發(fā)生了什么？小康股份跌停 北汽藍(lán)谷炸板 火熱的華為汽車概念龍頭驟然降溫

　　5月20日，華為汽車概念股整體表現(xiàn)不佳。24只華為汽車概念股中，16只概念股股價(jià)下跌。尾盤階段，華為汽車概念龍頭股小康股份跌停，北汽藍(lán)谷尾盤炸板。

　　5月20日下午，華為方面對中證君表示，作為零部件供應(yīng)商，華為尊重車企客戶的發(fā)布計(jì)劃與信息披露節(jié)奏。業(yè)內(nèi)人士分析稱，華為是軟件供應(yīng)商，不是給燒錢企業(yè)投資的投資商。對于不斷出現(xiàn)的華為汽車業(yè)務(wù)傳聞，最好與企業(yè)核實(shí)。

　　華為攪動(dòng)汽車圈

　　最近，華為攪動(dòng)了汽車圈。汽車界關(guān)于華為的傳聞“滿天飛”，但通常前腳傳聞一個(gè)說法，后腳就被否了。

　　5月19日，據(jù)媒體報(bào)道，華為可能入股北汽極狐。華為方面與北汽藍(lán)谷的高管會面，探討更多層面的深度合作，包括股權(quán)、技術(shù)、產(chǎn)品以及銷售渠道層面。

　　5月20日下午4時(shí)許，據(jù)媒體報(bào)道，北汽藍(lán)谷相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)表示，沒有此事。同樣的劇情也曾出現(xiàn)在小康股份身上。

　　此前，有消息稱，華為正在與“賣車”的合作方小康股份洽談收購重慶金康新能源汽車控股權(quán)。4月29日下午，小康股份向中證君否認(rèn)了這一傳聞。

　　5月19日，長安汽車表示，長安汽車與華為、寧德時(shí)代聯(lián)手打造的高端新能源品牌(AB品牌)將獨(dú)立發(fā)展，獨(dú)立進(jìn)行市場化運(yùn)作，并整合戰(zhàn)略合作伙伴資源，有獨(dú)立上市計(jì)劃。

　　此前，還有傳聞稱，5月20日，長安汽車聯(lián)手華為等推出新車。5月20日下午，華為方面回應(yīng)中證君稱，華為作為零部件供應(yīng)商，尊重車企客戶的發(fā)布計(jì)劃與信息披露節(jié)奏。5月20日發(fā)布的是長安自有品牌汽車，下一步才發(fā)布搭載華為HI解決方案的車。搭載華為HI解決方案的車什么時(shí)候發(fā)布暫不清楚。

　　對于不斷出現(xiàn)的華為汽車業(yè)務(wù)傳聞，中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光對中證君表示，最好與企業(yè)核實(shí)。華為是軟件供應(yīng)商，提供軟件技術(shù)，不是給燒錢企業(yè)投資的投資商。

　　小康股份跌停

　　5月20日，華為汽車概念股整體表現(xiàn)不佳。數(shù)據(jù)顯示，24只華為汽車概念股中，有16只股價(jià)下跌。其中，華為汽車概念龍頭股小康股份跌停。

　　數(shù)據(jù)顯示，5月20日，小康股份全天成交額45.96億元，盤后龍虎榜顯示，散戶大本營東方財(cái)富證券拉薩東環(huán)路第一證券營業(yè)部、東方財(cái)富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第二證券營業(yè)部、東方財(cái)富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第一證券營業(yè)部分別買入5622萬元、5042萬元、4739萬元，分列買一、買二、買三席位。

　　從賣出席位來看，興業(yè)證券陜西分公司賣出2.39億元、華鑫證券深圳益田路證券營業(yè)部賣出2.17億元。

　　財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年，小康股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入143.02億元，同比下滑21.12%；虧損17.29億元，上年同期為盈利0.67億元。針對業(yè)績下滑，小康股份表示，營業(yè)收入下降主要原因是受新冠肺炎疫情影響。凈利潤方面，傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)板塊受疫情影響，銷量和毛利下降。

　　2021年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營收32.89億元，同比增長37.88%；歸屬上市公司股東凈利潤虧損5.33億元，虧損同比擴(kuò)大7.75%。

　　小康股份在公告中提到，公司新能源汽車銷量較上年同期有所增長，但新能源汽車銷售總量偏低，銷量尚處于爬坡期，并且研發(fā)費(fèi)用及產(chǎn)品營銷渠道建設(shè)費(fèi)用大幅增加，對業(yè)績影響較為明顯。

　　值得注意的是，截至一季度末，小康股份資產(chǎn)負(fù)債率為79.4%；此外，一季度小康股份經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-2.61億元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，新能源造車行業(yè)本來就是燒錢的行業(yè)，高負(fù)債較為普遍。但長期虧損，一方面會影響企業(yè)融資，另一方面存在現(xiàn)金流斷裂風(fēng)險(xiǎn)。此外，隨著新能源補(bǔ)貼的退坡，也將對企業(yè)帶來一定壓力。

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報(bào)

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