復(fù)。

　　12月7日，沃爾沃汽車官方數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，得益于在中國和美國市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)，該公司全球銷量繼續(xù)增長，同比增幅為6.4%。在中國，沃爾沃11月份共售出18032輛新車，創(chuàng)歷史新高，較去年同期大增24.3%，連續(xù)8個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

　　吉利沃爾沃合并談判明年恢復(fù)

　　近日，沃爾沃汽車高層公開表示，沃爾沃的目標(biāo)是在未來10年內(nèi)，停產(chǎn)燃油車型，成為純電動品牌。

　　這意味著今年在國內(nèi)上市的XC40 RECHARGE只是開始，到2030年時所有出售的沃爾沃產(chǎn)品都將會是純電動車。

　　之所以會做出這樣的決定，與當(dāng)前全球發(fā)達(dá)國家政府引導(dǎo)的乘用車電動化政策有很大關(guān)系，美國加州地區(qū)和中國市場是最大的推動力。

　　此外，德國、英國和日本也公布了禁售內(nèi)燃機(jī)車型的時間表。因?qū)τ谌蚴袌稣叩牧私?，所以沃爾沃做出?dāng)前的決定不讓人意外。

　　同時，在吉利集團(tuán)的幫助下，極星、沃爾沃、領(lǐng)克等旗下的幾個品牌可以共享電動車平臺技術(shù)，當(dāng)前節(jié)省開發(fā)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的資金，全面進(jìn)行電動化平臺技術(shù)推進(jìn)。

　　沃爾沃公布的未來十年三個階段的電動轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略顯示，在第一階段2020年，預(yù)計在全球范圍內(nèi)電動車銷量將占總銷量的 20%；2025 年，純電動車的銷量將占總銷量的一半以上；2030 年，沃爾沃將只銷售電動車，成為一個純粹的電動車品牌。該公司計劃推出的最后一款燃油車將會是下一代沃爾沃XC90。

　　與此同時，吉利與沃爾沃的合并談判也有了最新消息。

　　12月4日，沃爾沃CEO漢肯·薩繆爾森表示，吉利與沃爾沃雙方的合并談判推遲到2021年，可能會在明年一季度恢復(fù)。

　　2010年吉利收購了沃爾沃，后者成為吉利旗下的子公司。在浙江吉利控股集團(tuán)現(xiàn)有的架構(gòu)中，吉利汽車集團(tuán)(包括吉利、領(lǐng)克、幾何品牌以及寶騰汽車、路特斯汽車)與沃爾沃汽車集團(tuán)(包括沃爾沃汽車、極星汽車)是相對獨立的兩大板塊。兩者是各自獨立的法人。

　　在今年初，吉利汽車與沃爾沃汽車雙雙發(fā)布消息稱，正商討推動業(yè)務(wù)合并。

　　今年7月中下旬，因為吉利汽車正尋求回歸科創(chuàng)板，短期內(nèi)不得改變股權(quán)結(jié)構(gòu)，所以關(guān)于合并的探討被迫中止。時隔5個月，如今吉利和沃爾沃合并的故事或?qū)⒗^續(xù)。

　　吉利和沃爾沃合并重組后，新集團(tuán)將保持吉利、沃爾沃、領(lǐng)克以及極星品牌的獨特性。這意味著未來吉利與沃爾沃如果成立新集團(tuán)，吉利和沃爾沃汽車在品牌運營、營銷服務(wù)等領(lǐng)域還是會獨立發(fā)展。

　　但吉利董事長李書福表示：“我們期待與漢肯·塞繆爾森一道努力，深入探討合作的機(jī)會，以實現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同效應(yīng)，同時保持每個獨立品牌的競爭優(yōu)勢和完整性?！笨梢娖鋵喜⑷员址e極態(tài)度。

　　另外，有消息稱，合并后的公司將在香港和斯德哥爾摩同時上市。

　　11月全球銷量增6.4%

　　當(dāng)前，沃爾沃全球銷量也在看漲。

　　12月7日，根據(jù)沃爾沃汽車官方發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，今年11月份，得益于在中國和美國市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)，該公司全球銷量繼續(xù)增長，同比增幅為6.4%。在消費者對沃爾沃SUV系列車型強(qiáng)勁的需求下，沃爾沃汽車當(dāng)月共售出66579輛汽車。

　　今年前11個月，沃爾沃汽車在全球共售出582997輛汽車，較去年同期仍下跌7.6%。其中沃爾沃Recharge系列(包括純電動和插電式混合動力車)的銷量較去年同期增長了一倍多，占該公司全球銷量的16.4%。在歐洲，該系列車型銷量占沃爾沃汽車銷量的27.8%。

　　就地區(qū)來看，在中國，沃爾沃11月份共售出18032輛新車，創(chuàng)歷史新高，較去年同期大增24.3%，連續(xù)8個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。沃爾沃在華的強(qiáng)勁表現(xiàn)來源于旗下車型的全系增長。北歐豪華旗艦型SUV XC90 11月同比大幅增長35%，單月銷量達(dá)2079輛；豪華轎車S90銷售近4000輛，與XC90聯(lián)手貢獻(xiàn)了超三成的銷量占比；人文科技豪華SUV XC60依然是車系銷量冠軍，11月共銷售6300輛，同比增長17%；全新S60也以3101輛的表現(xiàn)穩(wěn)步增長；面向年輕消費群體的XC40也以交出了增長17%的答卷，表現(xiàn)出厚積薄發(fā)的潛力。今年前11個月，沃爾沃在華累計銷量達(dá)148033輛，同比上漲7.2%。

　　在美國，沃爾沃11月份共售出11590輛新車，較去年同期大漲20.3%；今年前11個月，沃爾沃在美國的累計銷量與去年同期大致持平，達(dá)95885輛。

　　在歐洲地區(qū)，沃爾沃11月份銷量同比下降10.8%至26094輛；今年前11個月，沃爾沃在該地區(qū)銷量同比下跌17%。

　　就車型來看，11月份，沃爾沃XC60依然是該公司最暢銷車型，其次為XC40和XC90。當(dāng)月，SUV車型銷量占沃爾沃總銷量的73.4%，高于去年同期的68%。今年前11個月，沃爾沃XC60依然最暢銷，總銷量達(dá)169445輛；其次為XC40，銷量為161329輛；XC90以80275輛的銷量成績排名第三。

　　轉(zhuǎn)自：長江商報

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