2月8日晚間,寧波華翔(002048)拋出一份定增預(yù)案,公司擬向?qū)幉ǚ迕穼?shí)業(yè)非公開發(fā)行股份不超1.88億股,募資不超過23.13億元,用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。峰梅實(shí)業(yè)為公司實(shí)控人周曉峰控制的企業(yè),這意味著實(shí)控人將全額認(rèn)購本次定增股份。
除了寧波華翔,深冷股份(300540)也同日晚間拋出了控股股東擬全額認(rèn)購的定增計(jì)劃:公司擬向控股股東交投實(shí)業(yè)非公開發(fā)行股份,募資不超過4.96億元,用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
對此,寧波華翔表示,實(shí)際控制人以大額現(xiàn)金投入公司,以應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)面臨的大變革,以實(shí)際行動(dòng)表達(dá)對公司未來穩(wěn)定發(fā)展的持續(xù)看好與大力支持。
對于本次定增,寧波華翔表示,在注冊制推進(jìn)、新冠疫情復(fù)雜的背景下,公司實(shí)際控制人以大額現(xiàn)金投入公司,將為公司發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)提供重要的資金支持,促使公司的資產(chǎn)規(guī)模及股權(quán)結(jié)構(gòu)更加適合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。
寧波華翔主要從事汽車零部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售,屬汽車制造行業(yè)。公司是大眾、寶馬、奔馳、奧迪、通用、福特、豐田、日產(chǎn)、捷豹路虎、特斯拉、沃爾沃、上汽乘用車、一汽轎車、長城汽車等國內(nèi)外汽車制造商的主要零部件供應(yīng)商之一。
經(jīng)營業(yè)績方面,2020年1-6月,公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入68.89億元,與上年同期相比下降8.2%;凈利潤3.23億元,與上年同期相比下降22.35%。
對于業(yè)績的下降,寧波華翔總結(jié)了兩點(diǎn)。首先,2020年一季度,受新冠肺炎疫情影響,國內(nèi)工廠全面停工,使得汽車行業(yè)產(chǎn)銷量大幅下滑,公司首次出現(xiàn)單月虧損。二季度,隨著疫情得到控制,國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)較為迅速,公司主要配套的主機(jī)廠景氣度已基本達(dá)到疫前水平。
此外,2020年上半年,公司海外業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)受疫情影響較大,國內(nèi)疫情爆發(fā)時(shí),出口產(chǎn)品無法生產(chǎn)交付,之后隨著海外疫情爆發(fā),出口的需求直接歸零。海外工廠停工近2個(gè)月,其固定支出導(dǎo)致海外企業(yè)經(jīng)營“雪上加霜”,德國華翔的減虧進(jìn)程基本停滯。
實(shí)際上,公司歐洲業(yè)務(wù)持續(xù)虧損在一定程度上拖累了經(jīng)營業(yè)績,正是在這樣背景下,寧波華翔數(shù)月前啟動(dòng)了重組計(jì)劃。
去年10月8日晚間,寧波華翔稱,隨著公司與德國當(dāng)?shù)毓?huì)就關(guān)閉德國華翔主要工廠——NBHX Trim GmbH(下稱“德國HSB工廠”)達(dá)成裁員賠償協(xié)議,公司實(shí)施歐洲重組方案條件已具備。2020年9月30日,公司董事會(huì)審議通過了《關(guān)于同意實(shí)施公司“歐洲業(yè)務(wù)重組方案”的議案》。
具體措施包括,寧波華翔擬關(guān)閉德國HSB工廠,依據(jù)與工會(huì)達(dá)成的協(xié)議進(jìn)行裁員賠償,工廠設(shè)備搬遷至德國及歐洲其他工廠,同時(shí)為減少受“英國脫歐”影響,裁員并分步將其業(yè)務(wù)搬遷到歐洲其他工廠,公司擬對德國HIB工廠進(jìn)行裁員,并對德國管理公司進(jìn)行裁員。
公告顯示,本次重組方案預(yù)計(jì)2021年全部實(shí)施完畢。依據(jù)相關(guān)規(guī)定,上述重組費(fèi)用3.44億元將計(jì)入公司損益,對2020年和2021年損益的具體影響將視重組進(jìn)展而定,同時(shí)英國NAS重組涉及的商譽(yù)減值測試也將在2020年末進(jìn)行。
寧波華翔表示,重組實(shí)施后將有利于降低運(yùn)營成本、提高管理效率,能有效解決企業(yè)虧損源的問題,從實(shí)質(zhì)上改變公司歐洲業(yè)務(wù)長期虧損的被動(dòng)局面。(作者:曹晨)
轉(zhuǎn)自:證券時(shí)報(bào)
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