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33家公司擬分拆子公司上市 逾半“目的地”鎖定創(chuàng)業(yè)板


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-11-05





  今年以來,滬深兩市上市公司“A拆A”頻傳捷報,先后有8家公司分拆子公司成功上市,其中7只相中科創(chuàng)板,1只奔赴創(chuàng)業(yè)板。

  自2月底生益電子率先在科創(chuàng)板走通“A拆A”之路后,電氣風(fēng)電、鐵建重工等6只新股先后登陸科創(chuàng)板;凱盛新材則于9月底成功拿下創(chuàng)業(yè)板首例“A拆A”。

  記者梳理相關(guān)公告注意到,今年還有33家A股上市公司透露了分拆上市意愿或進展,18家計劃在創(chuàng)業(yè)板上市,5家將目標定在科創(chuàng)板。

  18家公司子公司

  計劃創(chuàng)業(yè)板上市

  近日,中國能建加入擬分拆上市陣營。

  11月2日,中國能建發(fā)布公告,擬分拆所屬子公司易普力,與上市公司南嶺民爆重組,并在深市主板上市。一旦分拆上市完成,易普力將成為南嶺民爆的子公司,葛洲壩成為南嶺民爆控股股東,中國能建也將因此成為南嶺民爆的間接控股股東。據(jù)了解,易普力為民爆行業(yè)頭部企業(yè)。中國能建認為,通過本次分拆,公司民用爆破板塊將增強資本實力,進一步擴大業(yè)務(wù)布局,進而有助于提升公司未來的整體盈利水平。

  截至記者發(fā)稿,今年有33家A股上市公司(不包含年內(nèi)宣布終止分拆計劃的3家公司)陸續(xù)發(fā)布逾170份公告,披露分拆上市的意愿或進展。其中,3家公司計劃子公司在滬深主板上市,5家計劃在科創(chuàng)板上市,18家計劃在創(chuàng)業(yè)板上市,另有部分公司處于意向階段,未明確擬上市板塊。此外,3家公司終止分拆上市的原因,包括戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整、業(yè)績不達要求、同業(yè)競爭等。

  “從企業(yè)價值的角度來看,上市公司分拆上市可以釋放分拆業(yè)務(wù)的潛在價值,使分拆業(yè)務(wù)獲得市場的合理估值,有助于更好地實現(xiàn)股東利益。此外,利用上市平臺優(yōu)勢,子公司能夠進一步拓寬融資渠道。”華鑫證券首席策略分析師嚴凱文在接受《證券日報》記者采訪時表示。

  “上市公司分拆子公司上市,可以拓寬融資渠道,加快母公司與子公司的業(yè)務(wù)協(xié)同和產(chǎn)業(yè)布局。”京師律師事務(wù)所高培杰律師向記者分析稱,同時,母公司和子公司獨立運營上市,可以增強整個體系抗風(fēng)險能力,從而優(yōu)化集團戰(zhàn)略布局,加快產(chǎn)業(yè)多元化協(xié)同發(fā)展。

  德石股份有望成為

  第九家“A拆A”新股

  今年以來陸續(xù)通過“A拆A”上市的8家上市公司子公司中,從時間來看,生益電子一馬當先,于2月底摘得首例“A拆A”;電氣風(fēng)電、鐵建重工、百克生物集中于5月份至6月份登陸A股市場;廈鎢新能、凱盛新材于8月份至9月份拿過接力棒;高鐵電氣、成大生物于10月份先后上市。除了凱盛新材登陸創(chuàng)業(yè)板外,其余7家均為科創(chuàng)板公司。

  從目前進展來看,杰瑞股份分拆子公司德石股份有望接過下一棒,或成為年內(nèi)第九家、創(chuàng)業(yè)板第二家“A拆A”成功案例。截至記者發(fā)稿,德石股份的最新審核狀態(tài)為“提交注冊”,距離上市僅一步之遙。11月2日,德石股份董事會已經(jīng)審議通過了在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)終止掛牌的議案。

  從分拆上市目的地板塊來看,與主板相比,創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板更受偏愛;其中,中長期來看,創(chuàng)業(yè)板有望涌現(xiàn)出更多“A拆A”案例。

  嚴凱文認為,對比于主板,科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板企業(yè)上市條件更為包容,審核流程更快,上市企業(yè)可以獲得更為合理的市場估值,有利于企業(yè)從市場募集資金及資本運作。

  高培杰律師表示,相較于主板,科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板包容性更強,更適合拆分子公司進行上市融資,有利于子公司的產(chǎn)業(yè)孵化。



  轉(zhuǎn)自: 證券日報

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